Метание бисера - Хайдарали Мирзоевич Усманов
Та же самая Сама Фапир обживалась на мостике корабля, привыкая к тому, что возможно ей придётся управлять чем-то подобным? А вторая, Лапира Варна, уже буквально меня свела с ума своими предложениями. Дело в том, что она уже начала замахиваться даже на родственные кланы. Я не имею в виду её семью. Родственные кланы, в которые когда-то уходили её родственники и даже не сильно близкие. Двоюродные… Троюродные… Честно говоря, я от этого был просто в шоке. Но старался не особо как-то отвлекать её. По крайней мере, пока она строит такие Наполеоновские планы, мне есть чем заняться. Мои проекты и разработки, учитывая имеющиеся новые факты, касающиеся разработок Империи Арвар, которых почему-то не оказалось в данных моего конструкционного кластера Инженер, все-таки требовали осмысления. Ведь, по сути, это был ещё один вариант кораблестроения. Так как в данном случае такой корабль весьма интересным. Из-за его слегка странной для кораблей Империи формы корпуса орудийные башни на нём можно было располагать ступенями. Да, он становится крупнее. Но ступенчатая расстановка орудийных башен позволяет ставить их ближе друг к другу. Получается даже небольшая экономия места. Что даёт возможность использовать большие калибры орудий. Как было на этом линейном крейсере? Конечно, я мог бы его оставить себе? Но тут же возникает встречный вопрос. Зачем? Он слишком приметен. Да, пока я разрабатывал сцепку между двумя кораблями, постарался закрыть выносным щитом тот самый герб Императорской Гвардии. Ну, пока он не нужен. Но я его не закрасил. Когда продам этот корабль арварцам, пусть они что хотят с ним то и делают. Захотят вернуть Императору, пусть снимают этот щит и отдают.
Для меня же сейчас важно именно то, чтобы я за него получил свои деньги. Это для меня было важнее. Я заранее собрал всю информацию про этот корабль. Кроме той, которая касалась именно этих экспериментов с гиперпространственной катапультой, и вставил её в отдельный пакет, который передам, как только доберусь до территории Федерации, тому самому менеджеру из Торгового дома «Пранди», с которым у нас была договорённость. И просто поинтересуюсь тем, не хочет ли он выкупить именно такой корабль? Причём в этой информации я в обязательном порядке указал факт того, что на его борту был этот довольно крупный герб. Он сам прекрасно поймёт, что это за корабль. А там уже пусть делают, что захотят. Откажутся? Я найду ему место даже в Федерации Нивей. Согласятся? Я его продам. Но деньги вперёд. Так как у меня есть некоторые подозрения, что арварцы могут захотеть этот корабль банально отжать у меня, воспользовавшись тем, что он имеет отношение к их гвардии. А это совсем не то, что могло быть мне выгодно.
........
– Частное судно "Охотник"… Веду найденный на территории Фронтира приз на регистрацию в Федерацию. – Принялся рапортовать я, когда при подходе к территории Федерации Нивей на нашу сладкую парочку наткнулся патруль пограничных сил Федерации, который состоял из трёх кораблей. Линейный крейсер Федерации пятого поколения шёл в сопровождении двух средних крейсеров, что было неудивительно для патрульных сил. Такой группировки кораблей могло вполне хватить для того, чтобы достаточно эффективно раздолбать вдребезги пять – шесть устаревших кораблей пиратов. Я был уверен в том, что на том же линейном крейсере имеется гиперпередатчик. Возможно одноразовый. На экстренный случай. Ну… Или, если уж дело настолько плохо? То где-нибудь, в одном из его довольно крупных ангаров, затаился также какой-нибудь достаточно скоростной корвет, но при этом имеющий возможность для гиперпрыжка. В случае опасности этот корвет будет отправлен за подмогой. Или для того, чтобы предупредить Федерацию о какой-либо опасности. Всё-таки сами по себе патрульные корабли имели определенную скорость, которую превысить они ни в коем случае просто не смогут. А вот такой корвет, или даже возможно лёгкий крейсер, специально модернизированный как курьерское судно, сможет вырваться практически из любой ловушки.
Естественно, что как только на патрульные заметили корабли, идущие в странной связке, тем более демонстрирующие идентификатор гражданина Федерации, тут же захотели выяснить подробности странного происшествия, которое сейчас перед собой наблюдали. И мне пришлось им всё пояснить. Немного подумав, тот самый капитан, командующий этой группой, захотел рассмотреть мои корабли поближе. Но учитывая тот факт, что я был гражданином Федерации с довольно неплохим гражданским рейтингом, ему пришлось попросить у меня разрешение на это. Ведь я мог бы и обидеться на подобное поведение, если бы этот разумный начал бы нарушать мои права? Я не стал ссориться с капитаном пограничной стражи Федерации. К тому же, я неоднократно слышал о том, что те же сотрудники Службы Безопасности Федерации часто конфликтуют с военными? И это был для меня весьма своеобразный плюс. Как говорится… Враг моего врага – мой друг! Но не глобально… Как ни крути, но эти две государственные структуры, которые между собой конфликтуют, служат, как говорится, одному Богу? Вот и будем работать на благо государства.
Когда на борт «Охотника» прибыл челнок с офицерами пограничниками, я пригласил их в свою каюту, где мы неплохо с ними пообщались. Под бутылочку лёгкого вина. Конечно, капитан пограничного линейного крейсера был удивлён тем фактом, что такие большие корабли и ведут всего трое разумных? Искусственные интеллекты тут не причём. Их никто не учитывал. Я же в данном случае был спокоен. Сравнительно спокоен. Просто объяснил им то, как проводил расчёты. Как закреплял корабли. А когда они спросили у меня о том, как именно я добился прочности этой системы креплений, я рассказал им про какой-то странный, но при этом очень прочный металл, который обнаружил на одном из разбитых республиканских кораблей. Пограничники удивились. Но когда увидели данные тестирования тех самых уплотненных мной балок металла, то их удивление выросло на порядок. Оно просто не знало границ. Даже уже слегка захмелевший капитан практически мгновенно протрезвел, когда понял то, насколько прочный материал видит перед собой.
– Вам этот материал, скорее всего, придётся сдать сотрудникам
