Лицензия на геноцид. Дилогия - Евгений Борисович Коваленко
– Ну зачем же так мрачно то, прямо не китаец, а самурай какой. У вас был приказ доставить клиента в Китай даже ценой провала, вот и доводите до конца дело, что бы ваш провал был не просто так а с пользой, я ведь в конечном итоге лечу с вами, и где провал?
– Вы что правда собираетесь лететь в Китай!!??
– Ну разумеется, и не просто лететь а лететь с вами и прямо сейчас. Так что грузитесь, карета подана.
Я махнул рукой в сторону вертолета. Китаец посмотрел на меня как на идиота и сразу спросил.
– И где мы пересядем на самолет?
– Зачем нам самолет, мы полетим в Пекин на этом вертолете.
– Да но как. До Пекина почти четыре тысячи км, и это по прямой. Это же часов двенадцать или пятнадцать, да и заправляться как то надо? Это же не меньше суток получится.
– Вы голову всякими глупостями не забивайте, ваше дело позвонить и сказать что полковник Иванцов прилетает в Пекин вместе с вами через полтора часа, ну максимум два. Это. Я показал на вертолет. Это шансяо совсем даже и не МИ26, это одна из последних разработок нашего ВПК. Знакомьтесь вертолет-трансформер, может летать как обычный вертолет, но может изменять конфигурацию и аэродинамику корпуса и лететь на трех махах. Так что через полтора или два часа мы сядем в Пекине. Не хотелось бы панику наводить, когда мы просто появимся над аэропортом. Так что звоните, у меня и правда со временем не очень. Да и когда будете говорить со своим дедом не забудьте сказать что вашему начальству ставил задачу господин Хо. И что этот господин не просто так, а по решению политбюро. Ну и я надеюсь что проблем не будет и ПВО Китая нас не станет обстреливать, когда мы просто вывалимся из режима полного Стэлса, над аэропортом.
– Полковник где вы намерены встретится?
– Разумеется только на борту своего вертолета, а прилетим мы в международный аэропорт Шоуду. И никак иначе, в противном случае встречи не будет.
Китаец тяжело вздохнул и сказал.
– Другого я и не ожидал.
Затем развернулся и пошел к Газели. Достав из Газели папку он вернулся ко мне и попросил спутниковый телефон. Китаец сначала позвонил своему деду, все рассказав он получил указание не дергаться и ждать обратного звонка, через десять минут дед перезвонил и китаец получил указание лететь. Шансяо взглянул на меня и сказал.
– Нас ждут полковник. Я сделал все что мог, но как закончится ваша встреча я предсказывать не берусь, так же не могу выдать никаких гарантий.
– Я понимаю, но нам пора лететь. Прикажите своим людям грузится.
Коротко крикнув на китайском, шансяо первым поднялся на борт, за ним проследовали его люди. Как только все разместились я отдал команду на взлет, аппарель закрылась и мы провалившись в поле мимикрии начали резво набирать высоту и скорость. Все полтора часа полета я бессовестно дрых на спальнике, который расстелил прямо на пол. Разбудил меня голос 'командира экипажа', хотя раз довезли до места то наверное этот недоискин и есть командир экипажа, без кавычек, а я все таки пассажир.
– Товарищи офицеры через пятнадцать минут прибываем в аэропорт Шоуду город Пекин.
Я открыл глаза потянулся и понаблюдал как китайцы тоже просыпались, только в отличии от меня спали они на лавках либо просто уперевшись спиной в стенку.
Открыв шкафчик на стенке, достал две гарнитуры, одну одел себе вторую отдал шансяо.
Держите. Через пять минут выходим из режима стэлса, постарайтесь убедить диспетчеров что мы это мы. И предупредите что в случае нападения я открываю огонь на поражение, надеюсь вы видели как работают плазмоиды, и можете представить какой ад я могу устроить.
После чего я надел свою гарнитуру и сказал.
– Ну что дружище давай на связь диспетчера и пускай шансяо договаривается сам.
– Принято полковник.
-Так все, давай связь.
– Принято.
– Можете договариваться, диспетчер на связи.
Ох что тут началось! Паника и желание немедленно замочить нахала. Китаец пока договорился и получил разрешение на посадку, дважды пользовался спутниковым телефоном. Но наконец добро было получено и нас переключили на гражданского диспетчера, и только после этого я отдал приказ.
– Отключить режим мимикрии, командиру экипажа садится согласно приказов диспетчера.
– Принято.
В эфире настала полная тишина, ну так, я их понимаю. Пустое небо и вдруг раз на всех радарах отметка, да еще и в пяти минутах подлетного времени от столицы, тут любой репу чесать будет. Первым пришел в себя гражданский диспетчер. Пинком под задницу ему послужили многочисленные запросы с гражданских судов, мы же все таки прибыли в главные воздушные ворота Китая, и в воздухе находилось более десятка самолетов с людьми.
– Эээ! Борт номер. Какой номер борта!? Фак вас через фак!!
На чистейшем английском, да еще и на открытой общей волне и такой мат, а если учесть такую национальную черту характера как невозмутимость, это похоже наш человек. Наш командир ответил.
– Борт номер одиннадцать, прошу посадки на вертолетную площадку.
Наш борт начал подрагивать резко теряя скорость. Наконец зайдя на третий круг мы перешли в вертолетный режим. Со всех сторон от экипажей всяческих самолетов летели в нашу сторону запросы и матерки, короче все у кого были радары впечатлились по самое не могу. Идет борт на трех махах(около трех тысяч шестисот в час) и быстренько так минут за пять переходит на двести с копейками. Чего там у них на главпункте ПВО творилось это я потом посмотрю(если время будет), но предполагаю что китайского мата и отвисших челюстей было не мало. Короче минут через десять подняв пару бортов
