Спасти красноармейца Райнова - Владимир Геннадьевич Поселягин
Тот только вздохнул, но велел мне продолжать работу, тот комплект мебели какому-то чиновнику шёл, новенький, недавно сюда прибыл, это бизнес начальника лагеря, хотя деньги честно в кассу идут. Так что, матерясь про себя, я вернулся в рабочий барак и приступил к работе, она меня успокаивала. Нет, меня не порадовало то что услышал, я зол был, так отлично всё шло, и раз, всё изменили. Да я в бешенстве. Я даже мстить не собирался тем, кто избивал и допрашивал, судье, да я их водкой бы залил за такой подгон, спокойную жизнь в тылу. А тут раз, действительность со всего размаха в лицо кинуло, показало жизнь как она есть. Не бывает всё хорошо. К концу смены, а у меня сверхурочные, я за них доппаёк получаю, даже решил пристрелить майора, оружие есть. Или ножом его, финкой. А это новый срок. Ведь я не только за свою жизнь борюсь, но на мне множество жизней. Райнова, трёх девчат. Нет, я должен до конца войны дожить, и тут на зоне это проще. Останавливало одно. Хлебной должности и спокойно жизни уже не будет, охрана будет мстить за порезанного хозяина лагеря, устроят адскую жизнь, это точно, схожие случаи были, те зеки недолго прожили, некоторых даже опустили. Так что если выбирать, то всё же свобода тут лучше. Вот всё это и перемешивалось в моих мыслях, все три дня бурлили, пока не были готовы документы и меня не выпустили. Сглупили. Если бы на машине на аэродром увезли, я бы вынужден на нём улететь, а так он мне не нужен, лучше поездом доберусь. Самолётом несколько часов, на поезде несколько суток. А на войне это много значит, я лучше несколько суток подольше поживу.
Направился в город. Мне выдали какое-то тряпьё вроде гражданской одежды, только шаровары красноармейские, дали бумаги об освобождении и гуляй Илья. Самое главное, приказ прибыть в Москву, в кадровый отдел Главного Управления Красной армии, но срок прибытия не указан. Да эта бумага золотое дно. Как опытному военному бюрократу, я это отлично видел. А значит у меня есть время посетить немецкие тылы и наконец добыть то, что хотел. Так что к чёрту поезд на Москву. Нужно обдумать, как добраться до передовой, перейти, и уйти дальше. Пройти не проблема, големы поработают, я четверых два часа свободно уже держу. Пятого тоже вызываю, но общий срок управления всего сорок минут. Маловато. В общем, мне кровь износу как можно быстрее нужно убраться к немцам в тыл и тут на ум приходит только одно средство, которого у меня нет, и собственно из-за него я к немцам и направляюсь. Да, мне нужно угнать самолёт. Правда какой-то внутренний запрет стоит, у своих угонять, даже сам удивился этому. Там же ответственных людей накажут за угон. Чёрт, да пусть наказывают, это не расстрел и не зона, переживут. Так что всё, я решил угоняю самолёт, надо найти где, лечу к немцам, делаю свои дела, и уже на «мессере», а уверен, что его добуду, лечу в Москву. Если так всё сделать, и мне повезёт, всё успею, и как раз пока поезд идёт до Москвы, и прибуду в столицу. Поэтому всё обдумав, я решил рискнуть.
Эта идея мне пришла, когда лагерь покинул и шёл до окраин города по разбитой дороге, лагерь не в городе находился, хотя считался что в его черте. До этого я больше планы мести строил и себя жалел, что вот так всё получилось. Ладно, не об этом сейчас. Первый же самолёт, что приходит на ум, это тот на котором я якобы должен был улететь. Нет, это не мой вариант. Угонят, кто будет одним из главных подозреваемых? Так рисковать не хочу, так что откидываем. Хотя аэродром посещу, хочу узнать, что там за самолёты. У передовой конечно на фронтовых аэродромах выбор куда больше будет, чем у тыловых, но может ещё что есть? Глянуть стоит, так что я заторопился. До аэродрома доехал на велосипеде. Да и переродился. Ту хламиду выкинул, натянул костюм, а он тесноват стал, куртку и кепку, вроде ничего, солнце печёт. Нет, на аэродроме был один транспортный самолёт, двухмоторный, Ли-2». Да и он через два часа улетел. Не дождались меня лётчики, хотя один всё на часы поглядывал и высматривал кого-то. Знали, что лишний пассажир был. Поэтому я укатил к железнодорожному вокзалу, там заплатил проводнице и мы поехали на Казань. Может там что добуду? О, и благословение нужно получить. Вот так на полке проводницы и катил в сторону Казани. Ну не получилось и не получилось, я и на поезде до передовой доберусь, поближе к ней. Дальше на велосипед, а дорогу мне через линию фронта големы проложат, там уже технику какую добуду. Скорее всего авто для начала. И буду искать аэродромы. Вот и всё.
Поезд был пассажирский, переполненный, они редко ходят, поэтому желающих набивалось больше чем было мест. Даже у проводницы трое, я наверху и двое снизу сидели. Двое суток и мы в Казани. Я доплатил и дальше до Москвы. Да просто от Москвы до передовой было ближе всего добираться. Ещё две суток и на месте. Там с толпой покинул вокзал, одет прилично, документы не проверили, я ушёл на Киевский вокзал, на велосипеде доехал, по пути посетив храм, благословили меня. На вокзале я смог, а наступила ночь, забраться на грузовой эшелон. Его охраняли, боеприпасы везли, снаряды, но големы помогли, двух вызвал, закинули на крышу вагона, там достал подстилку, спальник, снял сапоги и забрался в спальник, сверху от ветра овечий тулуп, да я добыл такой перед арестом, и катил на крыше. Тут к скобе привязался, чтобы не скатиться, и спокойно уснул. Вполне комфортно и тепло. А эшелон вроде на Брянск шёл. Эта ветка.
Проснулся я от шума. Было утро, хотя ещё не рассвело, и шла разгрузка вагонов, вот под шум и матерки и проснулся. Так что быстро собрался, прибрал полушубок, спальник и подстилку, поправил куртку и аккуратно спрыгнул с другой стороны вагона, где и скрылся в темноте. Не заметили. Оказалось, мы в Калуге уже были. Мне до рассвета удалось покинуть территорию города, дальше активировал голема и тот стал толкать велосипед. Километров сорок в час скорость держал, так что поглядывая чтобы в какую яму не влететь или колею, по обочине катил. За час, пока не
