Флагман флотилии. Тендеровский узел - Игорь Владимирович Сорокин
Несколько мгновений и переглянувшиеся друг, с другом подруги вдруг взрываясь летящими в мою и сопровождающих меня людей предметами холодного оружия. Длинные заточенные заколки, для волос ранее выполнявшие роль украшений и зажимов превратились в метательное оружие. В воздухе оказалась и расческа и даже табуретка.
Комната превратилась в подобие хаоса, где предметы, мебель и люди начали броуновское движение. Десяток секунд и вот уже звенит разбиваемое стекло и комнату покидают через окно две «гурии» сбивая с ног всех и все, что было на их пути. Окно первого этажа оказалось прекрасным путем отхода для двух до сих пор тихеньких и добродетельных работниц тыла флота.
Пластика движений, мое проколотое ухо и проткнувшая в руку охранника заколка — легко совместили ночных атакующих корабль диверсанток и возмутительниц спокойствия в управлении тыла флота.
С появлением местного особиста выяснилось что парочка подруг машинисток, русская и бурятка, работали в отделе тыла флота почти два года. Детдомовские, из Читы. Проявляли исполнительность и добропорядочность, никогда не пропускали политинформаций и вообще были на положительном счету в местных партийных органах.
Для меня точеное лицо и фигура аристократической кореянки вызвало удивление. Увидеть в Украине в 40-х годах кореянку или японку, да еще и владеющую навыками восточных единоборств и диверсионной работы. Еще большим удивлением была сработанность восточной и европейской девичьей пары диверсанток. На востоке с их клановой подготовкой, в это время, такое в принципе невозможно. В Европе, в Германии, такую парную подготовку начали проводить в элитных спецподразделениях.
Невероятно, истинная арийка и азиатка в диверсионной паре — классическая боевая двойка брандербуржцев. То, что блондинка — нимкеня сомнений не возникало. В национальности азиатки тоже вопросов не возникло — японки даже аристократки имеют другой тип лица и фигуры, кореянки, как правило, не очень привлекательны, и только аристократки могут похвастаться точеными формами тела и лица. Спутать с буряткой, человеку в век телевидения и интернета — просто нонсенс.
Обнаружение фактически в приемной, флотского тылового начальства, откровенных шпионок заставило его командование, стать почти заглядывать в рот свидетелю и герою событий.
Беседа с начальником тыла прошла примерно в таком стиле.
— Бери, что хочешь и лучше бы тебя мои глаза не видели. Хочешь пушки бери все равно надо срочно с ними, что то делать, на складе пяток, а ты просишь три.
— А что можно взять все пять?
— Бери все пять. Торпеды тебе зачем? Ведь нет на мониторе торпедных аппаратов, — покладистость тылового начальства не имел границ.
— Так-то не мне, а новым разведчикам. Они за моим кораблем закреплены уже полгода почти, зачем они им и сам не знаю, и знать не хочу, чтобы потом с аппаратчиками не общаться. Катера и шлюпки тоже для их нужд получаю, — пытаюсь уменьшить заинтересованность запросами командования тыла. Главное это не просить продовольствия и топлива. Остальное по нынешним временам не на таком страшном учете.
Завизированные заявки на получение имущества вновь, как и полгода назад раскрыли склады для моих загребущих ручек. Боцман, артиллерист и механик — начали эпопею перевооружения корабля крейсерскими 37 мм зенитными автоматами взамен установленных ранее над машинным отделением 20 мм авиапушек.
Установка четырех 76 мм зенитных орудий (на обоих бортах вдоль надстройки), четырех 37 мм зенитных орудий (над моторным отсеком и на надстройке), замена пулеметов «Максим» на 12,7 мм пулеметы резко повышают противовоздушные возможности монитора.
Система приборов управления стрельбой для 76 мм зенитных орудий позволила начать тренировки по подготовке комендоров не только к стрельбе по воздушной цели, но и по стрельбе с корабля с учетом его скорости по береговым и морским целям. Пришлось потратить пару дней и ночей на расчетные таблицы и набросать планы тренировок для комендоров по разным целям на ходу корабля. Раньше условная зенитная батарея была неподвижной. Теперь с помощью таблиц и специального планшета отражающего курс и скорость корабля стало возможным вносить поправки в первичные данные блока управления ПУАЗО. «Вуаля» и теперь можно заняться отработкой комендоров и всего корабельного расчета.
Следующей проблемой стало расположение погребов с боеприпасами и маршруты подноски боеприпасов при стрельбе. Самое простое это по тревоге занимать верхние боевые посты, на корабле двигаясь против часовой стрелки, сложнее становится движение личного состава по верхней палубе во время боя обеспечивающее подачу боеприпасов, борьбу за живучесть и переноску раненых.
Корабль и вся верхняя палуба в ремонте, участвующие в ремонте и снабжении заняты по планам. Остальные почти сотня экипажа вместе с взводом морской пехоты на пирсе на нарисованном мелом аналоге плана корабля с его боевыми постами заняты отработкой докладов и вводных, имитирующих бой корабля с каким либо противником. Периодично то старпом, то артиллерист, а то и все вместе, проводим учения на пирсе. Постепенно от учения до учения новенькое пополнение становится все управляемым и управляемым.
Появились у пирса целая небольшая флотилия гребных катеров и шлюпок. Крейсерский катер срезу ушел в обслуживание выездов командующего. Деревянные плавсредства более никого не заинтересовали, но именно они были главной целью аферы с получением катера для командующего.
Пройдет несколько месяцев и в захваченном Николаеве, немецкий полковник используя пару стандартных железобетонных секций наплавных мостов, изготавливаемых в Херсоне, создаст десантный катамаран типа «Зибель». Замысел катамарана очень простой, две секции, между собой соединенные площадкой на которой установлена надстройка в виде тяжелого трактора с кабиной, двигатель которого вращал пару винтов. На катамаране устанавливались четыре 37 мм зенитных спаренных артустановки (по паре на каждый корпус). Возможны были и другие варианты вооружений. Главное такие корабли можно было строить десятками, на Черном и Балтийском морях и даже на Ладоге, используя в десантных операциях, или в нарушении дороги жизни под Ленинградом. Один из таких катамаранов утонувший возле Тузлы в Керченской протоке, утащил с собой в пучину целую роту всем известного полка «Бранденбург».
Возможностей сделать такой катамаран на «коленке», конечно же, нет.
До Херсонского завода с его корпусами понтоном тоже не близко. Бронзовые сбалансированные винты движителя, также явный дефицит.
Зато если рассчитывать всего на несколько месяцев эксплуатации, в виде запасного буксира с функциями передвижной малокалиберной зенитной батареи то это будет очень лакомым плавсредством. Движитель решил сделать простейший — гребные колеса, насаженные на ведущие оси обычного трактора типа «Сталинец». Берем несколько железнодорожных рельс, кладем их крест на крест, соединяем и получаем раму, в центре которой закреплен корпус трактора, у которого по бокам стоит пара гребных колес, вращаемых осями ведущих колес
