Имперское наследство. Забытый осколок
— Ёршть! — ругнулся Кот.
— Вот тебе и «ёршть»… — устало согласился с ним Эндрю. — Поэтому и прошу тебя: не лезь никуда, ладно? Черт его знает, что тут за все эти годы произойти могло.
— Договорились. Постараюсь не лезть.
У Кота пропало всякое желание исследовать кораблик дальше, он развернулся и хотел уйти.
— Эээ, нет! — остановил его Эндрю. — Давай уж закончим осмотр. Зря, что ли, страху я тут натерпелся? Пойдем, посмотрим, что там дальше.
Добравшись до приоткрытого люка, люди заглянули внутрь. Освещенный мягким светом короткий коридор с двумя парами приоткрытых дверей в стенах и люком овальной формы в дальнем конце коридора. Люк, кстати, был гораздо меньше того, через который они смотрели.
Пройдя по коридору и заглянув во все двери, люди увидели несколько помещений.
— Операционная, блок питания, санузел, каюта отдыха, — дал комментарий Эндрю, видимо, получивший справку-отчет от корабельного ИскИна.
Осмотр затормозился у запертого люка, к которому парни успели к тому времени добраться.
Эндрю на пару секунд приостановился с отсутствующим видом, развел руками:
— Кабина пилотов. В доступе отказано.
— В чем дело? — поинтересовался Кот.
— Отсутствуют требуемые базы. Доступ в кабину управления только для лицензированных пилотов либо для технического персонала.
— Кис! — позвал Кот. — Прием!
ИскИн молчал.
— Общей связи тут нет. Обшивка все экранирует, высший класс защиты для внутрисистемного корабля, — прокомментировал Эндрю. — Подожди. Я по оперативному каналу команду дал, сейчас техдроид ретранслятор притащит.
Протиснувшийся в коридорчик небольшой дрон втащил на своей спине нужный прибор, и сразу в уши Кота ворвался жизнерадостный голос ИскИна:
— Кот, прием! Связь есть? Слышишь меня?
— Привет, Кис. Слышу, слышу. Что за проблемы?
— Да ИскИн корабельный уперся: подавай ему пилота и все тут. Или техника, но обязательно с лицензированным допуском. Знаешь, от времени все мозги протухнуть могут! Похоже, со здешним ИскИном именно это и произошло. Пилоту я уже запрос отправил, минут через двадцать подойдет.
— Эммм… а иначе этот вопрос никак не решается? Может, я попробую?
— Ну, давай, пробуй. Я уже давно пробую, но все никак не получается. Переключаю напрямую!
— В доступе отказано! Полномочий недостаточно! В доступе отказано! — ворвался в голову Кота чей-то механический нудный голос. — Подтвердите…
— ИскИн, связь! — оборвал его Кот. — Открой кабину.
— ИскИн спасательного бота, регистрационный номер 2005-VX-00015-RE2, — представился мозг корабля. — Прошу подтвердить полномочия.
— Здесь Глава клана и Главный Оператор станции.
— Ваших полномочий недостаточно. Пилот в кабине.
— Пилот в кабине? Связь с пилотом!
Известие о наличии кого-то в кабине еще встряхнуло нервы Кота, заставив его снова начать проваливаться в полузабытье, пытась поймать состояние, в котором он добрался до этого ангара.
— Пилот недееспособен. Для разблокировки кабины необходим второй пилот или персонал технического обеспечения с медиком! — как сквозь вату доносилась до него информация от корабельного ИскИна, и вдруг все пропало.
Кот вновь почувствовал себя чем-то большим, но восприятие мгновенно сжалось до гораздо меньших размеров. Мысли приобрели четкость и лаконичность, больше присущие неживым механизмам, нежели людям.
124
«Я-маленький, часть большого. Системы в порядке — реактор в норме — двигатели в норме — защита в норме — питание от большого. Внутри я-маленького активность. Техническое обслуживание, метки-коды: дружественные объекты. Биологические существа, метки-коды: дружественные объекты. Активная задача: предполетная подготовка. Статус: выполняется.
Запись-память: обрыв внешнего питания, обрыв связи, режим ожидания. Пилот на борту. Команда: экстренная блокировка. Команда: предполетная подготовка, экстренный вылет. Ожидание пилот-связи. Пилот не прибыл, ложемент пуст, пилот-связь неактивна. Сканер кабины: пилот неактивен. Экстренный вылет, статус: отложено.
Внешний приказ: отмена предполетной подготовки, отмена вылета, приоритет приказа высший. Предполетная подготовка, статус: отмена. Экстренный вылет, статус: отмена. Выполняется.
Внешняя команда: разблокировка кабины управления, приоритет высший. Выполняется.
Пилот на борту, статус: неактивен.
Режим: готовность, ожидание.
Сканер кабины: высокая биоактивность. Процедура: дезинфекция и обеззараживание кабины. Статус: выполнено.
