Резервист - Поселягин Владимир Геннадьевич
Я уже полностью слил все из Источника, отчего провел диагностику, вытолкнул пулю из плеча, собрал кости и чуть срастил, свел края раны на ноге и немного приживил, остановив кровотечение. Это пока все, помедитировал, накапливая пси-силы, поэтому контролировал округу, шум от вертолета мешал, гул пламени, черный дым от которого иногда наползал ко мне в убежище, отчего я морщился, да разрывы патронов и гранат, все это мешало слушать округу. И ждал я своих. А как же? Над Украиной, бывшими ее землями и пока имеющимися висело с десяток спутников, два чисто мои, восемь Генштаба ДНР, так что контролировали все плотно и о сбитом вертолете доложат быстро, выслав сюда группу. По земле или воздухом, но вышлют.
Да о моем похищении наверняка уже доложили. Поэтому, когда я в Источнике наполнил пси-силы до половины, для меня стало неприятной неожиданностью, когда границу зоны дальности Виденья, а это семьдесят два метра, пересек армейский ЗиЛ-131 с расцветкой и тактическими знаками ВСУ. Значит, я нахожусь где-то на территории еще не денацифицированной Украины. Фигово, конечно, но ничего, справимся. А подъехали ко мне похоже ремонтники, ЗиЛ был с кунгом. В общем, это ремонтная «летучка», и кран-балка на боку закреплена, спереди ставится и с помощью блока и лебедки можно использовать ее. Машина не новая, точно местная, а не снятая с консервации, что шли из Польши, Румынии или Прибалтики, потому как большую часть транспорта мы выбили.
А вообще да, Европа и остальные прихлебатели тут не отправляли составами тяжелую технику на Украину, да и с санкциями были осторожнее, несмотря на все попытки США дестабилизировать ситуацию. Европа автотранспорт, разную материальную помощь слала. В этот раз российские войска не оставили Киевскую, и Черниговскую области, как в прошлом мире, показав такую свою слабость, чем и вызвали решение у Европы отправлять помощь Украине. Здесь ни о чем подобном и не помышляли. Транспортные колонны РФ проходили спокойно до своих войск, без обстрелов. Всего по одному оператору с дронами и беспилотниками и одному батальону резервистов из ЛНР или ДНР на область, и вскоре дороги были очищены, а взятые пленные отправлены в лагеря содержания.
Выбили таким образом самых активных, и дороги стали безопасными. Поэтому и Европа не наглела, были, конечно, противотанковые гранатометы, ПЗРК, это шло, беспилотники, армейская техника с консервации, но не более. Да, топливо тоже шло, иначе бы машины ВСУ давно встали, так как запасы топлива РФ ракетами и сейчас разносит. Вот и у ЗиЛа бак наполовину полон и в запасе две полные канистры, по двадцать литров. Для такой машины мизер, кушает она будь здоров. В самой машине четверо, двое в кабине, пассажир похоже офицер, и двое в промасленных комбинезонах – в кунге. Вооружены четырьмя автоматами АК-74, и пистолет у офицера в кобуре на боку. Мне еда была нужна, работа с пси-силой требовала немало сил, и пища, что шла в организм, здорово помогала, особенно при лечении, вот заодно просмотрел запасы в грузовике и понял, что там всего два армейских не вскрытых пайка, кажется даже польских, да еще просроченных, и немного крестьянской еды. Не доели. Думаю, те возвращались на базу после проведенной работы и, заметив дым, решили глянуть. И видимо дорога недалеко, иначе бы вряд ли свое любопытство так проявляли.
Вроде машина одна, в зону моего Виденья больше никто не въехал. Я на всякий случай привстал на одном локте и осмотрелся. Точно, грузовик один. Накопил пси-сил я достаточно, так что было что использовать. В общем, телекинез и четыре свернутые шеи. Это быстро и качественно. Я подумывал использовать ножи, левитируя их, но это долго и кроваво. Вообще убивать их, возможно, и не стоило, работяги, но те стояли между мной и машиной с едой. То есть между мной и спасением. Тем более они были во вражеской форме и являлись моим противником. Если бы был цел, здоров и сыт, я, может быть, и проявил положенное благородство: взял в плен, опросил, видя, врут мне или нет. На ком кровь, шлепнул бы, остальных отпустил. А сейчас мне тупо не до этого.
