Kniga-Online.club
» » » » На огненном пути (Невернувшийся-8) - Михаил Тихонов

На огненном пути (Невернувшийся-8) - Михаил Тихонов

Читать бесплатно На огненном пути (Невернувшийся-8) - Михаил Тихонов. Жанр: Боевая фантастика / Космическая фантастика / Попаданцы год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
гранатомета у меня больше нет. Оставшиеся же ручные гранаты физически не смогу докинуть.

Зря он, конечно, убегает. Умрет уставшим. Мне ж все равно флаер нужен. К тому же, мне до флаера гораздо ближе. Я ухмыльнулся, закинул подавитель за спину, игольник в руки и уже не особо скрываясь, врубил реактивный двигатель на скафандре.

До этого не использовал, потому что запас топлива для него маленький. Хватит километров на десять всего, и то если медленно лететь. Этакий последний шанс для критической ситуации. Все же, скафандр хоть и лучший в своем классе, но до полноценного меха ему далеко. Да и ограничения по массе.

Сейчас же, мне кровь из носа необходимо было как можно скорее оказаться у флаера. Пока сидящий за управлением дравид не закрыл десантную аппарель или того хуже, не решил взлететь. То, что он может бросить на произвол судьбы своего сородича, у меня сомнений почему-то не возникло.

На такую мысль меня натолкнули заработавшие на прогрев двигатели флаера, оторвавшие машину от поверхности. Счет шел на секунды, поэтому я максимально ускорился, сжигая запас топлива. Корпус флаера вырастает прямо на глазах. Похоже, пилот наконец сообразил, что я приближаюсь не пешком, потому что десантная аппарель начала закрываться.

Но слишком медленно… Я вломился в десантный отсек начавшей взлет машины, как слон в посудную лавку, что-то снеся своим телом по пути. Кажется, какого-то дроида. Двигатель выключил сразу, а вот антигравы активировать не успел, как и погасить скорость.

Кубарем пролетев через весь десантный отсек, с грохотом врезался в дверь пилотской кабины, которую от удара перекосило. Мелькнуло в голове, что делать двери на петлях в подобных аппаратах, так себе идея. После чего мир вокруг закружился, а к горлу подступил ком. Удар был все же слишком сильным, чуть не отправив меня на отдых.

Плохо мне было всего несколько секунд. Все же, нейросеть у меня высшего класса, да и аптечка скафандра сработала моментально, накачивая меня стимуляторами по самые брови. Настолько быстро мои медицинские девайсы сработали, что пилот-дравид, даже не успел вскочить со своего ложемента. Заклинило ремни безопасности что ли? Чего он их так дергает и лупает своими глазищами?

Мотнув головой, быстро поднимаюсь и ударом ноги, усиленной приводами скафандра, доламываю дверь в кабину. Дравид за это время все же умудрился отцепить ремень и вскочить с кресла. На этом его успехи и закончились. Я успел только удивиться, почему мне кажется знакомой его синяя морда, после чего коротким ударом отправил пилота в нокаут.

Все же, хорошо поставленный удар специалиста по рукопашному бою, пусть и редко, но может зарешать ситуацию в мою пользу. И ведь всегда удивлялся, зачем в подготовку пилотов конвертопланов входит техника рукопашного боя. Вот сейчас и пригодилось. В замкнутом пространстве, в громоздком скафандре, а все же получилось хорошо приложиться.

Кстати, в системе боевой подготовки Содружества, рукопашный бой тоже имелся. Но в очень урезанном варианте. И в основном приемы с различным оружием типа виброножей или разных видов дробящего оружия. Возможно, правда, что мне просто не попадались базы с нормальными курсами контактных боев. Но тем не менее. С другой стороны, драться на кулаках в боевом скафандре, такое себе удовольствие.

