Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 1 - Илья Сергеевич Модус
— Я предлагаю унифицировать модели используемых шаттлов, — продолжал Зион. — С учетом доступа к фоф’анским производствам и технологиям, имеется шанс модернизировать наши производства, доработать то, что имеется, для получения максимальной эффективности имеющихся типов кораблей. На данный момент работы по модернизации крупных кораблей идут своим чередом. У меня есть время и возможности на доработку проектов, которые мы получили от Лианны, выкупили и так далее. Империя, благодаря ее размаху, имела возможность содержать десятки типов транспортных кораблей — все расходы покрывались гигантскими военными бюджетами. Я слышу, что вы хотите их сократить. Я предлагаю сделать это немедленно. Среди чертежей Сиенара имеются, например, наработки по шаттлу типа «Мю». С учетом новых технологий фо-ф’еанцев, мы можем переработать этот тип корабля, сделав его, например, тем самым офицерским шаттлом. Он будет мал в размерах, экономичен и соответствовать нужным параметрам. Но в то же время, если у нас командиры и офицеры будут использовать для перемещений не «лямбды», а «мю», то в масштабах всего флота это будет ежедневная экономия по тратам на одно топливо в миллионы кредитов.
Гранд-мофф, услышав про экономию, оживился.
— Я за, — выпалил он.
Кто бы сомневался.
— Должен заметить, господин кораблестроитель, — произнес командир «Стража», — что на борт моего корабля вы прибыли не на «мю», а на «лямбде».
Со стороны его оригинала донесся смешок.
Даже на губах Тиерса появилась мимолетная улыбка.
Феррус благоразумно отвернулся в сторону, мелко трясясь от беззвучного смеха.
Астарион, никого не таясь, заулыбался во все зубы.
Что-то контрразведчик выглядит сильно помятым.
Алый имплант Зиона полыхнул огнем.
Но кораблестроитель промолчал.
— У вас уже есть предложения? — спросил я.
— Только приблизительные, — признался он. — Есть номенклатура всего, что проходит через верфи… если мне будет дано разрешение, то я буду работать над оптимизацией и доработкой.
— При согласовании со штаб-квартирой Вооруженных Сил, — я ненавязчиво привязал к кораблестроителю вице-адмирала Пеллеона.
Какой смысл разрабатывать новое или модернизировать старое, если мы получим корабль, который не нужен ни флоту, ни армии?
Еще один «дармоед» точно не нужен.
Вообще.
— На этом все? — уточнил я.
— Нет, сэр, — сказал Зион. — Я хотел бы поговорить о модернизации сепаратистских транспортных кораблей.
— Кто о чем, а Зион о модернизациях, — тихо (но все услышали) высказался вице-адмирал.
Кораблестроитель пристально посмотрел на него.
— Я трачу двадцать три стандартных часа из двадцати четырех в сутках, чтобы весь механизм ремонтно-восстановительных мощностей Доминиона работал, — в его голосе звучит уже угроза. — Я давно махнул рукой на собственные проекты постройки линейных кораблей, потому что понимаю: они нам сейчас не нужны. Нет смысла строить новое, когда у нас буквально под ногами горы еще боеспособных и вписывающихся в концепцию Доминиона, кораблей! И я, кораблестроитель, которому было обещано куда как больше того, чем я сейчас занимаюсь, трачу свой талант, свое время, свои мысли на то, чтобы создать корабли, которые никогда не будут иметь в сопроводительных документах и чертежах мое имя, как автора проекта! Я поставил крест на своей карьере, чтобы вам было на чем воевать! И я получаю в ответ что, насмешки? Так занимайтесь этим металлоломом сами! Если я вам не нужен — пусть в этом бардаке копается Рейес или еще какая-нибудь недоучка. А потом вы будете радоваться тому, что ваши пушки стали мощнее, потому что какой-то идиот подключил их от гипердвигателя!
Можно вспомнить как он сам предлагал нечто подобное, но не стоит.
Человек на пределе нервного срыва.
Работа «на износ» никому еще не продлевала жизнь.
— Успокойтесь, Зион, — приказал я, понимая, что совещание выходит за пределы конструктивного общения.
Теперь понятно, почему он так взвинчен.
Кораблестроитель банально не высыпается.
И в этом моя прямая вина.
Сколько проектов он разработал в последнее время?
Добрый десяток точно наберется.
Сколько их них стали хотя бы самостоятельными, а не переделками того, что имеется?
Чуть меньше чем один «Доминирующий».
Мысль о том, что он пошел ко мне на службу и не прославился, для такого амбициозного человека сродни полнейшему унижению.
Еще немного, и он просто перегорит.
— Я спокоен, — а по голосу не скажешь.
— Вице-адмирал Пеллеон, очевидно, хочет принести извинения за свою несдержанную реакцию, — я посмотрел на Гилада.
Начальник штаба, прекрасно помня нашу беседу о его взаимоотношениях с Дорьей, словно на пружинке подскочил на месте.
— Именно так, — произнес он, смотря на кораблестроителя, недоверчиво взирающего на оратора. — Я приношу свои искренние сожаления, кораблестроитель. Ваш труд бесценен. И основополагающий для Вооруженных Сил Доминиона. Честно говоря, я не думал даже, что после стольких изменений, которые вы внесли в наши корабли, вы не считаетесь автором этих проектов.
— Потому что большая часть систем этих кораблей — созданы не мной, — вяло, пояснил кораблестроитель. — Я лишь модернизирую, с чем мог бы, наверное, справиться и Рейес. Он, вроде бы, не совсем глупый парень. А надо строить… Лучше строить.
А вот это уже совсем плохо.
Если такой эгоцентрист и нарцисс как Зион решил похвалить человека, которого еще с полгода назад считал лишь способным на то, чтобы воплощать его проекты, значит дело в само деле приобретает весьма опасные перспективы.
Кораблестроители — штучный товар.
Их может быть несколько десяток, может сотня на всю галактику.
И каждый из них хочет строить, а не ремонтировать и модернизировать созданное другим.
Эта мысль уже посещала мою голову.
И так мы пришли к тому, что «Интердиктор»-«Тройка» должен стать новым типом корабля, «Доминирующим».
Кораблем, построенным нами.
Но на данный момент, сколько их вышло из доков после модернизации?
Пять, если не изменяет память.
А она не подводит.
Сколько участвовали в боях?
Ни одного — экипажи проходят боевое слаживание.
Его «младший брат», «Иммобилайзер» — крейсер-тральщик, так и вовсе «обитает» исключительно внутри Доминиона.
— Кораблестроитель, — мягко окликнул я человека, который стоял напротив меня, словно застыл.
— Да? — встрепенулся он. — Что?
— Первое — вам необходимо отдохнуть, — приказал я.
— Некогд… — натолкнувшись на мой взгляд, Зион перестал кривиться и утвердительно кивнул. — Понял. Завтра.
— После завершения совещания — идете отдыхать, — отредактировал я его планы. — Как вы сами сказали, работы ведутся и без вашего участия. Чертежи транспортных кораблей вами переработаны?
— Да там работы-то было, — поморщился Зион. — С новыми технологиями, по проекту, они станут еще более грузоподъемнее. Раза в два точно. Миниатюризация и автоматизация…
— Следовательно, вы практически полностью переработали проекты корабля-ядра и корабля обеспечения флота? — уточнил я.
— Ну да, — кивнул тот. — Там из старого осталось только форма корпуса, да название.
— На сколько процентов технологии фо-ф’еанцев