Машина начала дергаться, так что я нажал на педаль газа, и ЗиЛ ускорился, а поворот руля позволил мне подогнать машину к моему убежищу, где я снял грузовик со скорости и нажал на педаль тормоза. Как раз, когда колесо нависло над моей ямой. Заглушив движок поворотом ключа в замке зажигания, держась за бампер, я смог встать на одну ногу. Как же кожа обгорелая болела… Прыгая, перебрался к дверце кабины. Открыл дверцу и уронил офицера на траву. Сюда же телекинезом подтянул тушку водилы и также сбросил вниз. Действуя где одной рукой, где телекинезом, собрал все трофеи и закинул в кабину. Форму тоже снял. Электронные девайсы пока на подножку положил, это два телефона и служебный планшет офицера. Кабину закрыл и допрыгал до дверцы кунга. Тут телекинезом открыл ее и сбросил на траву тела двух ремонтников. Мелочовку по карманам собрал, потом сбросил с себя то обгорелое нечто, что на мне было. Особенно тяжело с брюками, что пригорели к коже, с кровью отрывал. Ну и голышом, с трудом забрался в кунг, причем трофейную электронику взять с собой не забыл.
Оставаться тут нельзя, мало ли кто еще набредет на дым и обломки. Свежая зеленая трава вокруг не особо маскировала следы, поэтому, сидя в кунге и жадно насыщаясь соленым салом с хлебом и половинкой луковицы, я параллельно запустил двигатель, используя телекинез. Включил заднюю скорость, отъехав от ямы, вторую врубил и, объехав рытвину, покатил к дороге. Я ее наблюдал из небольшого окошка в кунге. А так тут столы рабочие, станки, запчасти, пахло машинным маслом и бензином.
Машину мотало на рытвинах и ямах, скрытых травой, зелень вокруг, конечно, радовала глаз, но мне было не до того, я жадно насыщался, и движение машины мне не мешало абсолютно. Выехав на полевую дорогу, я покатил дальше. Причем прикидывая, как поменять технику. Я опасался попасть под удар наших беспилотников, в ВВС ДНР уже два десятка ударных машин или ракет ВКС РФ. Впрочем, насчет наших машин можно не опасаться. Днем их не используют, основная работа ночью идет. Вот ракеты от РФ, да, могут быть, пусть те в основном бьют по скоплениям техники. Была еще одна причина сменить машину побыстрее. Такое уверенное наступление армий Новороссии и России стало сильным моральным ударом по солдатам ВСУ и нацбатов, особенно последних, которые до жидких отходов боялись бойцов ДНР. А там больше тысячи смертных приговоров проведено было к этому моменту. Многие узнавали своих знакомых среди приговоренных. Самых таких оголтелых, на ком больше всего крови, все же в плен брали и отправляли под суд, чтобы жители Новороссии видели, что отмщение за все, что натворили нацисты, идет. И надо сказать, этот самый народ все одобрял в полной мере. Уклонисты были, но мизер, и с ними решали просто, лишали гражданства и срок давали. Это я посоветовал.
А бандерлоги уже знали, что у нас есть техника, которая усыпляет их, и им ничего не помогает, их берут теплыми. Иностранные спецы землю копытом рыли, только бы добыть образцы такой техники глушения, но пока им не везло. Поэтому дезертирство, особенно тех, на ком кровь была, стало массовым. Кто-то бежал в западные области, решив, что там будет последний оплот, понимая, что наши придут и туда, кто-то – дальше за границу. Хотя киевскому режиму удалось остановить распад фронта, но карательными методами. Расстреливали даже за косой взгляд. Немало недавних призывников перебежали к нашим, также немало при таком побеге были застрелены в спину. Остальных держали на страхе. Так что одиночную машину такие карательные загрядотряды могут обязательно проверить. Именно этого я и опасался. Я пока не в том состоянии, чтобы устраивать серьезные сражения.
Машина не спеша двигалась по дороге, объезжая большие лужи по обочине, я видел только на семьдесят метров вперед, но все равно выискивал место, где можно встать и где меня подольше не обнаружат. Сам я сидел на диванчике, двое тут вполне уместятся, видимо сами установили эту мебель. Тут же столик на колесиках, где и лежала еда. Пайки в одном из ящиков. В общем, что было из деревенской еды, все я смел, да и были-то остатки. Для одного вполне хватало, но мне надо было больше, поэтому я достал и вскрыл один из пайков. Ну точно польский и просроченный, но есть можно, хотя и не все. Разогревать не стал, да и в движущейся машине, которую мотало из стороны в сторону, это точно не стоило бы делать. Полевая дорога убитой была, хотя мой грузовик достойно преодолевал все ее недостатки. А место для стоянки нужно искать как можно быстрее, мне тут машина попалась навстречу, красная ржавая «восьмерка», так глаза водителя и пассажира размером были с блюдца, наблюдая, как грузовик едет навстречу с пустой кабиной. Справа посадка березовая, метров пятьдесят. Я свернул к ней и, объехав ее, встал под деревьями, чтобы березы были между мной и полевой дорогой. Кроны густые, маскировка от наблюдения сверху отличная, а вот со стороны, думаю, машину со всех сторон видно, посадка просматривается насквозь.
