Вадим Денисов - Генетический дрейф
От траверза Логоварди идём вдоль македонской границы, там точно не предугадаешь, как получится. Возле горы Пиново высотой две тысячи сто пятьдесят мы пересечём границу с БЮР Македонией, это полное официальное название, где аббревиатура раскладывается на «Бывшая Югославская Республика». Лететь над ней будем аж сто два километра…
Македонский участок — долина между двумя хребтами, в которой стоит городок Струмица. Далее пролетаем над городками Русиново и Берово, места кругом заповедные. Деревень почти нет, зато есть отели, даже VIP-класса.
Возле деревни Пехчево дружно машем гостеприимной Македонии ручкой, впереди страна Болгария, впереди река Дунай. Сразу за границей — Благоевград, неподалеку от него в деревне Кочериново есть грунтовочка прямо на поле, а дальше — идеально прямой участок шоссе, где предусмотрена площадка для посадки малой авиации. Пролетая Градево, в двадцати километрах по правому борту увидим самую высокую гору этих мест — Пирин, без малого три тысячи метров!
Потом по маршруту идут городки Горно-Осенево и памятная мне гора Рила, там и городок стоит чуть севернее. Очередной заповедник и Рилский монастырь, судя по всему, места в Болгарии знаменитые. Впрочем, это лишь догадки, никто из нас там не бывал. Отец рассказывал, что в эпоху всеобщего дефицита отсутствие американских джинсов власти пытались компенсировать штанами болгарскими — именно с таким лейблом. И назывались они не «джинсы», а «техасы». Ни капли индиго, анилиновый краситель. Капмец… Техасы «Рила»! Этот прикол я запомнил на всю жизнь, так и не выяснив точно, врал батя или правду говорил…
Над Болгарией лететь будем долго, триста восемьдесят пять километров, я очень удивился этому факту, когда мы вычертили маршрут. Болгария — это очень хорошо. Не над Турцией лететь.
Следующий вариант посадки — грунтовая площадка на горе Костенец, рядом с городком Долна-Баня, рядом находится горнолыжный курорт Боровец. Тут уже не грунтовка примитивная, по ошибке трактором вспаханная, а авиационный центр «Долна-Баня». ВПП в полкилометра, есть рулёжные дорожки. Это первый в Болгарии частный сертифицированный аэродром. Очень удобное место, и заход хороший.
Столица Болгарии от этого места находится в пятидесяти километрах к северо-западу, вокруг неё и по курсу расположены грунтовые аэродромы. Вообще дальше по курсу с площадками и аэродромами будет проще, всегда есть где присесть.
Границу с Румынией, проходящую по Дунаю, мы будем пересекать возле Олтеницы.
Это последняя страна перед Украиной, двести тринадцать километров летим, выискивая выживших румын. И снова Дунай, делающий в этом месте крутой изгиб.
Государственная граница в районе Измаила — всё, мы почти дома, привет, родная Украина! До Одессы останется двести десять километров, меньше часа лёту…
Вот как-то так.
Мотать стало чаще, сказывается горная местность.
Предусмотрительная Светка запретила экипажу плотно завтракать, предложив обойтись чайком с печенюшками, и заранее раздала членам экипажа гигиенические пакеты. Фельдшер переносит болтанку лучше, меня же временами мутит, пока держусь.
Девчонки продолжали делиться страшилками.
— У нас один коллега несколько лет назад увлёкся этой темой. Теперь с ним просто невозможно разговаривать, сектант какой-то… И старается всегда по-научному! Не про чертей, конечно, не про инопланетян, а про «теневых людей», так он говорит. Что-то типа призраков, тёмных фигур, теней людей. Сверхъестественное явление, описанное в фольклоре. Чаще всего их удаётся заметить периферийным зрением! Тень мелькает, смутное движение! У пациента сразу возникает внутреннее беспокойство, необоснованное чувство страха. Я как первый раз увидела этого чёрта краем глаз, так сразу его рассказы и вспомнила, представляешь, Свет! Ну один в один! Конечно, многое можно объяснять психофизиологическими особенностями, что-то списать на «почудилось», но ведь не всё же…
— Это потустороннее, — непринуждённо откликнулась одесситка, парируя болтанку. — Помню, был в Одессе один случай…
Я специально кашлянул погромче.
Барботаж на полминуты затих, и снова забулькало.
Бесполезно! С другой стороны, это и хорошо: пока женщины заняты беседой, я словно отрезан — сижу в одиночестве, самое время для оценок. Карта на коленях.
После долгих совещаний мы пришли к выводу, что в новой реальности именно кратчайший маршрут окажется наиболее безопасным. В мирное время там лучше не летать. Сейчас — самое то. Да, внизу сплошные горы, водопады, чащобы и непроходимые ущелья.
Зато нет дурных людей.
