Чужие степи — Оффлайн - Клим Ветров
Леонид называл это дендро-фекальным сооружением, типо из говна и палок.
Конечно это была лишь самая первая, внешняя линия, в дальнейшем планировались ещё вторая и третья, только я не очень понимал из чего их собрались делать.
Но, справедливости ради, стоит сказать что визиты мутировавших волков и прочего зверья уже не так беспокоили, и за последний месяц внутри поселка эти твари не загрызли ни одного человека. Нападения на людей конечно были, но лишь за периметром, и пока обходилось без жертв, по одному наружу мы не ходили, только группами и с оружием. Да и сами визиты в степь стали куда более редкими, пешком особенно не походишь, а транспорту топливо требуется, которого за последнее время сожгли весьма прилично. Точных цифр я не назову, но глава говорил что если так будет продолжаться, без горючки мы останемся уже к осени, поэтому все перешли на режим жесточайшей экономии. К примеру на мой уазик приколхозили карбюратор от восьмерки, которого, несмотря на разницу в объемах движков: Полтора против трёх, если сильно не гонять, вполне хватало, а если вдруг приспичит, вытягиваешь подсос и Зяма едет почти как раньше. Тут ведь как, дорог вокруг села нет, только степь, поэтому особенно не погоняешь — если это понятие вообще применимо к уазу, в основном на второй, редко на третьей, соответственно и расход топлива выходит приличный. Ну а с новым карбюратором получается гораздо экономичнее.
Расчёт на замену бензина спиртом тоже не оправдывается, пока всё застряло на уровне экспериментов, и, как я понял, экспериментов не очень удачных. Вроде и объемов нет, и машины толком на новом топливе не шибко едут.
А вообще, если брать в общем, не всё так печально — я имею ввиду всю нашу «научную» деятельность, кое-какие успехи всё-таки есть, например порох. Его сделали уже столько, что если вдруг склад где он хранится рванёт, мало не покажется никому. Лично у меня в машине пара жестяных банок из под краски спрятана под сиденьем, и ещё в изделиях — что-то вроде взрывпакетов, примерно столько же. Ну а что, очень помогает при встрече со зверьем всяким, зажжешь фитиль, бросишь в сторону опасности, и только пятки сверкают. Не привычные тут к такому ещё.
На счёт зверья наверное тоже стоит сказать. Основная масса обыкновенные, но встречаются и реальные уроды, вроде тех что ребят на посту у реки порвали.
Скифы же, появления которых мы все так ждали, пока что не появлялись, чем заставляли серьёзно поволноваться.
Ведь мы как думали, — придут они, попробуют на зуб, обожгутся, и будут настраивать торговые отношения, тем более что предложить им уже было чего.
Работавшая в этом направлении группа — несколько человек, вплотную занималась ассортиментом предназначенных для торговли вещей, в список которых кроме мечей и ножей — кузницу запустили почти сразу, попали разнообразные украшения, посуда — как глиняная, так и металлическая, ткани — от мешковины до шелка, веревки, зеркала, различные металлические мелочи и, конечно же «огненная вода», гнали которую едва ли в каждом доме.
Конечно всё это не ради наживы, — чем могли заплатить степные кочевники? — Золотом? Баранами? Поэтому основной целью которую мы преследовали, была информация, без которой планировать хоть что-то, было бы очень непросто.
— Чего так долго? — едва улеглась пыль, подскочил Толик Перчев, молодой черноволосый паренёк с двенадцатой улицы, обычно веселый, но сейчас явно недовольный такой задержкой.
— Мы тут упарились вас ждать, почти на час опаздываете... — добавил вышедший из землянки второй боец, Сенька Чалый, лет тридцати, может чуть больше, кряжистый, в зеленой армейской пилотке, камуфляжной куртке, и коричневых, на коленях обшитых кожей, штанах. — Случилось чего?
— Да не... — протягивая ему руку, мотнул головой Леонид, и добавляя, — Попросили отвезти пару мешочков, а там не пара, а десять пар оказалось, вот и проваландались малость... Как тут? Спокойно всё?
— Так... — чуть сморщился боец в пилотке, — Зверьё по ночуге шаталось, то выли, то лаяли... Но в общем, нормально...
— Ну тады всё, пост сдал, пост принял, — широко улыбнулся Леонид, — не смею больше задерживать, и так время уже...
И оба наших сменщика, передав нам карабины, не спеша направились в сторону деревни.
Мы же, быстро проверив оружие и удостоверившись что оно в порядке, занялись каждый своим делом, я открыл капот уаза, а Леонид залез на вышку — на каждом посту поставили пятиметровый столб с корзиной, и растянувшись на полу, так что свесились ноги, мощно захрапел.
Ну а что сейчас делать? До ночи ещё долго, видимость хорошая, да и в светлое время суток никого обычно и не бывает, так что самое время для сна. А ночью, пока он будет бдеть, и я прикорну пару часиков. Конечно не по инструкции, но отсутствие каких-либо угроз расхолаживает, вот и мы исключением не стали, расслабляясь каждый по своему.
Да и машина внимания требовала, по мелочи в основном, но тоже достаточно времени съедала. Сейчас например, периодически не срабатывал стартер, точнее уазик не заводился с кнопки, сам стартер при замыкании накоротко крутил нормально, и каждый раз, чтобы завести, лезть под капот как-то надоедало. Так что, пока есть возможность, я и решил разобраться с этой маленькой неприятностью.
Первым делом замкнул контакты на самой кнопке, — замка зажигания тут давно не было, глючил он постоянно, и выкинув его чертям собачьим, я и переделал всё по своему. Так вот, контакты я замкнул, но ничего не произошло, а значит кнопка цела, и искать надо где-то в проводке. А это, скажу я вам, уже совсем другая история, лезть в которую хоть и надо, но совершенно не хочется. Миллион раз переделанная и перекроенная, проводка пестрела разноцветными кабелями и многочисленными скрутками, в начале провод мог быть красным, потом становился белым, а выходил в салон вообще зелёным.
Я давно собирался заменить провода полностью, но всё как-то откладывал, а сейчас уже поздно, надо обходится тем что есть.
Ну а что, пара проводов, лампочка индикатор, и вперёд, разбираться в бестолково закрепленных разноцветных пучках, благо хоть изоленты пока достаточно, закупал в своё