Однако, поразмышлять я смогу и на досуге. Сейчас же падаю в кресло и быстро осматриваю органы управления флаером дравидом. Хм… Надписи, конечно, на неизвестном языке, но вот полукруглый штурвал, думаю выполняет функцию ту же, что и на земных древних самолетах.

Интерфейса подключения нейросети я что-то не наблюдаю. Как и рукояти джойстика, применяемых для ручного управления в Содружестве. Понять бы еще, что показывает экран перед лицом. А, ладно…

Берусь за штурвал руками и тяну его на себя. Флаер, будто ретивый конь, резко подпрыгивает вверх, задирая в нос. Ага, понятно… Толкаю штурвал от себя. Машина так же резко ныряет вниз, и мне только в самый последний момент удается вывести ее из штопора. Так, надо поосторожнее…

Ну, в стороны крутить понятно, что для поворота. Управление самое что ни на есть примитивные. Сейчас бы еще понять, одну очень важную вещь — а как, собственно, заставить эту повозку лететь? На самом штурвале никаких кнопок или рычажков не видно. Да хоть сенсор бы какой.

Я с надеждой скосил взгляд на лежащего в беспамятстве пилота этой леталки. Не, без вариантов… отключил я его с гарантией и надолго. Возможно, насовсем. Все же, этот идиот почему-то был даже не в скафандре, а лишь в легком комбинезоне. Причем, производства Содружества. Интересно, дравиды уже начали торговать с Федерацией или трофей? Второе вероятнее.

Что делать-то? Я посмотрел на обзорные экраны. Вот и мой преследователь появился в зоне видимости камер наружного наблюдения. Выскочил из-за скалы и машет руками, привлекая внимание. Ну-ну… Помаши. Осторожно, снова свечкой вверх взмывать не планирую, поднимаю флаер еще на пару метров от поверхности. Теперь с гарантией не допрыгнет. Лишь бы сверху не прилетела какая-нибудь ракета-перехватчик. В этой коробке пережить прямое попадание будет сложно.

Краем глаза наблюдая, как оставшийся на поверхности дравид перестает махать руками и тащит из креплений оружие, изучаю приборную панель перед собой. Надо раздобыть базу с языком дравидов. Вообще не понимаю, что тут накарябано.

Хотя… Ну вот этот монитор, с зеленой отметкой на схеме местности, так понимаю биосканер. Наверно, но не точно. Так, сенсорная панель и чуть выше решетка динамика — похоже связь. Еще один экран с несколькими строчками каких-то значков. Непонятно. Пробую подвигать штурвалом, разворачивая флаер вокруг своей оси. Ага! Значения в нескольких строчках меняются. С этим разобрались — данные по высоте и направлению, ну и прочее относящееся непосредственно к полету. Понять бы еще, какая строка за что конкретно отвечает и что показывает.

Собственно, на этом и все. Какие-то кнопки, рычажки. Так, вот этот джойстик с сенсором, прикрытым откидной крышечкой, скорее всего система управления огнем. Недолго думая, хватаю джойстик и откинув крышку, нажимаю на сенсор. За бортом полыхнула вспышка, метрах в десяти прямо по курсу флаера. Точно, плазменное орудие.

М-да… хорошо, что по мне из этого не попали. По оставшемуся за бортом дравиду, кстати, тоже промахнулся. Он, во время моих маневров отскочил за камни, видимо сообразив, что машина захвачена. Черт, но как эту колымагу заставить лететь туда, куда мне надо? Где та кнопка, которая даст тягу на маршевые двигатели.

Ладно, надо упаковать получившего в челюсть дравида, а то он уже шевелиться начал. Довольно быстро очухался, крепкий. Только не понятно, почему он синий? Что-то

Перейти на страницу:

Михаил Тихонов читать все книги автора по порядку

Михаил Тихонов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


На огненном пути (Невернувшийся-8) отзывы

Отзывы читателей о книге На огненном пути (Невернувшийся-8), автор: Михаил Тихонов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*