Kniga-Online.club

Константин Муравьев - Технарь

Читать бесплатно Константин Муравьев - Технарь. Жанр: Боевая фантастика издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Сложив все эти факты воедино, я пришёл к интересному выводу.

В общем, если полагаться на свое чутье и интуицию, получалось так, что этот кораблик будто специально кем-то сконструирован для работы на территории Фронтира. И кроме того создавалось такое впечатление, будто он, в принципе, собран чуть ли не по индивидуальному заказу. Можно спокойно перемещаться по любой территории особо не опасаясь за свою жизнь, первыи натиск он выдержит, а потом если что и в прыжок уйти сможет.

Эта мысль натолкнула меня на еще одну.

И нам бы такой, ой как подошел, - подумал я, гляди на него. -

Только вот в связи со всем этим появлялось несколько вполне

закономерных вопросов.

Что делал этот корабль на линкоре?

Как он гюда попал и почему он дсе еще здесь находится, тогда как он и сам, похоже прекрасно перемещаться в гиперпространстве?

И ответы на них напрашивались вполне себе обоснованные и логичные.

Судя по тому, что этот - Транспорт сейчас находится тут, на линкоре, и охраняют его не регулярные воиска из Службу Безопасности линкора, а какие-то частники или люди этого торгаша, то у этого самого Когея, вроде его так зовут, должны быть очень такие серьезны связи в верхушке флота и на этом кррабле. Ведь протащить это вооруженное и не подконтрольное флоту судно, а контроля у них над ним наверняка нет, не полный же идиот этот торговец, наити этот док, и как-то получить его в свое пользование. Это очень многого стоит.

Кстати, - подумал я и быстро проверил карту секторов линкора. Мне

было интересно, как же отмечено на ней это помещение? ,

- Склады утилизационного сырья, - вслух прочитал я, - владелец Когеи Ироги.

Теперь понятно, почему сюда никто лишний раз не сунется, обычно на подобных складах держат полный хлам, готовя его к полной и окончательной переработке и уничтожению. Но вот все равно, переоформить вполне рабочий док, а иначе как бы они смогли сюда загнать этот транспорт, на частное лицо, да тем более на боевом корабле. Это во сколько-же тебе все это обошлось? - удивленно посмотрел я в сторону транспорта.

А потом встряхнул головой. Вот он наш шанс и именно то, что нам необходимо, - подумал я, глядя на корабль внизу.

- Так, - обратился я. к Гаалу, - план неожиданно претерпел некоторые изменения. - И кивнул в направлении корабля.

- Как тебе? - спросил я у него.

- Хорош, - просто ответил он.

- Ну, вот его мы и постараемся прибрать к своим рукам, - задумчиво глядя вперед, произнес я. - И то, что у меня это получится, не вызывало особых сомнении. Ведь, на корабле был мой вирус, а потому я через инженерное меню мог получить полный доступ в систему безопасности этого транспорта.

- Зови парней, - сказал я Гаалу, - начнем работать. И как только он скрылся за поворотом, я подключился к инженерному интерфейсу транспорта.

- Ну и где у нас тут те скриптики, что я так бессовестно выкрал у Вира. Они мне сейчас очень пригодятся, - мысленно усмехнувшись пробормотал я себе под нос.

Пол часа спустя. Неизвестныи док. Линкор.

Работа с команднои строкои не показалась мне намного сложнее, хотя для остальных чудачества Вира со стороны выглядели совершеннейшим

бредом. Но не для меня, я еще не отвык от работы таким способом, да и базы достаточно плотно в нескольких курсах рассматривали подробнейшие справочники разного уровня для работы подобным способом. И хоть он мне не показался особо долгим, но я все равно проработал со скриптами Вира несколько дольше, чем того требовалось.

Во-первых, они были все написны вручную и поэтому пришлось разбираться в его почерке.

А во-вторых, я нашел иесколько мелких ошибок, которые могли возникнуть лишь при определенных условиях во время работы скриптов. Вот чтобы и избежать подобных случаиностей, я и исправил эти огрехи. Теперь за работу скриптов Вира я был спокоен и можно отходить назад. С завершения их отработки транспортник был полностью под моим управлением и контролем.

- Все, пора отходить к Гаалу и остальным, - решил я, покидая свои пост.

И немного отполз от края карниза с которого и наблюдалза кораблем.

- Нужно отдать новые приказы, - подумал я, направляясь в сторону

помещения, где ждали моего возвращения троглодиты.

- Значит, так, - сказал я, обращаясь к своим партнерам, - корабль полностью наш, правда его старые хозяева не знают, что они старые.

- И как будем деиствовать? - спросил у меня вечный соперник Гаала.

- Люди в транспорте нам не опасны. Нас интересуют только посты охраны и мобильные патрульные группы на территории дока.

После этого я вывел на экран своего искина карту дока и схематично обозначил корабль на нем. - Вот они.

Мы с Гаалом заметили два поста, перекрывающих главные входы в док и еще три мобильных патруля, которые с периодичностью в семь минут

обходили периметр всего дока. Такой график постоянно каждому посту позволял контролировать по два патруля из трех, а патрулям наоборот, позволял видеть один из патрулей и какой-либо из постов.

Схема работала нормально и не позволяла снять какой-нибудь из

патрулей незаметно, а потом так же тихо подобраться к посту охраны Или устранить другие мобильные группы охраны. Это я и рассказал, слушающим меня троглодитам.

- Нужно их снимать единовременно, - сразу сообразил Таал.

- Да, - согласился с ним я, - мы с Гаалом так и решили. Нужно деиствовать одновременно.

И показал на патрули.

А потом обвел определенные зоны.

- Тут, тут и тут вы сможете подобраться к мобильным группам, - это я говорил заместителю Гаала и еще двум троглодитам, - сюда у вас будет возможность проникнуть через вентиляционные выходы. Их е видно, но реально вы окажетесь прямо над патрулем.

И посмотрел на троглодитов..

- Высота в три с половинои метра не является для вас проблемоЙ? -спросил я у них.

Гаал усмехнулся и ответил. ,

- Мы родом из мира с большей силой тяжести чем стандартная в Содружестве и потому для нас не будет проблемои и большая высота.

- Понятно, - кивнул я ему, - учту на будущее. Тем более для вас высота как раз чуть побольше, - показал я на него и Таала. - И выделил один из постов.

-Сюда вы сможете попасть так же через шахту, но уже техническую и

находится она на расстоянии около шести метров. Я искал другой путь подхода, но коль для вас это не проблема, то и заморачиваться особо не стоит.

- Понятно, - ответил мне Гаал и уточнил, - как я понимаю, последний пост за тобой?

- Все верно, согласился я, - туда пробраться и сложнее и легче, для вас с вашими габаритами, это вообще невозможно, у меня же есть

определенныи шанс. Так что я буду на месте, но это, займет чуть больше времени, чем у кого либо из вас. Троглодит понимающе буркнули, соглашаясь с моими словами. Тут, один из них вспомнил о том, что я сказал про корабль и про то, что нам будут не опасны те, кто находиться на нем.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:

Константин Муравьев читать все книги автора по порядку

Константин Муравьев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Технарь отзывы

Отзывы читателей о книге Технарь, автор: Константин Муравьев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*