Кайл Иторр - Змеиное логово

На том беседу и завершаем. Саре я позвонил сразу как приехал, предупредив, что меня сейчас опять заберут в ментовку, но уже в привычном по Порто-Франко амплуа; любимая с облегчением хихикнула и сказала, что все равно спать без меня не ляжет, так чтобы я ее вызвал, когда закончу, сама приедет и отвезет в гостиницу. Вот, вызываю.

— Машину на ближайшее время, пожалуйста, — ухмыляюсь в трубку.

— Транспорт будет через десять минут, синяя «Нива», выходите без звонка, — подхватывает Сара с такой же улыбкой.

Территория России, протекторат Москвы, г. Новая Одесса

Вторник, 38/06/21 12:01

Встаем поздно, благо торопиться особенно некуда и можно как следует выспаться после вчерашних нервотрепок и обоюдно приятственных способов лечения таковых. По телефону нас тоже никто не тревожит. Так что Шакурову я звоню уже после завтрака, а что по времени много ближе ко второму завтраку, ну так мы ж не связаны режимом.

— Наслышан, как же, — молвит Крокодил Гена, я едва пару слов успел сказать, — пока не определится преемник Сахно, я от всего этого держусь в стороне. Тебе рекомендую то же самое.

— От всех преемников и передела наследства — я точно в стороне.

— Вот и прекрасно. На ужин заглянете? Поля обучает Руиса тонкостям южнороссийской кулинарии, самому интересно, что получится.

Фыркаю.

— Борщ из кетчупа, кукурузные галушки и кактусовая горилка, наверное. Обязательно придем.

Информирую о планах на вечер мое сокровище, возражений нет.

— А между прочим, в понедельник нам уже выходить на работу… — задумчиво говорит Сара.

Согласен, насыщенный отпуск получился, не отдых, а одно расстройство. Местами. Только кто ж знал…

— Ничего, — улыбаюсь я, — на Базе ведь тоже есть море, пляж и все удобства. А рабочий день у нас не двадцатичасовой.

’ — Да не о том я, — отмахивается она, — времени всего ничего осталось. Надо расписание авиарейсов выяснить, может, билеты выкупить заранее. И с багажом решить.

— С багажом, думаю, просто — узнаем лимит бесплатного веса, его и прихватим с собой, а все остальное отошлем почтой себе же на Базу, за пару недель дойдет на корабле или с автоколонной. Билеты тоже забронируем. Ты мне скажи лучше, как с «Нивой» быть.

— И правда…

Немного подумав, Сара пожимает плечами.

— Продавать надо, что ж еще. Нет смысла гнать через весь континент, тачка только вид потеряет. Гену попросим, он наверняка знает, кто даст цену получше. А уже на Базе воспользуемся добрым советом и закажем свежую машину прямо из-за ленточки. Кстати, с байком твоим то же самое, лучше купи новый.

— Да, кстати, велик-то забрать надо, он ведь вчера так у «Фонтанки» и остался. Давай-ка уточним, где тут авиакассы; до вечера дел особо нет, но весь вопрос — гуляем тебя по городу пешком прямо сейчас, или сперва надо прокатиться на машине, раз мы ее еще не продали…

Территория России, протекторат Москвы, г. Новая Одесса

Вторник, 38/06/21 13:24

Управляется в авиакассе девочка от силы лет пятнадцати, загар цвета темного шоколада и почти белые волосы, перехваченные плетеным ремешком. Этакая негативка. Не знаю как в здешних палестинах с законами о «детском труде», но данное конкретное дите дело свое вполне знает.

— Рейс на Порто-Франко дважды в неделю, вторник-пятница, вылет ровно в девять, посадка заканчивается за полчаса до взлета. Сегодняшний самолет вы уже пропустили, на пятницу… — «негативка» щелкает клавишами, — есть еще восемь невыкупленных мест. Оформлять? Билет стоит тысячу триста экю, перелет с одной промежуточной посадкой на дозаправку, полная длительность одиннадцать часов, в Порто-Франко вы прибудете после девяти вечера.

— Как так после девяти? — удивляется Сара. — Девять плюс одиннадцать…

— Так у нас с восточным побережьем четыре часа разницы во времени, — плохо скрывая улыбку, ответствует «негативка».

Ну да. Логично. 24:00 — это по новоземельному счету и есть «девять вечера», в который раз напоминаю я себе.

— А какой лимит багажа?

— До пятнадцати килограммов бесплатно, затем по двадцать экю за килограмм.

Солидно. Но ожидаемо. Ладно, в тридцать бесплатных килограммов мы все самое необходимое точно впихнем, а цена за билет, хотя и немалая, нам по карману. Не каждый день все ж таки.

— Оформляйте, — киваю я. — Два билета рядом. У окна есть?

— Разумеется. Вот, пожалуйста — второй ряд, места «а» и «бэ». Платить сейчас будете?

— А что, можно после полета? — улыбается Сара.

— Можно прямо перед посадкой. Только если вдруг раньше придет человек с живыми деньгами, а свободных мест не окажется — бронь снимется.

Эпоха дикого капитализма, ага. Ладно, лучше уж сразу. Залезаю в кошелек, пересчитываю наличность. Увы. Недостающие четыре сотни вынужденно заимствую у любимой супруги. Билетов нам не распечатывают, просто отмечают в списке имена.

Все, план на ближайшее будущее определен. Сегодня и завтра отдыхаем здесь, в пятницу летим в Порто-Франко, выходные посвящаем опять-таки отдыху, вечером в воскресенье традиционно возвращаемся на базу «Латинская Америка», ну и в понедельник — на рабочее место.

Территория России, протекторат Москвы, г. Новая Одесса

Пятница, 01/07/21 08:11

Одесские вопросы решены окончательно. В прокуратуру и орденское представительство меня более не требовали, Резник разок звякнул и поинтересовался планами на будущее — скрывать их я не счел нужным, и он пожелал счастливого полета, уверив, что из «красного списка» я со вторника уже вычеркнут, посему ни в Новой Одессе, ни в Порто-Франко сканеры на мою айдишку тревожным сигналом не отзовутся. Хотелось бы. «Ниву» и байк благополучно продали, багаж отправили на Базу почтовым контейнером, оставив при себе лишь «дорожный набор» — оружейную сумку (мой «фал», карабин Сары, обе служебных «беретты» и боеприпас), рюкзак со сменной одеждой и «тафбук», в тридцать кило лимита уложились с запасом.

В аэропорт прибываем, аки белые люди, на велорикше, благо от «Подзорной трубы» тут всего ничего, во вторник прогулочным шагом за полчаса добрались. Старый аэродром, рассказывала Ивонна, располагался в южной части Новоодесской бухты, за тогдашним городским периметром, однако лет шесть или семь назад аборигены сказали, что хватит с них авиаторов-лихачей над самыми крышами жилых кварталов, самолетики хоть и легкие, а упадут, мало никому не покажется — и расчистили бульдозерами территорию у нежилого берега «на правом плече Скалы», где и обустроили взлетно-посадочную полосу и пару десятков стояночных площадок, благо опыт схожего строительства был, там как раз соорудили форт с шестидюймовыми орудиями в бетонных капонирах. Тесное соседство с горным склоном понравилось не всем пилотам, но вот их-то никто не счел нужным спрашивать, а старый аэродром одесситы быстро пустили под застройку…