И сердце холоднее мертвых звезд - Алекс Гор
Среди пассажиров уже царила суета, всё-таки мы провели три недели в пути. Мы с Никой тоже готовились, собрали свои немногочисленные вещи и, как только возникла такая возможность, перешли на борт фрегата. Я уже давно освоил все требуемые знания для управления этим кораблём, некоторые из них даже улучшил до уровня профи.
Попрощавшись с капитаном «Красотки» я, как только позволила скорость, аккуратно отшвартоваться с внешней обшивки грузопассажирского корабля и полетел по направлению к планете самостоятельно, к сожалению, мне не удалось разместить свой бот на лётной палубе фрегата, придётся её немного напильником доработать, чтобы воткнуть мой первый кораблик. Он бы влез туда, но десантный бот тоже занимал место, придётся либо избавляться от него, либо убирать всё лишнее, чтобы он туда поместился.
Я договорился с капитаном «Красотки», что потом заберу его возле планеты. В принципе, я бы мог и так закончить путешествие, в сцепке, но очень хотелось испытать фрегат в деле. В этой системе была своя небольшая космическая станция, ну небольшая она была по сравнению с той, в которой я снимал ангар в прошлый раз, эта же была в несколько раз меньше. Скорее всего она достраивалась постоянно на протяжении долгого времени, потому что представляла из себя нагромождение различных блоков и модулей. Я немного обогнал «Красотку» и выйдя на связь с диспетчером станции запросил о возможности аренды дока или ангара для такого не маленького корабля как фрегат. Оказалось, что такая возможность появится только на следующие сутки, когда кончится срок аренды у предыдущего корабля. Я сразу забронировал этот ангар и приступил к расчётам по переделке лётной палубы, в этом мне очень помогли технические базы знаний, которые мне удалось найти на борту. Черновой вариант был готов всего за несколько часов, к этому моменту «Красотка» уже встала на парковочную орбиту и приступила к разгрузке. В этой системе она должна была пробыть неделю, грузится в обратную дорогу, я договорился о том, что свой бот оставлю на внешней обшивке корабля пока подготавливаю для него место. Пришлось устроить небольшие танцы с бубном, несколько раз слетав на десантном боте на грузовик и переставить свой бот с лётной палубы на внешнюю обшивку «Красотки», после этого я вернулся на борт «Лазаря», осталось только немного подождать, когда освободится ангар.
Пока шло ожидание, я договорился с одной из контор, которые взялись за переделку лётной палубы фрегата для того, чтобы я смог разместить там свою ласточку. Работу обещали сделать за сутки и попросили за неё семь с половиной тысяч галов, оказывается это недешёвое удовольствие, было бы у меня оборудование, я бы конечно занялся этим сам, а так придётся раскошелиться. На следующий день с утра, я смог наконец-то завести свой фрегат в довольно объёмный ангар, длиной в двести и шириной восемьдесят метров, этого хватало с лихвой для размеров фрегата и позволяло спокойно производить на нём ремонт и небольшую модернизацию. Договор был составлен сразу же, и фирма приступила к делу.
В ангар прибыла команда из пяти человек, я поговорил с бригадиром, мы обсудили детали, оценив объем работ, бригадир начал настаивать на том, чтобы на пятьсот галов поднять стоимость контракта. Я долго упирался, но потом пришлось всё-таки согласится, предложив забрать им весь металл, который они вырежут в качестве бонуса. Мы ударили по рукам, и работа закипела, человек я очень недоверчивый и оставлять на борту своего корабля неизвестных работяг посчитал опасным, поэтому, пришлось все это время провести на борту, контролируя работу бригады. Сразу стоит отметить, что работали ребята очень профессионально и качественно, не прошло и десяти часов, как всё лишнее было вырезано и уже утащено куда-то вглубь станции. Ещё три часа работы и всё что было запланировано, было сделано, мы произвели расчёты, и я проводил бригаду.
Пришлось опять связаться с капитаном «Красотки» и договориться о том, чтобы меня подвезли на их боте на корабль, чтобы я мог забрать свое имущество. Через час я был уже на борту, капитан Мурра отказалась от предложенной мной оплаты за услугу, я забрал бот и завёл его в ангар.
День уже закончился, и я решил отложить все дела на завтра, Ника занималась новым любимым делом и периодически отвлекалась на свой планшет, я не особо вникал, чем она там занимается, занят ребёнок и ладно. Я же погрузился в изучение информации о планете, она называлась Клайн и была довольно-таки густо заселена. На всей планете проживало около шести миллиардов человек, сама система была независимой и все свои потребности закрывала самостоятельно, они сами производили продукты питания, имели несколько производств по добыче ресурсов в поясе астероидов, который был достаточно богат на полезные ископаемые, на орбите одной из планет была организована небольшая судостроительная верфь, которая производила оригинальные корабли, правда в небольшом объёме, но это позволяло перекрывать все нужды единого правительства. Единственное, чего не хватало этим людям, так это топлива для двигателей, его необходимо было закупать в соседних системах.
В системе было пять планет и только две из них имели атмосферу, правда на одной из них она было достаточно агрессивная и жизнь на ней была невозможна. Быстренько пролистав основные данные по крупным городам, я сосредоточился на месте поисков своего коллеги, в документах, которые мне передал отец Арк ясно сказано, что он пробыл на планете два месяца, ожидая поставку сферы. Раз в три дня он отсылал сообщения, но в какой-то момент они перестали поступать. Необходимо было осмотреть его жилище, но сначала надо было связаться с правительством системы и сообщить о своём прибытии и цели своего визита, а также договориться о посещении резиденции ордена.
Как только в столице наступило утро, я выждал ещё час и связался с канцелярией президента.
Мне ответила миловидная девушка, одетая в строгий серый костюм: — «Здравствуйте, — поздоровалась она, — вы связались с канцелярией президента, сообщите пожалуйста цель вашего звонка, и мы постараемся направить вас к нужному специалисту».
«Девушка, меня зовут отец-дознаватель Эд Гар, я прибыл
