Нефритовый диск «Би» - Комбат Мв Найтов
Через час двадцать семь стартовал «Протон» с 23-й площадки. Затем последовал старт с орбиты и Центральное телевидение объявило, что рамках исследования Луны произведен запуск исследовательского корабля «Зонд-7» в автоматическом режиме. После этого с 31-й площадки стартовал космический корабль «Союз-8» с космонавтами Шаталовым, Севастьяновым и Волковым. Корабль «везет» смену на станцию «Алмаз». Там пока два человека: Николаев и Лазарев, врач. В общем, похоже, что затевается что-то. С 38-й площадки стартовала вторая Р-56, а затем еще один «Протон». Идут стыковки, плотная работа на орбите. Там собирается еще один «лунный поезд». А ТАСС говорит только о том, что «выведены на околоземную орбиту». На следующий день Попович, Волынов и Феоктистов стартовали на «Союзе-9». Татьяна прекрасно знала всех этих людей. Они составляли костяк «лунной команды», в рамках которой она сама готовилась к этим полетам. Но вместо того, чтобы сейчас с головой окунуться в эту работу, она вынуждена смотреть на это со стороны и удерживать себя от попытки вмешаться в процесс. Только если что-то пойдет не так. «Союз-9» пристыковался к кораблю 7К, высадил экипаж и отошел к станции, к 7К подвели лунный модуль, сзади уже находился танкер 9К и разгонный блок «Д» – 11К. Шаталов и Севастьянов высадили Волкова на станцию. Пустой «Союз» «уселся» на еще один разгонный блок, без танкера. Это – аварийно-спасательный корабль. Все идет четко по плану. Через четыре витка Попович, Волынов и Феоктистов успешно стартовали в сторону Луны. Через 12 часов 51 минуту США объявили о том, что вывели на НОО корабль «Аполлон-8». О том, что они будут делать, объявлено не было. «Зонд-7» находился в сутках полета от Луны. Лунный орбитальный корабль «Союз-7К-ЛЗ-1» имел вторую космическую скорость и удалился от Земли за это время на 120 000 километров по прямой.
Американцы показывают, что их корабль много больше нашего, при этом врут, как сивые мерины! Полный объем конуса 4 целых и 482 тысячных кубических метров. Это – по внешним размерам. А теперь остается только вычитать из этого объема три основных, три вытяжных и четыре тормозных парашюта, переходной люк стыковочной системы, оборудование, шкафы для скафандров, шкафы для продовольствия, приборы управления, компьютер, запасы воды, три кресла, толщину стенок корабля и термической защиты. Так что никакого жилого помещения в 6,17 куба просто нет. Цифры даны так, чтобы сразу было не понять. В том корабле, «Союзе-А», который пошел к Луне в составе поездов, вместо бытового отсека, прицеплен грузовой отсек будущего «Прогресса», его сделали из бытового отсека «Союза-А». Кроме шлюза и шкафов для скафандров, там находились научные приборы, тренажеры, и это было место отдыха и наблюдения у экипажа. Объем – 7,6 м3. Вместе со спускаемой частью – 11,1 кубометра. То есть есть где размяться, сходить по надобностям, помыться и так далее, и тому подобное.
Вместо двух витков, американцы выполнили пятнадцать, потом все-таки включили двигатели и пошли к Луне. Наши никаких комментарий не давали. Татьяна почти не отрываясь смотрела передачу Ленинского телевидения. Лишь после того, как «Алмаз» подтвердил, что «Аполлон» набрал вторую космическую, провели сеанс связи с экипажем Поповича и объявили о цели полета: высадка на Луну. Благодаря наличию на орбите разведывательной станции удалось засечь и определить параметры полета американцев. Вместе с кораблем, на очень небольшом удалении, тем же курсом летела четвертая и пятая ступени вместе (третьей ступени у американцев не было: A, B, D). В пятой ступени должен был находиться лунный модуль). Судя по всему, полет выполнялся в автоматическом режиме. Не удавалось засечь переговоры и передаваемую с корабля неслужебную информацию. Телеметрию он передавал. После того, как в нашем эфире передали телерепортаж о целях полета «Союза-7К-ЛЗ-1», американцы сразу произвели коррекцию орбиты, сославшись на возникшие технические сложности. В общем, мир-дружба-жвачка на орбите Луны не состоялась. Американцы облетели ее на большом удалении: «В интересах мира и человечества, чтобы не помешать начавшейся высадке». О дате их полета, оказывается, было заранее известно. Впрочем, и о готовящемся еще одном облете Луны нашими им было тоже известно, и когда в ноябре слетал «Зонд-6», не очень удачно, возвращаемый аппарат разбился при посадке в районе Байконура, они успокоились, решив, что теперь у русских возникнет технический тайм-аут. Но с аварией разобрались быстро и отменили переделки, которые были допущены при сборке «Зонда». «Союзы-А» были выпущены ранее и переделкам не подвергались.
Первым на Луну сел ЛМ-Р, резервный корабль. Полученные с него съемки местности позволили выбрать площадку приземления. В качестве замены массы двух человек на нем был полезный груз: транспортер: восьмиколесный электромобиль, позволявший быстро доставить экипаж к запасному кораблю в случае необходимости. Площадки находились всего в 200 метрах друг от друга. Попович и Феоктистов перешли в спускаемый аппарат через космос. Лунный модуль имел защиту от радиации, но не имел собственной атмосферы. Затем, в автоматическом режиме, пошли на посадку. Несмотря на то, что садились на «темную сторону» Луны, она была там неплохо подсвечена земным светом. Рисковать и садиться при Солнце не стали. Не стоит забывать, что наше светило представляет собой очень мощный термоядерный реактор. А защиты, в виде магнитного поля Земли, в тех местах просто нет. Отраженный свет протонов не содержит, а прямой солнечный свет содержит их в большом количестве. Не случайно вы нигде не найдете данных, сколько Зивертов вы можете получить на Луне за 33 часа нахождения в скафандре без радиозащиты. (Так, к слову пришлось, и 25 слоев тряпки и резины вас не спасут.) Экспедиция была достаточно короткой. Они не прыгали и не поднимали пыль. Они работали, и не на камеру, для шоу, а устанавливали приборы, брали пробы грунта, нашли лед, так как садились недалеко от северного полюса. В первую очередь грузили запасной модуль, туда можно было загрузить больше. Затем, несмотря на двойное остекление, началось запотевание стекол скафандров, и было решено прервать высадку. Немного посидели в модуле, перегружая взятые пробы в специальный контейнер и дожидаясь корабля, и стартовали. После стыковки перенесли контейнер в специальную камеру на спускаемом аппарате, после этого вошли в шлюз бытового отсека. Его наддули воздухом, они включили циркулирование воздуха и его фильтрацию, обдув скафандров. Там остались их «Кречеты».
