Вставай, иди и умирай - Георгий Лопатин

«И ведь потом падла получит какую-нибудь награду и звание участника боевых действий», — подумал старший лейтенант.

— Вот товарищи, познакомьтесь с инициатором этой идеи… старший лейтенант Киборгин Анатолий Леонидович.

— Здравья желаю, товарищи… — козырнул Анатолий, догадавшись по какому поводу его вызвали, учитывая, что гости облачены в форму со знаками различия ВВС.

Всего «гостей» оказалось трое: подполковник лет пятидесяти пяти, майор под сорок пять лет и тридцатилетний капитан.

«Неужто все-таки сподобились⁈ — подумал он, все еще до конца не веря в удачу, даже о подвохе подумал: — Или это какая-то тупая первоапрельская шутка?»

— Ну, здравствуй… — улыбнувшись, протянул руку подполковник, представившись: — Смирнов Борис Аркадиевич.

— Это ведь не шутка, да? — все же с подозрением спросил Анатолий.

Все присутствующие в штабе засмеялись.

— Нет, товарищ старший лейтенант, не шутка, дороговата она, чтобы разыграть одного старлея, — ответил подполковник. — На аэродроме под Гератом сейчас находится десять планеров. Я буду командовать этой эскадрильей. Мой заместитель майор Летний Валентин Родионович.

Анатолий, козырнув, поручкался с майором.

— И капитан Чичин Леонтий Кириллович. Пилот. Он оценит реальность ваших предложений, как практик с огромным опытом налета на планерах.

Поздоровался и с капитаном.

— Только планеры? Дирижаблей нет?

— Нет, я про дирижабли ничего не слышал. А должны быть еще дирижабли?

— В идеале — да. Небольшие, этакие небесные дегковушки… Идея заключается в комплексном использовании этих двух видов летательных аппаратов. Отсутствие дирижаблей если не обесценивает всю задумку, то сильно ее калечит снижая эффективность даже не в половину, а как бы не на две трети…

Анатолий нахмурился.

— Ну может позже. Все-таки дирижабли делать надо в отличие от уже готовых планеров, кои осталось только купить и чуть модернизировать.

— Будем на это надеяться…

Все расселись за столом по приглашению полковника Овсиенко.

— Давай, рассказывай, что ты такого придумал, что маршал Соколов всех на уши поставил и неизвестно за какие места взял наше начальство, но оно пошло ему навстречу, — потребовал подполковник Смирнов. — А то нам дали только общие установки, сказав, что на месте разберемся, что да как, и один шустрый старлей все подробно расскажет.

— Ничего такого, товарищ подполковник… по сути боевому подразделению требуется постоянная воздушная разведка, то есть в реальном времени. Не пролетели и посмотрели, как это сейчас бывает и то не всегда, а вот прямо ежесекундная. Чтобы враг не мог спрятаться на момент появления разведчика, а после его пролета заняться своими бандитскими делами, например заложив мину. Потому и нужны дирижабли, чтобы могли ночью висеть… Планеры по моей задумке должны сопровождать подразделение на марше, чтобы обнаруживать засады, так и во время схватки висеть над нами, чтобы контролировать поле боя, перемещения противника, подхода подкрепления, вскрытие засад, тех же минометных позиций, а то пока их вычислишь… а так сверху сразу видно откуда ведется обстрел.

Чем дольше говорил Анатолий, тем более недовольным выглядел капитан Чичин.

— Что-то не так, товарищ капитан? — спросил Киборгин, заметив состояние пилота.

— Все не так, товарищ старший лейтенант.

— А если чуть подробнее?

— При заявленных целях и задачах, низкие полеты противопоказаны.

— Ну да, вас могут сбить даже из легкой стрелковки особенно если попадут в пилота, а из ДШК вообще развалят на куски.

— А при высотных полетах, помимо скорости нам будет мешать недостаток кислорода…

— Так, стоп. Давайте начнем со скорости. Что с ней не так?

— Не так — то, что наш тип планера начинает срываться в штопор уже на скорости шестьдесят километров в час. Так что, как вы выразились: висеть, мы не сможем, особенно если погодные условия окажутся неподходящие.

— То есть у вас какая-то скоростная модель?

— Да, небольшая модернизация чехословацкого Л-13 «Бланик».

— Мне это ничего не говорит. Можно краткое описание и основные ТТХ понятные непрофессионалу в летном деле?

— Двухместный цельнометаллический планер. Масса пустого с учетом оборудования, что в него установили — триста килограмм. Максимальная масса — пятьсот. Длина — восемь с половиной метров. Размах крыла — шестнадцать с небольшим метров. Площадь крыла — девятнадцать квадратных метров. Максимальная скорость — двести пятьдесят километров в час. И как я уже сказал скорость срыва в штопор — шестьдесят километров в час.

— Проклятье…

— Сам по себе планер хорош, очень хорош, но не для ваших целей. Он именно что пилотажный, по слухам его покупают американцы для начального обучения пилотированию своих пилотов, почти самолет только без двигателя.

— Ладно… что вы там говорили про недостаток кислорода?

— Оптимальная высота полета на планере — километр-полтора, ну максимум два. Если подниматься выше, то начинается гипоксия… со всеми вытекающими, состояние можно сравнить с сильным опьянением, помутнение в глазах, слабость и дрожь в теле, вплоть до обморока.

— А мы уже находимся на полутора километрах над уровнем моря… запас в пятьсот метров это ни о чем, собьют даже из автомата, да и скорость не позволит эффективно работать, а если вы поднимитесь на высоту хотя бы с километр от данного значения, то толку от вас будет, как от козла молока. Еще и побьетесь на хрен об горы или при посадке и моя идея окажется похерена на корню!

Киборгин от избытка чувств стукнул кулаком по столу.

«Ну а что ты хотел, чтобы все сразу прониклись и сделали как надо? — спросил он себя. — Просил планеры? Вот тебе планеры… играйся. Самому, все придется делать самому…»

— Интересно, кто же вам посоветовал именно эти планеры приобрести? — спросил он глухо. — Ведь не первые же попавшиеся купили, у кого-то из знающих проконсультировались. Антоновы? Ильюшины? Мигари? Сухие? Кто?

— К чему это ты, старлей? — нахмурившись, спросил подполковник Смирнов.

— К тому, что это может быть если не целенаправленной диверсией, то, как минимум кто-то хотел похерить идею в угоду себе, чтобы потом, не разобравшись в сути вопроса, предложить свои варианты разведывательных машин, навороченных и дорогих в производстве и обслуживании, а значит мы не получим их в нужном нам количестве. А нужно их очень много… Ведь это новые заказы, медальки, ордена, премии, должности