Kniga-Online.club

Юрий Лисецкий - Два в одном (СИ)

Читать бесплатно Юрий Лисецкий - Два в одном (СИ). Жанр: Боевая фантастика издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Тут отдувались мы с Адником. Начал он.

-Дело в том, что между прочих исследований выросла тема по проекту «Зомби». Никто ею не занимался специально, так, побочный эффект от воздействия на тело. Но, если собрать все наработанные процессы в один, то при некотором вливании сыворотки интеллекта в тело замороженного, которое предварительно напичкали нанитами и пикитами вместе с селективно выведенными микробами, вполне получается мыслящая сущность. До полноценной личности пока далеко, но при соединении такого биоэлектронного конгломерата с искином, последний становится в подчиненное положение. Вместе это выглядит полноценным субъектом, слегка заторможенным и предельно специализированным. При этом, он начисто лишен чувства страха и самосохранения, подчиняя себя установленной программе, которую тоже реализует, проявляя некоторую инициативу. Если все получится, то на прежнем профессиональном опыте погибшего можно поддержать его навыки инструментальным способом.

Тут Дэн еще раз переспросил Адника, а потом еще раз, а потом плюнул и начал спрашивать меня. Что ему ответить. Да, есть возможность, вместо того, что бы разбирать крио тушки, попробовать из них создать полноценных пилотов истребительной авиации или бойцов штурмовых групп. Но, только, если эти навыки у них были при жизни. Тут Дэн воспрянул духом, это вместе с перепрошивкой старых мелких искинов, мы можем укомплектовать тысячи три единиц москитного флота с возможностью использовать их как брандеры и поставить в строй больше двух тысяч бойцов штурмовых групп. Вместе с перспективой изготовления ходячих и ползающих стрелялок с электронным управлением, можно довести этот одноразовый боевой потенциал до десятков тысяч единиц. Но это при условии четкого определения необходимого оружия.

Перечитываю боевой устав флота пятисотлетней давности, выковырянный из памяти нейросети покойника. Ничего не изменилось, тактика прежняя: продавить энергощит, пробить броню, поразить корабль. Как вариант: отстрелить прыжковые и маневровые двигатели или повредить командную рубку. Новые и экзотические способы: жахнуть по противнику большой ЭМ торпедой или мелкими торпедами с агрессивными вормами, зашитыми в активные наноботы. Еще один: где-то взять ментодеструктор инсектов и, подкравшись ближе, поскольку он эффективен только на небольшом расстоянии, провести излучение в сторону противника.

Война, как и прежде, это война моторов. Но опыт всех войн свидетельствует о бесполезности железа без человека. Войны выигрывают профессионалы, компетентные люди, знающие за какой конец оружия взяться, что бы это было эффективно. А в нашем случае эффективность должна быть рентабельной. И последнее, как и в средневековой битве, где рука со временем устает от махания мечом, современный бой тоже зависит от выносливости бойца. Устает не рука, попробуй одновременно управлять несколькими боевыми дронами, в режиме сверхскорости производить расчеты в 3Д пространстве онлайн. Никакой мозг не выдержит, потому на кораблях до сих пор до трех сотен экипажа. Раньше было еще больше, счет доходил до двух тысяч. Операторы должны сменяться, пилоты и поводыри должны отдыхать, их реакции хватает на полноценные два часа, потом идет утомление и сразу повышаются потери. Наличие экипажа увеличивает размеры корабля на четверть, если не на треть за счет системы жизнеобеспечения. Даже компактная штурмовая бригада тащит за собой хвост ремонтных и тыловых служб, со складами, мастерскими, питанием, водоснабжением, лечением и прочим тыловым обеспечением. Насколько уменьшаются хлопоты, если максимум управления отдано искинам, но, при всем их быстродействии, электроника тупая и без инициативная. Надо искать средину, все ищут эту средину, но у нас есть плюс, мы сами себе хозяева.

Корабли. Все классификации условны, классифицируют по тоннажу, по размерам, по возможностям, по специализации. Можно построить корабль и потом ему придумать специализацию, можно строить корабль под конкретные задачи. Любой боевой корабль, это правильное соотношение нападения и защиты, но, в первую очередь, это правильное соотношение массы, двигателей и силовой установки. Универсального корабля не существует. Это вывод первый. Будем делить как все: на фрегаты, торпедоносцы, эсминцы, крейсера, линкоры, авианосцы, дредноуты и транспорта. Куда деваться, примерно такие позиции в виде пустотелых тушек висят на низкой орбите возле астероида и перетаскиваются поближе к производственным мощностям Агоры.

