Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)

Вот и мне это показалось лёгким путём и я направился в систему Эурубия.

А в той системе было всё не гладко. Совсем не. Местные политические кланы, не поделив что-то в очередной раз, затеяли гражданскую войну. В принципе — ничего нового. Ну война. Ну гражданская, подумаешь. Время сейчас такое — все словно с ума посходили — рубятся по любому поводу и без.

Должен признаться, что подлетая к Станции я напрягся — давали о себе знать мои предыдущие попытки протащить громадину Корвета в узкую щель шлюза. Правда теперь, наученный предыдущими ремонтами корабля и шлюзового оборудования, я поставил автоматический модуль стыковки, или автодок — если по простому. И вот, запросив разрешение на посадку я готовился его испытать в деле.

Когда-то давно, на Золотой Анаконде, сгинувшей где-то в пространстве после её передачи Инквизитором Тодом одному Вице Королю, у меня стоял автодок и работал он нормально, но прошло с тех пор столько времени, что я прочно позабыл все аспекты его применения.

Но, я отвлёкся, простите.

Подлетев к Станции я, как обычно запросил посадку, и, не дожидая разрешения, направил корабль к шлюзу.

— Корвет. Следуйте к площадке номер семь, — наконец, когда до шлюзовой щели оставалось чуть более двух тысяч, ответил диспетчер и тут же на лобовом стекле высветилось приветствие, по другому и не назвать, от производителей автодока.

— Уважаемый Пилот! — поползли строки по стеклу.

— Мы благодарим Вас за покупку нашего оборудования и хотим более полно рассказать о нашей продукции!

— Кроме Систем Автоматической стыковки мы готовы предложить Вам следующие модули, которые, несомненно облегчат Вам Ваш нелёгкий труд и сделают каждое Ваше путешествие особенно запоминающимся!

— Корвет! До платформы полторы тысячи метров! Двигайтесь в соответствии с навигационными огнями. Нарушение правил организации полётов приведёт к вашему уничтожению! — снова проявил себя Диспетчер.

— Чего? — к сожалению мой вопрос, как вопрос, восприняли сразу два получателя — и диспетчер и автодок.

— Рули по огням и не тупи! — если Диспетчер был краток и вполне конструктивен, то автодок залился соловьём.

— Предлагаем Вам к просмотру несколько видео роликов, которые более наглядно представят Вам все преимущества от применения нашего оборудования!

Несколько вспыхнувших экранов полностью перекрыли мне вид на шлюз.

— Уснул? Тысяча до посадки! Выравнивай своё корыто! — указал мне на необходимость совершения манёвров диспетчер.

— Мы предоставляем Вам следующие модели… — на экранах появились девушки в мини бикини мини, сидящие в пилотских креслах. В другой раз я бы, несомненно уделил им своё внимание, но в этот раз мне было не до их прелестей — шлюз стремительно приближался, и я уже различал рекламу на висящих по его периметру щитах.

— Тормози, дебил! — диспетчер окончательно перестал сдерживать эмоции и я машинально рванул рукоять тяги назад, останавливая Корвет.

— Спасибо, что используете наше оборудование! — девушки пропали — их сменила надпись, сообщающая мне, что начат процесс автоматической посадки.

— Не мог сказать сразу? — голос диспетчера слегка потеплел.

— О чём?

Корабль слегка повернулся, выравниваясь относительно плоскости Станции и неспешно двинулся к шлюзу, прижимаясь в правым, зелёным, навигационным огням.

— Что автодок стоит?

— Забыл, — повинился я.

— Отбой, — не желая развивать тему, диспетчер отключился.

Шлюз корабль прошёл красиво, в притир к потолку шлюза и, войдя во внутреннее пространство Станции замер, будто раздумывая куда направиться дальше. Думал он всего пару секунд, после чего начал снижение к платформе, украшенной голографической цифрой семь. Зависнув над ней Корвет выпустил шасси и начал плавно снижаться, целясь точно по центру разметки.

Я удовлетворённо кивнул и убрал руки от рычагов управления, где я их держал всё это время опасаясь какой либо подлянки от Искусственного Интеллекта.

Корабль продолжал спуск, до касания оставалось не более десятка метров и я начал отстёгивать ремни безопасности, желая размяться. Предстояли переговоры с бонзами местной мафии, крышующими Лизу, и мне хотелось предстать перед ними в достойном виде.

— Корвет! — вопль диспетчера застал меня в процессе вылезания из кресла и бросил назад на сиденье.

— Вы что творите?!

Я присмотрелся к посадочному экрану — твою ж мать! По какой-то причине автодок не пожелал садиться точно по центру площадки и снижался на самом её краю, грозя раздавить служебные коммуникации. Я схватился за рычаги, лихорадочно пытаясь придумать что делать.

— Комп! Отключить автодок!

— Невозможно!

Мля!

Осторожно сдвигаю мини джой управления маневровыми влево, надеясь перехватить управление — не-фи-га. Корвет продолжает свой спуск на правом краю платформы, грозя переломать расположенные уже прямо под нами трубопроводы.

— Корвет! Последнее предупреждение! Открываю огонь!

— Стой! Это не я! Автодок психует!

— Садись нормально, идиот! Штрафую! Если не сядешь — собьём!

Чёрт-чёрт-чёрт!

Снова дёргаю мини джой — безрезультатно. Снизу-справа раздаётся какой-то тихий треск и я, скорее от отчаянья сдвигаю вперёд рукоять тяги и тяну на себя ручку джоя, инстинктивно желая задрать нос и приподнять корабль хоть немного вверх.

— Спасибо, что Вы с нами! Мы продолжаем демонстрацию наших изделий! — на лобовом экране снова появляются соблазнительные девушки.

Вот только их мне сейчас не хватало…

Снова толкаю большим пальцем мини джой и — о чудо! Корабль повинуется мне!

Медленно, сопровождаемый треском и выбивая искры посадочными лапами из поверхности платформы он сдвигается влево, а в следующий момент начинает набирать высоту задирая нос.

— Две минуты до завершения посадки! — напоминает о себе диспетчер.

— Не торопись, пожалуйста, — продолжает он с издёвкой.

— Дай мне шанс тебя пристрелить.

Не отвечаю.

Выравниваю корабль и, играя выхлопами маневровых, сдвигаю его к центру посадочной зоны.

Есть!

Теперь маневровыми вниз, тягу на ноль…..

— Режим Автоматической Посадки активирован! — девушки пропадают, а Корвет снова начинает ползти вправо.

Тварь!

Прибавляю тяги…..и на экране девчушки задирают стройные ножки, эффектно закидывая их на пульты управления.

Он что — при нулевой тяге включается?!

Даю реверс и, отрабатывая маневровыми зависаю немного не долетев до центра, нет, не зависаю — я медленно, со скоростью в 2 — 3 узла отползаю назад, одновременно выравнивая корабль по разметке.