Сергей Садов - Кристалл Альвандера. Корабль Альвандера

– Ну и еще, понятно, я обучался разным хитростям.

– Из–за этого умения я и предлагаю Стефана Войнича в команду, – вмешался Эннер. – Думаю, его умения лишними не будут.

Думаю, да. Но теперь моя очередь выступать. Я поднялся, на мгновение задумавшись.

– Полагаю, все знаете, какие задачи ставит перед экспедицией Совет?

– Со мной разговаривали Танаки и Кооринатор. Они ввели меня в курс дела. А я передал весь разговор, – сообщил Эннер. – Под эти задачи я и подбирал команду. Правда, всем нам придется еще многому научиться. В некоторых специальностях, которые могу понадобиться за Барьером, на Земле уже давно не было необходимости.

Это самая большая проблема. И не только Эннера. Но здесь уже ничего не поделать. Придется работать с тем, что есть.

Дальше пошло уже чисто деловое обсуждение на тему того, какие знания и умения понадобятся, к чему нужно быть готовым обязательно. Ясно, что ко всему не подготовишься, но наиболее вероятные проблемы, могущие возникнуть во время экспедиции, просчитать можно. Хотя бы основываясь на опыте первых экспедиций человечества.

Кое–что из предложений относилось скорее в общем к экспедиции, а не конкретно к системе обеспечения безопасности. Ну что–то обсудим со Стархом, что–то с Феолой, а что–то с Веригором. Похоже, работы на всех хватит. И, кто бы сомневался, больше всего достанется мне.

Эннер высказал пожелание и по необходимому оборудованию.

– Я говорил на эту тему с Танаки. Он, в принципе, согласился. Но кое–что требует установки на корабле. Корабль же твой и без твоего разрешения…

– Ясно. А что именно вы хотели установить?

Эннер протянул мне инфокристалл.

– Здесь полный список и назначение.

Быстро просмотрев кристалл, я слегка озадачился.

– Наблюдение за всеми помещениями корабля из единого центра? За всеми???

– Я просмотрел кое–какую информацию из имперских хроник. Очень часто случалось проникновение на корабли различных форм чуждой жизни. Вовремя обнаружить ее и проследить за всеми перемещениями таких гостей может быть весьма полезно. Бывало, что проникали и враги. Тут тоже имеет смысл следить за ними.

– Мне что–то не хочется, чтобы в моей комнате находились такие штучки… С другой стороны, звучит разумно и ваши предложения.

– Вся эта система включается только во время боевой тревоги, – пояснил Эннер. – В обычной ситуации она просто отслеживает нахождение всех живых объектов на корабле. Но и в боевой обстановке вся информация идет через биокомп.

– Понятно. Что ж, наверное, все–таки, плюсов больше минусов. С остальным оборудованием никаких проблем не вижу.

– Надо бы еще активную систему защиты предусмотреть.

Дальше мы еще обговорили общие детали и расстались, договорившись встретиться через пять дней для внесение в проект необходимых доработок. Еще Эннер сообщил, что Совет согласен финансировать все эти разработки. Но об этом мне еще Танаки говорил. Я тогда недолго посопротивлялся не очень убедительно, но в конце концов сдался. Распрощавшись, все ушли. Я уже тоже было встал, но меня остановила Феола.

– Сейчас полковник Старх подойти должен. Я подумала, что раз уж мы все равно здесь и устраиваем эти встречи с теми, кто полетит, то можно и с ним поговорить. Пока вы тут общались, я связалась с ним. Он обещал прийти и привести двоих кандидатов.

– Двоих? Он вроде троих должен был найти.

Феола пожала плечами.

– Наверное, пока выбрал только двоих. А вот, кстати, и он.

В комнату действительно входил Старх и еще двое пилотов, которых мы с Феолой очень хорошо знали. Ну конечно, кого же еще мог выбрать Старх? Лучшие пилоты эскадрильи и наши с Феолой инструкторы: Виктор Сотник и Филипп Дром.

– Ну тут никого представлять не надо, – хмыкнул я.

Старх сухо улыбнулся. Достал какие–то листы папируса из сумки и положил передо мной.

– Господин Альвандер, – от такого официального обращения с слегка поморщился. Полковник уловил мое настроение и чуть улыбнулся. – Ладно, официальничать будем в полете, – вздохнул он и сел. Но привыкайте, капитан. Я, собственно, вот о чем. Дерри, вы с сестрой не пилоты и у вас дел и на корабле много будет. Во время боя тем более вы не сможете покинуть корабль. Спорить будешь?

Я покачал головой. О чем тут спорить?

– Вот именно. Значит в случае чего активно сможет действовать только четыре истребителя. Дерри, этого недостаточно. Четыре истребителя не способны эффективно действовать. Нужно минимум шесть. На листах можешь посмотреть мои расчеты. Я пытался прикинуть несколько схем возможных оборонительных действий. В случае чего, пилотам придется действовать на пределе.

Взяв листы, я внимательно изучил каждый. Собственно, занятия даром для нас не прошли и я прекрасно разбирался в таких вещах… ну не прекрасно, но вполне достаточно, чтобы понимать о чем идет речь. После просмотра передал их Феола.

– Но это все только в случае активных боевых действий, – заметила Феола.

– Вы готовы гарантировать, что такое не понадобится?

Феола сморщилась.

– Если уж такое планировать, может лучше вообще не вылезать за барьер?

– Координатор и профессор Танаки настаивают, чтобы я предусматривал все варианты. В том числе и самые для нас неблагоприятные.

– И Танаки? – удивился я. Мнению профессора я привык доверять. Но тут… – Сколько вам нужно пилотов для нормальной работы?

– Идеально восемь. Чтобы можно было работать группами по четыре истребителя.

– Восемь вместе с вами?

– Да.

– Восемь пилотов. Восемь техников. Шестнадцать человек. Еще четверо из службы безопасности. Веригор. И нас двое. Уже двадцать три человека.

– А сколько мест в корабле? – с интересом спросил Старх.

– Ну сейчас шестьдесят пять кают. Еще десять гостевых комнат. Однако мне не хочется заполнять их все. Вы же знаете о нашей задаче. Нам нужно место, чтобы размещать людей.

– Если мы найдем их, – с несвойственным ей пессимизмом заметила Феола.

– В первую очередь наша задача вернуться с информацией, – ответил ей Стив.

– Ангаров можно сделать шесть, – прикинул я. – Их размеры позволят разместить в них десять истребителей. Но нам нужна техника и кроме истребителей. – Я на мгновение задумался. – Ладно, пять ангаров ваши. Четыре действующих и один запасной с законсервированной техникой. В шестом разместим грузовые и пассажирские челноки. Плюс легкий исследовательский катер с оборудованием. Его нам сватает один исследовательский институт. Корабль забит всей аппаратурой какой только возможно. И без специалиста там никак не разобраться. Если согласиться взять его, придется и обслуживающий персонал брать. Сами мы там и за двести лет не разберемся. А это еще четверо ученых.