Полковник - Евгений Борисович Коваленко
Снизив скорость спуска до ста километров в час, Драконы вырубили реактивные двигатели, после чего погасили скорость до нуля антигравитационными движками и зависли на высоте сорок метров. Теперь только на антигравитации, и очень медленно. Почему? А потому что пилить до Базы не менее двух тысяч километров и на высоте засветки местных предметов или зоны помехи. То есть, не выше сорока метров от высшей точки рельефа. И пилить только ночью, дабы со спутника было не видно. Сто килограмм тело, сто килограмм капсула жизнеобеспечения и сорок килограмм это защита и антигравитационные движки. Все остальное было развеяно. Раз уж такая оказия в эти дикие места то почему бы не оставить четыре колонии? Пусть будут. Остаточная масса огромна. Более семисот тонн каждая колония. Могут и заметить. А такую малоразмерную цель заметить в ночное время НЕ возможно. Итак. Скорость сто пятьдесят в час, высота полета сорок метров, вес двести сорок килограмм. Металла нет, только керамика и пластик. Окрас темно серый. Все. Курс на Бункер. От винта!
Нижний этаж Бункера.
Уже жить можно! Кхе, кхе. Именно на этот этаж и сделал основной упор Кластер бункера. Он готов на сто процентов. А вот это помещение для размещения Биоискинов.
Сложнейшая машинерия и как бы электроника. Почему как бы? Да потому что все создано даже не на наноуровне. Сборка на уровне атомов. Почти что фемтотроника. Так то вот. А это реакторный отсек.
Холодный ядерный синтез. Рабочее тело вода на выходе сотни мегаватт «холодной» электроэнергии. Позже проясню, что такое холодная электроэнергия. В соседнем помещении идет монтаж реактора на калии. Это уже десятки эксаватт на выходе и длительность работы в один миллиард лет. Не хухры мухры, а достижения моей Империи, пускай и старые, древние, но зато весь цикл вполне безопасен и экологичен. В общем. Все готово к приему и размещению. Через две недели, новенькие Искины начнут потихоньку брать в свои руки общее руководство всеми доступными Кластерами. А через два года вся планета станет под мой контроль. Искинов конечно добавим, и не один. Пока мне и этих по за глаза.
Ну и что меня окончательно добило в тот кошмарный день. Вернулись мы в аэропорт совсем поздно. Около двух часов ночи. И опа! Связь. Третий рвется и вот нужен я ему прямо как вода с похмелья или воздух на подводной лодке. Звоню конечно. Третий мне плохого ничего не делал, да и вор он честный. Странное конечно сочетание слов, но по факту так и есть.
— Доброй ночи.
— Ага. Инженер!
— Он самый.
— Ты где шляешься?!
— В Душанбе я, воюю немного.
— Млять!
— Что-то срочное?
— Да. Работа есть. И у меня срослось, и Второй тебя желает видеть.
— Я понял. Послезавтра будет борт на Душанбе. Присылайте Лоцмана, мы с ним все и обкашляем.
— Лады. Жди.
Вот жеж! Да как вовремя?! Прямо ни раньше и не позже. Эхехех! Дела наши скорбные!
Вот такой вот денек выпал мне на вчера, а сегодня стоим на ВПП и всей толпой чешем репы. Завтра прилетит борт с Москвы и куда его сажать? Мда уж. И опять же, есть три варианта решения проблемы. Самый простой это отправить вертолет в Ташкент. По крайней мере, двадцать человек из СВОИХ я заберу, а остальные будут добираться сами. Второй вариант это сгонять на авиабазу Айни посмотреть как там. Ну и третий. Призвать духа земли и пускай он восстановит ВПП. Только вот не нравится мне третий вариант. Больно уж аналогия прямая видна. Если я смог восстановить бетон на ВПП, то почему не могу восстановить бетон в ограбленной квартире? Да и как бы любое разрушение тоже! Нахрен, потому как нехрен, мне еще в Японии чудесатить, так что пока без духов. Духи пускай людьми занимаются, а уж с мертвой материей я как ни будь и сам справлюсь. Отвожу начальника аэропорта в сторону.
— Уважаемый. Найдете строителей, технику и людей для ремонта?
— Все не так просто Искандер.
Я понятливо киваю головой.
— Сертификация?
— Да.
— Это из Москвы надо народ и приборы тащить?
— Надо узнавать.
Я киваю головой.
— Я вас понял. Давайте поступим следующим образом. Сейчас очертим зону разрушений ВПП и вы выводите людей с отбойными молотками. Пускай вскрывают бетон и убирают куски с пылью.
Начальник разводит руками.
— Мы не сможем этого сделать.
— Почему?
— Микротрещины. На глаз невозможно определить до куда зона достигла. А микротрещины могут в любой момент провалить колесо самолета.
— Круто. Погуляли!
— Это так. Я не знаю что делать.
— В Ташкенте есть специалисты?
— Я не уверен. В основном, по всей СССР, ВПП строили югославы.
— Еще не легче!
— Это так, да.
— Писец!
Растираю морду ладонями и понимаю что влетел на огромные сроки. Про деньги вообще молчу.
— А запасная полоса?
— Она аварийная. Щебенка и песок.
— Жопа! Эээ! Извините.
— Ничего, сам готов на этом же месте волоса драть.
Начальник грустно вздохнул.
— Знаете что? Собираемся и едем в Айни.
— Хм? А разрешение?
— От кого? От Рахмонова я еще вчера получил.
— Это точно?
Настороженно уточнил Начальник.
— Я никогда не вру и не обманываю.
— Я готов. Можем хоть сейчас выезжать.
— Отлично.
Восемь километров от Душанбе, на полпути стоит База 201 дивизии МО России. С севера к базе примыкает поселок Айни в котором имеется Гиссарская астрономическая обсерватория. Да, да. Именно так. Кое какая цивилизация сохранилась после трех лет гражданской войны. На обратном пути решили заехать в штаб 201 дивизии, но выяснилось что на авиабазе имеется взвод охраны усиленный двумя БТР. Пришлось разворачиваться и ехать обратно в штаб. Ну куда деваться? Не штурмовать же своих? Бред просто! Сильно я пожалел, что не взял с собой капитана Смоглова, он как бы наблюдатель от штаба 201 дивизии. Но в город решили не возвращаться, а сразу же рванули в гарнизон. Четыре километра обратно и мы практически на границе города. Хотя? Да в городе мы, в принципе. Рядом базар Коврон, в двух километрах севернее базар Саховат, немного западнее жилой городок военнослужащих Гипрозем. Еще севернее завод ТаджикКабель со своими жилыми микрорайонами. Концентрация населения одна из самых больших не только в Таджикистане но и в Душанбе.
