Александр Афанасьев - Время героев ч4
Каждый погибший был сфотографирован, по фотографиям не проблема было посчитать — одиннадцать-пять не в нашу пользу. Не хочу даже думать, что было бы, если бы задание по эксфильтрации выполнял я и моя группа. Внезапное нападение, причем нападение подготовленных и хорошо вооруженных профессионалов, скорее всего бойцов САС — редко оставляет шансы на какой-либо другой исход. Видимо я поторопился, обвиняя организатора эвакуации в непрофессионализме и самонадеянности. Что могли — они сделали, не дрогнули и не отступили.
Отдельно прочитал меморандум шерифа, направленный в ФБР. Шериф написал о том, что произошедшее у него в округе является ни чем иным, как разборкой двух частных военных компаний, сопряженной либо с захватом заложника, либо с похищением человека. Основания для такого заключения — использование оружия третьего класса, автоматического, использование взрывчатки. На трупах — обнаружено нестандартное оружие валлонского производства, бронежилеты, профессиональные средства связи. В багажнике — спутниковая станция связи и навигатор, тоже профессиональные, армейского образца.
В принципе — правильно, только еще круче. С одной стороны — не частная компания, а элитная часть, подчиняющаяся приказу.
Дальше шли стандартные бланки сообщений — Министерство безопасности Родины, Министерство Обороны, АТОГ. После 10/11, которое как считают, произошло из-за проблем с обменом информацией — такой обмен данными является обязательным.
Дальше. Приказ о создании временной сводной оперативной группы, еще один запрос на АТОГ — с просьбой прислать сотрудника, имеющего опыт расследования преступлений террористического характера. Приказ начальника ВСОГ, план расследования, завизированный и утвержденный всеми. Дальше уже шли документы по расследованию, в основном — полицейские доклады.
Один из них меня заинтересовал. Так заинтересовал, что я включил фонарь, чтобы еще раз перечитать. Это могло не значить ничего — а могло значить многое.
В дело был подшит рапорт пограничной службы. После «Старой кирпичницы» был введен ограничительный режим для полетов частной авиации. Воздушное пространство над границей патрулировал Predator C Guardian — беспилотный летательный аппарат, специально разработанный для контроля пограничной зоны. В четырнадцать — двадцать семь по восточному поясному времени он засек групповую воздушную цель, которая направлялась на территорию Канады, и опознал ее как два тяжелых транспортных вертолета Chinook и два ударных типа Apache. По правилам — должен был пройти запрос о статусе, курсе, намерениях и он прошел. Вертолеты ничего не ответили на запрос, но один из них активировал систему радиоопознания. Но код опознан как свой не был! Перехватчики в воздух не поднимали — просто не успели. Ракетной системы ПВО — конечно же, не было. О произошедшем — установленным порядком было сообщено в министерство обороны для проведения внутреннего расследования. Это могло быть все что угодно… учения… да все! Но самое главное — к запросу прилагалась распечатка сигнала и его перемещения. Потерян он был — в четырнадцать пятьдесят две. Это было квалифицировано как «инцидент, не угрожающий летной безопасности» — никто просто не мог представить, для чего угонять вертолеты в Канаду.
Так…
Я перевернул один из рапортов, на чистой обратной стороне по памяти примерно нарисовал карту этого района — граница САСШ и Канады и прилегающая территория. Как все-таки плохо — нет Интернета, в Интернете может было бы зайти на сайт с картами и взять оттуда любую карту — спутниковую, топографическую, любую. Исходя из распечатки — я начал наносить точки для того, чтоб понять, куда направлялись эти вертолеты. Хотя бы примерно.
Я рассуждал как: допустим я пилот вертолета. У меня не бесконечный запас топлива и, как и любой нормальный пилот, я буду делать все для его максимально экономного расходования. Если я нахожусь в воздушном пространстве чужого государства — значит, в моих интересах как можно быстрее убраться на чужую территорию. Если я знаю конечную точку полета — самое разумное будет не петлять — а с самого начала лететь к ней верно? Значить, если я нанесу на карту все точки и проведу прямую линию по ним — где-то в том районе и будет точка, которая мне нужна. Конечно, это все надо будет проверять и перепроверять… а если бы не было сейчас войны, то было бы еще проще… содействие Королевской канадской конной полиции, опрос свидетелей… дней пять, и мы бы точно знали координаты аэродрома. Но сейчас война — и приходится многое додумывать на ходу, делать шаткие предположения, рискуя очень многим.