Сели теперь тесным кружком. Ивен ит Розен, - неплохой вояка, опыт есть, в академиях учился, эскадрой командовать может, под него боевые единицы и будем строить. Петер Хоумс специалист по тестированию блоков корабля, которые остаются целыми после боевых действий, всегда даст совет, чем оборудовать корабль. Саваш ит Шарт кибернетик и электроник, соберет нужную интеллектуальную начинку. Кощей, от него куда денешься, это тот скептик, об которого наши фантазии разобьются как волны об волнорез. Ну и я с Ли, пацана вычеркивать нельзя, мои знания военного инженера и опыт разборки и ремонта двух космических кораблей, его знания боевого пилота и оператора боевых установок, все к месту. Пусть военный и начинает:

-Любой корабль, это уникальный набор характеристик и бонусов из-за особенностей его оборудования. Военные свои корабли унифицируют, серийное производство в данном случае выгодно. Но мы-то можем клепать уникальные образцы, нас никто не сдерживает.

Формально придерживаясь классификации кораблей, никто не мешает сделать нужный апгрейд судна, увеличивая его характеристики. Этот запутанный узел, сложный сам по себе, но любой вопрос можно разделить на кучу мелких и успешно их решить. Для нас успех может быть только в делении флота на корабли, которые не жалко, они могут измотать противника, но однозначно погибнут, и корабли, которые обеспечат исход боя. Вот под эту схему нужно и строить.

У Петера Хоумса возражений нет:

-В запасе есть пустотные платформы малых размеров. С имеющимися комплектующими можно создать до одной тысячи истребителей и штурмовиков под живых пилотов, и до пяти тысяч дронов различного уровня интеллекта. Корабельных корпусов под класс эсминцев и торпедоносцев у нас имеется около пятидесяти, под различные варианты крейсера, - больше восьмидесяти, авианосца три, но соберется только два, линкоров из всего мусора будет тоже два. Отдельно вопрос по транспортным судам, если смысл из бронированных корпусов делать транспортник? Это перевод ресурсов, транспорт снабжения нужно клепать по упрощенной схеме. Имеющиеся образцы оружия, без подробностей ТТХ и фирм производителей конкретного образца, устарели, но воспользоваться ими можно. Эффективность их будет высока при создании правильной концептуальной схемы наших боевых судов. Энергетическое оружие дорого, оно требует мощных энергетических установок внутри корабля, они будут занимать половину полезного пространства. Такие корабли нужны на дальней позиции. Дальний выстрел из тоннельной пушки или рельсотрона и ракетный удар, для средних дистанций. Лазерное оружие, это электромагнитный и тепловой урон, это передача вирусов направленным пучком на антенны противника. Это тоже применимо на большие расстояния. Всем остальным я бы оснастил боевые единицы первой волны и москитный флот. Есть остатки мин, есть корпуса пустотных платформ инсектов. Единственно что хочу отметить, я бы малотоннажные суда превратил бы в катамараны и тримараны. В пользу этого увеличится маневренность, да и разнесенные блоки управления, соединенные в общую сеть, добавят живучести самого корабля как боевой единицы.

Саваш, как всегда, полон меланхолии:

-Импульсный химический лазер не требует больших энергетических установок и вполне годится на вооружение малотоннажных пустотных платформ. А сам по себе, очень эффективен при уничтожении малоразмерных целей. Ракеты и торпеды с ЭМ головками скорее всего не долетят к цели, смысла ими пулять с запредельного расстояния нет. Да и дистанционное управление ими спорно, сигнал будет запаздывать. Надо переделывать такие системы в хорошо бронированные брандеры. Да и брандером управлять должен высокий интеллект. Тоннельная пушка, это большое ружье, как правильно попасть в цель мы пока вообще не обсуждали. Надо думать про хорошо упакованный электроникой корабль, который вместе с корректирующими зондами сможет проводить эффективное целеуказание и постановку помех. Те же старые бластеры, которые мы нашли на кладбище, жрут энергию без меры, а годятся только для ближнего боя. Их тоже засунуть в брандеры и закоротить на самоподрыв, дополнительным бонусом будет возникновение кратковременного волнового поля, что даст тот же эффект, что и ЭМ торпеда, только в разы дешевле. Сейчас такую броню как у нас уже не носит, продави энергощит и противник уже не опасен. А если повредил его электронику, то это уже трофей.

Перейти на страницу:

Юрий Лисецкий читать все книги автора по порядку

Юрий Лисецкий - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Два в одном (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Два в одном (СИ), автор: Юрий Лисецкий. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*