Шустряк - Faster
Первую странность я заметил ночью, когда один из конвоев муров возвращался с вылазки, они, не скрываясь, двигаясь с включенными фарами, от чего я их заметил с внушительного расстояния. Подъехать к мосту можно было по узкой накатанной дороге вдоль железнодорожных рельс, съезжая на изгибе с асфальтированной магистрали, которая в этом месте почти соприкасалась с путями, но резко отворачивая, уходила в объезд города, возможно в этом месте когда-то был переезд. Муры не могли проигнорировать такого удобного обстоятельства и соорудили там съезд, на техническую дорогу идущую вдоль железнодорожной насыпи, а заезд на нее организовали уже почти перед мостом. Замеченная странность заключалась в том, что перед тем, как свернуть на глинистую дорогу с асфальта, машина остановилась и стояла не меньше пары минут, только потом двинулась вдоль рельс. В первый раз, кроме их беспечности, меня данный факт ничем не зацепил, мало ли, отлить кто захотел. Но вторая и третья машины, проехавшие до утра, поступили таким же образом, ну не могут же они все справлять нужду в одном месте?
Я проснулся от звука очередного беспилотника, барражировавшего над городком, перекусил рыбной консервой и продолжил наблюдение, история повторялась и сейчас. В оптику я разглядел, что все муры просто сидят в машине и ничего не делают пока машина стоит в самом начале накатанной глинистой дороги. В начале я предположил, что именно там имеется некий пункт досмотра, но вскоре отбросил это предположение, поскольку транспорт никто не покидал. И вообще, в течении стоянки ничего не происходило, кроме странного радиообмена. Услышав еще ночью странные комбинации слов, я заподозрил муров в неком шифре опознавания свой-чужой, но ведь его можно заполучить и тогда машина прорвется на мост безнаказанно. А досмотра не на первой не на второй башне я не наблюдал, забравшись на насыпь, все машины без остановки, гремя деревянными щитами, сразу двигались на другую сторону, конвой, да обходы видел и не раз, смену в башнях тоже видел, а досмотра нет. Я, конечно, не удивлюсь наличию лютой тупости у муров, ведь те, которых успел убить, умом не отличались, хотя я не торопился давать им шанс отличиться.
Пронаблюдав целый день, я пришел к выводу, что все же они каким-то образом производят досмотр, причем производят его дистанционно, так как ближе к вечеру произошёл случай, выпадавший из ряда тех, что я видел раньше. Три джипа и один квадроцикл, сопровождавшие кунг, как и все предыдущие замерли, после чего в эфире за приветствием прошел кодовый набор слов, я, кстати, за все время не разу не слышал, чтобы они повторялись, что говорило о том, что с мозгами тут все в полном порядке. Через некоторое время последовало разрешение к проезду, но не для всех, двигаться дальше разрешили лишь сопровождавшим, а вот кунг оставили стоять на том же месте. В скором времени из передней башенки спустилась одинокая фигура, разместившись на квадроцикле, один из обитателей направился к машине, где провёл не меньше десяти минут, после чего машина и он сам двинулись к мосту.
Увиденное навело на мысль, кодовый обмен необходим для проверки по списку тех, кто приехал, а дальше, кто-то типа ментата сверяет на расстоянии так это или нет и если есть лишние, то для точного досмотра уже выдвигается отдельный человек. Хитро, ой как хитро, выходит, что провести кого-то тайно не выйдет, а в случае попытки прорыва с боем по всей видимости имеются минные заграждения или вообще механизм подрыва моста. Выходит, что проникнуть я могу, если буду находиться внутри такого кунга, причем постоянно в призрачном состоянии. Я раньше не раз экспериментировал с передвижением в состоянии призрака и проблем с этим нет, я с полчаса могу прибывать в таком состоянии, удерживаясь за материю транспорта, но ведь надо еще и попасть незамеченным в машину, а место для этого только на повороте. В общем, получается задача с кучей мест, где можно проколоться, и в любом из этих вариантов мне мало не покажется.
Место на повороте тоже выбрано не с проста, скорее всего эта самая дальняя точка, где дар того сенса, что диагностирует людей по списку, накрывает, или около того, так как я не разу не видел, чтобы машины останавливались на асфальте, даже когда их приезжает много, они все концентрируются на том пяточке, хотя крайние и не видать из-за деревьев. Следовательно, прятаться безопасно можно уже по ту сторону асфальтированной дороги, к чему я и начал готовиться, хорошо выспавшись днём.
В сумерках я начал, аккуратно обходя город, пробираться к тому самому месту, где планировал прятаться, осмотреть его полностью с чердака было невозможно, мешал уровень, на который поднята дорога, но кусты по ту сторону выглядели весьма привлекательными. Уже далеко за полночь я достиг намеченной позиции, место оказалось не очень удобным из-за склона с хрупкой породой, по которой двигаться бесшумно было практически невозможно, но это меня беспокоило гораздо меньше, чем отсутствие ровной площадки, и мне фактически пришлось сидеть на корточках, удерживаясь за чахлые кустики.
С того момента, как я засел, прошел не один час, что очень сильно намекало о моих догадках в отношении радиуса восприятия их странного ментата, но расслабляться я изначально не стал и сразу приметил возможный вариант отступления. Если с выходом на позицию и моим инкогнито на ней было все в порядке, то вот с попутками на тот берег все было гораздо хуже, мало того, что ночью их было меньше, так еще и у всех внутри имелся как минимум один человек. Конечно, можно было предположить, что это не боец, а захваченный мирный, но вот давать гарантию, что он не подымит шум, когда в кунге рядом с ним появится призрак, я дать не мог. Ну а уж гарантировать, что досматривающий окажется слепым и вовсе сложно, и все станет еще хуже, если там в действительности будет располагаться боец.
Понимая, что у меня есть всего один шанс и, если меня каким-то образом засекут, то данный путь проникновенья в логово муров прикроют или усложнят так, что это станет практически невозможным, как я понимаю практика хождения толпой по одним граблям у них не приветствуется. Прячась призраком уже в третий раз, как