На рисование у меня ушло минут пятнадцать — когда закончил, полюбовался своим творением. Прикинул, что из всего этого может получиться.
Они пересекли границу, идя почти параллельно семидесятой долготе… где-то между семьдесят первым и семьдесят вторым градусом. Слева у них Монреаль, справа — Квебек. Спрятались в городах? Или все же нет?
Если да — то проблема осложняется, но мне все-таки кажется, что нет. Во-первых — города слишком близки к линии фронта, может произойти все, что угодно. Например — до сих по не сказали своего слова силы ядерного сдерживания САСШ… конечно, наносить ядерные удары по своей территории они не будут и по Монреалю не будут — а вот по Квебеку птичку могут выпустить… для острастки. Кроме того — в городах сейчас полный бардак, ослаблен контрразведывательный режим. В них сложно найти цель, но если нашел — подобраться и тихо уйти не в пример проще. Нет, это должно быть что-то типа… уединенной виллы, охотничьего домика, базы нефтедобытчиков… что-то такое, находящееся на отдалении от городов, скорее всего с базой ВВС рядом для прикрытия с воздуха. Вероятно, на этой базе и приземлились вертолеты, которые доставили Государыню и Наследника в Канаду. И эта точка — располагается в пределах досягаемости для ударных и транспортных вертолетов, то есть никак не на границе с Гренландией.
Уже что-то.
Посмотрел на часы — время было. Снова достал мобильный коммуникатор, включил его, вбил все данные в виде текстового файла, потом сфотографировал рисунок — чтобы понятнее было, о чем речь. Сформировал все в единый пакет, на мгновение включил мобильник — и отправил все на почтовый ящик, принадлежащий русской разведке, точнее — моим контактерам в Петербурге. Напрямую — потому что дорога каждая секунда.
Все. Теперь надо сматываться…
Уже перелезая через забор — я направлялся в сторону Куинса — я услышал глухой рокот вертолетных лопастей. Птицей перемахнул через забор, бросился за разграбленную машину, стоявшую на подложенных под мосты кирпичах, залег. Два Вестланд Вестминстера прошли почти над самым моим убежищем, поднимая винтами пыль, судя по черному цвету, уродливым нашлепкам на носах и длинным штангам для дозаправки — вертолеты для сил специального назначения. Молодцы, радиоразведка хорошо работает — мгновенно засекли. Но все равно — ищите ветра в поле…
А мне — надо машину найти. Какую-нибудь… неприметную, но крепкую. Передвигаться на ногах — больше не годится…
Машину я нашел почти сразу — просто повезло, потому что машин то на улицах полно, но с них сливают топливо. Это был AMC Ranger, небольшая, но крепкая машина[15] со следами небольшого столкновения, которое меня ничуть не заботило. Топлива было полбака, заправки были разграблены, заправиться негде — но надеюсь, хватит. Здесь дизельный Камминс, маленький, жрет мало — хватит…
На нужном перекрестке я остановился, за неимением нормального фонарика — отморзил[16] тем, что был установлен на рамке пистолета. Через минуту — в машине нас было уже пятеро, считая меня, а я тут же тронул машину с места, потому что захватить людей, движущихся в машине намного сложнее, чем людей в стоящей машине. Время было к ночи, надо было двигаться к точке, обозначенной полковником Ругидом. И присмотреться — там нам могла просто готовиться засада, как людьми Ругида, так и англичанами, пронюхавшими про план отхода. Доверять нельзя было никому.
— Докладывайте, господа.
— Господин вице-адмирал, по приказу Адмиралтейства, группы отошли на исходную позицию, путь отхода подводный. Семь единиц личного состава потеряно безвозвратно, еще четверо — живы, но небоеспособны, остальные остаются в строю. Господин вице-адмирал мы ваша группа эвакуации, обеспечиваем ваш отход.
Неплохо. Это за две недели жесточайших боев. Хотя… так и должно быть.
— Каким образом?
— Подводным путем. Есть две законсервированные точки, одна в Аппер бей, другая — у Лонг Бич. Там акваланги со свежими баллонами, индивидуальные носители. Подгруппы прикрытия выдвинутся по запросу.
Мы объехали британский броневик, солдат рядом с ним не было, и нас не остановили. Снайперы и просто бандиты, стреляющие из автоматов, научили британцев без нужды не лезть в кварталы и не покидать бронетехнику. Складывалась просто поразительная ситуация — вроде как англичане контролировали город, но на деле они контролировали только магистрали и то не все. Внутри кварталов — их власти не было.
