Фронтир. Том II. Диверсант - Александр Вайс
— Связи нет, — ответила ему София, которая следила за тем, что мы проверяем. — Варп-ретрансляторы есть, но нам не дают доступ по причине перегрузки сети. Нам не выделяют канал.
— Ага, это одна из директив ВКС, — кивнул я. — Если уходишь — максимально испорти врагу связь. Корпораты притащили новые спутники, но пропускной способности не везде хватает. А значит, что глобальные базы обновляются медленнее. У нас есть идентификаторы тех двоих и пока никто не проверяет лица или остальной экипаж — всё нормально. Правильный внешний вид и история корабля едва ли имеется в их базах.
Нам требовалось максимально не светиться и избегать любых подробных проверок. На важной планете не прокатит, но здесь…
Дрон вернулся на место, и я стал медленно снижать орбиту.
— Ну… у нас всё готово, — сказала София. — Система передаст нужные данные. А ты справишься с подобным?
Шериф хмыкнул.
— Пьяный человек не может изобразить трезвого. А вот трезвый — пьяного запросто. Мне вот что не нравится — опять придётся сидеть на борту!
— Нам может срочно понадобиться взлёт, — напомнил Борис. — А управлять кораблём сможешь только ты. Во всяком случае — хорошо управлять.
— Я всё равно предпочту этого не делать. Я флаеры в атмосфере и то мало водил, а тут целый рейдер, — проворчал Тимур, которого я немного натаскивал и заставил Банши при надобности позволять ему управлять.
Человек он неглупый и в технике отлично понимает, однако без налёта часов да в таких условиях ему всё же не стоит приниматься за управление кораблём. Вертикальный подъём и старт осилит, выровнять корабль над площадкой может и автопилот, а вот точную и быструю посадку в неподготовленном для такого месте — точно нет.
Анна запустила связь.
— Диспетчерская планеты Кардея, вызывает Принцесса, запрашиваю разрешение на посадку.
Данные о «нашем корабле» ушли — только идентификатор и информация о владельце. Ответили нам секунд через десять. Женщина на посту, кажется, чуть не засыпала. Диспетчерская, с которой мы связалась, располагалась в порту около основного планетарного города и сейчас там почти ночь.
— Принцесса, состояние вашего корабля неудовлетворительно. В посадке в космопорт отказано.
— Но нам нужен ремонт! — возмутилась Анна.
— Летите на главный орбитальный хаб, вам позволят сесть на внешней платформе.
— Не хочу я на ваш орбитал, там развлечений нет! Я уже не помню, когда на планету выходила и настоящее небо видела! И в вашем порту есть ремонтные мастерские!
— Ничем не могу помочь, — констатировала диспетчер и отключилась.
Как и запланировано. На Кардее гравитация сто три процента от нормальной, полноценная атмосфера. У нас якобы плохо работает гравитационный двигатель и не всё в порядке с маневровыми. Можем просто рухнуть на космопорт или основной город. Уровень повреждений ровно такой, чтобы шанс казался небольшим, но достаточным для отказа в посадке от нежелающего рисковать космопорта.
— А теперь какое-то время висим и ждём… — протянул Шериф. — Мне ещё и ремонтника контролировать, да? Эх, хочу свой корабль! Чтоб разгуляться и никого не слушать!
— Не выйдет, — напомнил ему Борис.
— Отчего же? Мой корабль — мои правила.
— Джин не согласится. Даже не только потому, что ты элементарно должен будешь прислушиваться к партнёру, согласовывать с ней все решения. Она вообще не походит на податливую девушку.
Парень разбирается. Я кивал, а Шериф стал поглаживать спутанную рыжую бороду.
— Ну, это должно быть приемлемо. Давайте лучше изучим состояние планеты, как об этом говорят официальные СМИ. Потом сравним с реальным положением дел.
Мы принялись за изучение. Корповская пропаганда лилась реками и пела дифирамбы Парадизу и Атланту. Колонизаторам и системщикам, а также отважным и технологичным защитникам. Как там корпы договорились так, чтобы Парадиз был уверен, что Атлант просто не подомнёт их со временем — я не знаю. То есть не перебьют «высший менеджмент», забрав управление активами. Но по всему выходило, что корпы проходят процедуру слияния. Дублирующие головные отделы устраняют, формируют новый совет директоров.
В федерации антимонопольная служба не допустила бы такой сделки: рост корпораций ограничен, они и так разрослись. Правда, сейчас процесс шёл не полным ходом: на время войны надо было сохранить понятную систему управления.
В самих новостях корпы представлялись освободителями и благом для живущих тут. Гарантированное трудоустройство, бесплатная релокация на новое место работы, жильё для всех нуждающихся. Множество направлений бесплатного образования и льгот.
Счастливые люди по собственной инициативе устраивают флешмобы, собираясь на площадях в разноцветных майках, выкладывая собой логотипы двух корп. Ассоциация вольных пилотов оказалась временно отрезана от Пузыря, но, конечно же, осталась независимой организацией и активно работает с корпами. Даже продолжает принимать расчёт в валютах других наций, сохранив за собой это право, ведь сразу после стабилизации всё восстановится.
Колоссальный рост ВВП, закладка новых мегаполисов, грандиозные планы по терраформированию планет при снижении стоимости участков на них.
— Если отталкиваться от пропаганды, то это федерация злая, — задумчиво сказала София. — Но… как говорится, дьявол в деталях, да?
— Ага… — согласилась Анна. — Например, обучение-то бесплатное, но с обязательством заключить кабальный контракт. Сама практика обычная и даёт людям без богатых родителей возможность реализовать себя. Но подозрительно, что подробности таких договоров здесь мы не найдём. Наверняка как ВКС — получай на пятнадцать лет сразу. Только не с нормальной оплатой, а хорошо если в половину от рыночной вольнонаёмного специалиста того же уровня. Жильё — ну да, людям оно нужно. Построят модульные будки с двуместными квартирами размером с наши каюты. Только там не боевой корабль, а человейники на пару десятков тысяч людей. Такие, что ты будешь слышать, как сосед за перегородкой ест чипсы. Утрирую немного, но разговор в полный голос будет различим.
Я покивал и продолжил. Прекрасно ведь знаю, до чего порой доходят корпорации в обращении с низшим звеном иерархии.
— И это ещё если тебе повезёт на планете сидеть. Там хоть за воздух не нужно сильно переживать и есть, где прогуляться. И то корпораты за экологию трясутся, только если она действительно наносит большой ущерб работоспособному населению и приносит неудобства им. На станции вовсе выделят «соты». Это такие блоки ящиков с дверцами, в которых можно спать или лёжа залипать в коммуникатор. И в таких условиях будут жить не какие-то черновые рабочие-вахтовики или безработные на социальном обеспечении, а, например, средние программисты
