Андрей Круз - Эпоха мертвых. Прорыв

Ведь если сшибить основные огневые точки «кремлевских», то вполне можно прорваться к промзоне. Они будут вынуждены менять позиции, а это не так просто теперь. Ты сначала позицию найди, добеги до нее, чтобы тебя не сожрали, и зачисть от мертвечины. Городской бой вообще должен превратиться лишь во владение удобными для ведения огня и целеуказания крышами.

А если они не отморозки и это понимают, то можно и вовсе бескровно решить все вопросы. Они просто поймут, что лучше удовлетвориться достигнутым, провести границы и окучивать свою делянку, сотрудничая с теми, кто рядом. Активов у них самих хватает, зачем им обязательно все подряд жрать?

- Ну что, попробуем отсюда связаться? - спросил я Белявского. - На крайняк можно придумать что-нибудь, чтобы вибратор развернуть, тут самая высокая точка в этом направлении.

- Давай попытаемся. - согласился старлей, затем обратился к Березину. - Не возражаете, если мы у вас тут денек-другой поживем? Не объедим, у нас свой сухпай с собой аж на пять дней.

- Это как раз не проблема, еды у нас хватает. - ответил тот. - Проблема в другом - в том, что питаемся консервами сами, даже костер не из чего жечь толком, вся мебель в гостинице из ДСП, только вонь и дым. Газоснабжение тоже отключено, как и электричество, а солярка только для генератора, на крайний случай.

- Ничего, переживем. - сказал я. - А вот четырехметровую опору для вибратора я бы подобрал, будь возможность, раз уж мы тут задержимся. Что посоветуете, товарищ главный инженер гостиницы?

- Вам для чего? Радиостанцию развернуть?

- Именно.

- Значит, ничего тяжелого. Нет проблем, сейчас какую-нибудь палку подберем, к телевизионной антенне привяжем, и будет вам четыре метра. Уж с этим проблем точно нет.

Валера Воропаев.

13 мая, вторник, вечер.

Буксир, на который возлагал вчера надежды Петя, оказался проблемным. Хоть снаружи он выглядел целым, но двигатель практически отсутствовал, и еще рулевое было разобрано, а также большинства приборов не хватало. А вот с «Путейским-46» повезло. Мало того, что работы с ним было немного на первый взгляд, так еще и МАЗ, с которого требовалось позаимствовать дизель, нашелся сразу. Наплевав на все, мотор сняли с одной из своих же машин, тащивших трейлеры с катерами с Базара. Машин много, теплоходов мало, так что Валера принял волевое решение - снимать не дрогнувшей рукой.

Помощников у Бори тоже хватало, не зря же целую бригаду технарей с собой привезли. Что сняли движок мгновенно, что на катер его погрузили толково и аккуратно. Трудность была лишь в том, чтобы его перегрузить на теплоход и установить на подобающее место. Но и тут справились, быстро собрав импровизированный подъемник с талями прямо над машинным отделением. Откинули крышки, закрутили ручки лебедок и работа закипела.

И вроде бы только с утра в портовый затон прибыли двумя катерами, а сейчас, к вечеру, уже начали установленный двигатель испытывать. Тот рычал, плевался сизым дымом через выхлопную трубу и в общем, работать не отказывался. Петя-Буксир сиял надраенной корабельной рындой и чувствовал себя на седьмом небе.

Мертвяки в порту были, хоть и немного, но попасть на дебаркадер не могли. Сходни были предусмотрительно убраны, ну и двое бойцов с автоматами сидели на мостике того самого буксира, подстраховывая работающих. Но стрелять даже не пришлось. Зомби бестолково мыкались по берегу и вскоре на них даже внимание перестали обращать.

- Старшой! - окликнул стоящего на палубе катера Валеру Петя-Буксир, - Принимай пароход. Флагман типа. Сейчас отваливать будем.

Обрадованный Валера одним прыжком перескочил на палубу «Путейского», взбежал по трапу на надстройку и оказался в рубке. Следом зашли Петя и Матроскин.

- Ну ладно, двинем, благословясь, - волнуясь, сказал он.

- Да ты не нервничай, все нормально будет, - сказал Петя, становясь к управлению.

За кормой теплохода забурлил-заплескался бурун, вспухающий на гладкой поверхности воды, судно медленно потащило назад.

- Видал? - радостно закричал Буксир, - Што надо пароход, ходить по Волге-матушке будет в лучшем виде! Эх!

На катерах и дебаркадере закричали, засвистели, кто-то, не удержавшись, даже пальнул короткой очередью в воздух, за что за что схлопотал по шее. Радовались все как в Новый Год.

Небольшое судно медленно развернулось в тесном затоне с помощью катеров, а затем те пошли вперед, выходя через узкое горло залива на волжский простор, а следом за ними утюгом пополз «Путейский».

- Охренеть, - выдохнул Валера, - Так бы прямо и пошел в рейд, прямо отсюда.

- Отсюда не выйдет, - резонно ответил Петя, - Надо еще кое-чего подделать. А вот денька через три, благословясь, можно и двинуть будет. Гарантию даю.

- Да это понятно, - кивнул тот, - Это я уже так, от избытка эмоций. Его еще вооружать надо, голым ходить по нынешним временам страшновато.

- А что ставить будем? - заинтересовался Матроскин.

- Да «Утеса» думаю прямо здесь, перед рубкой поставить, - сказал Валера, - Глянь, какой сектор получается. И на корму еще один.

Теплоходик понемногу начал разгоняться, и Валера спросил:

- А штатно у него какая скорость?

- Девятнадцать километров в час по спокойной воде, - ответил Буксир.

- Километров? - удивился Валера.

- Так мы речники, а мили с узлами какие? - чуть издевательски ответил Петя, - Правильно, морские, не для нас, сиволапых. Это вы в кабельтовых меряйте, а нам и в лаптях сойдет.

- Ладно, рули давай, - засмеялся Зять, - Я огляжусь покуда на судне.

Вышел из рубки на палубу, что разместилась на крыше надстройки, огляделся. Грузовой порт, больше напоминавший неряшливое скопление шаланд вокруг огромного плавучего крана, плавно уходил назад. Плыли крутые песчаные берега, тянуло с кормы солярным выхлопом. Два механика в засаленных спецовках сидели на ограждении прямо у моторного отсека, покуривая и контролируя работу. Мало ли что, все же только поставили. Но судя по спокойному выражению их лиц, все было в норме.

Открыв тяжелую дверь, Валера заглянул в кают-компанию. Свет попадал в маленькие круглые иллюминаторы. Валера пощелкал выключателем, но лампочек в потолочных плафонах не было. Обстановка более чем скромная и обшарпанная донельзя, но это как раз не проблема. Подключить людей, и за пару дней тут все в божеский вид приведут. По левую руку пристроились два тесных кубрика с откидными койками, в которых, впрочем, вполне можно было переночевать. Как в купе в поезде. А если надо, то можно и в кают-компании народ дополнительно разместить, немало втиснется.

- А чего... хороший пароход, - пожал он плечами, обращаясь к вошедшему следом Матроскину, - Очень даже неплохо прокатиться будет.