Вдоль побережья, конечно, было бы спокойней, и ориентиров больше. Всё хорошо, если бы не одно «но». Сейчас вся свара идёт именно на побережьях. Что такое никем не охраняемые горные границы между странами, давно вступившими в Евросоюз? Фикция, никому не нужный геморрой на крутых горках. Даже если сгоряча допустить, что Болгария почему-то решит подраться с Грецией, театр военных действий будет очень сложен. Да и нет военных для таких действий.
Сбор сухопутной оравы потребует особой мотивации. Она есть у Албании, многие вожди которой спят и видят во всей округе Великую Албанию. Они до сих не в Евросоюзе, кстати. Но страну с претензиями мы проскочим быстро, с самого края, недаром же Светка три сотни в час жмёт…
Македония? ВВС Македонии — это несколько вертушек российского производства с базой неподалёку от Скопье, истребителей нет, старые советские списали. На вооружении ПВО кроме пулемётов есть зенитные комплексы «Стрела» и «Игла», ничего более серьёзного. Другое дело, что Албания, как и Косово, которое у них под боком, могут запалить фитиль и в Македонии. Ещё есть добровольческая Албанская национальная армия — террорюги в чистом виде, устраивают акции в разных городах, в основном на севере. У этих хлопчиков македонские полицейские изымали даже «Фаготы», «Стингеры» и безоткатные орудия! Утешает, что самодеятельные строители Великой Албании оперируют далеко на севере, трасса полёта эти зоны не пересекает.
Самая близкая военная база Греции, рядом с которой мы будем пролетать, это Салоники. Очень относительная близость, сто километров от курса к юго-востоку.
Теперь возьмём любой из прибрежных вариантов.
Вся жизнь потечёт именно туда, к живописным берегам Средиземноморья.
Там хорошо — много богатых городов и отдельных комплексов с развитой инфраструктурой. Единственными путями сообщения вскоре останутся лишь реки и моря. Начинающееся морское пиратство, а также новые сухопутные банды типа тех, что сколотил бритый паразит Шпора, быстро оживят обстановку.
Именно с морей будут высаживаться на берега десанты дураков, так ничего и не понявших даже после смертельной прививки. Напряжённость бойцовского поля на берегу будет совсем другая, нежели в предгорных чащобах. Высокая!
А ещё там болтается относительно много военных судов разных стран с частично выжившими экипажами, обозлёнными на всех подряд.
Отчего бы не шмальнуть по доступной низколетящей цели из спаренных «Эрликонов»? Просто для того, чтобы посмотреть, как сверкают, падая в бирюзовое море, белые обломки крыльев. И тем несколько успокоить нервную систему.
Плавающие железные коробки, набитые оружием, теперь гораздо опасней, чем сухопутные базы маленьких мирных стран Евросоюза — заранее место дислокации не вычислишь, никакие библиотеки не помогут! У Албании ПВО практически такая же, как в Македонии, однако и катера со сторожевиками китайского производства имеются. Сухопутные базы здесь вообще не для войны сделаны, а для отвода глаз населению. Защищать всех обязаны США, остальные спрячутся под пуховым одеялом, это как всегда.
Нельзя жаться к побережьям! Остаются опасные горы. И отважный пилот, пообещавший их преодолеть.
Через полчаса полёта одесситка начала беспокоиться.
— Гош, смотри внимательно, ориентир давай!
Я типа штурманю, без затей, по здравому смыслу и примитивной логике. Неуч. Светка идёт по гирокомпасу, вещь очень точная. Однако боковой снос никуда не денешь, курс постепенно уходит.
Метнувшись от борта к борту, я быстро выбрал цель.
— Кастория! Девчата, греческими шубками не желаете разжиться напоследок? Вижу озеро, характерное, не спутаешь. Точно, это оно! Свет, левей надо, идём на край озера, а надо бы чуть на северо-запад!
— Удаление?
— Да хрен его знает, не привык пока…
— Возьми секундомер, тренируйся. Карту покажи.
Лётчица посмотрела, что-то себе прикинула и положила машину влево, выстраиваясь на прежний курс. В воздухе она командир. Как только сядем, руководство группой перейдёт ко мне. Поэтому я периодически огребал: то не увидел, это пропустил… Что ж, буду стараться.
Не надо иметь опыт наблюдения с высоты, чтобы заметить разительные перемены, происходящие на земле. Под нами в основном горы, поросшие лесом, глубокие ущелья, узкие долины. Даже деревень мало! Везде есть дороги, но по ним никто не ездит. Это и бросается в глаза — что там грунтовки, и более крупные автострады пусты! По статистике двигающиеся по дорогам автомобили внизу должны быть, мы же ездили… Ян катался, ребята Маркоса, уцелевшие искатели из других общин! Процент счастливчиков, скорее всего, одинаков. Какой? Откуда мне знать… Небольшой. Здесь же и его не видно.
