Константин Муравьев - Технарь

Несколько мгновений и доки линкора сотряс взрыв.

Один небольшой корабль сумел нанести им урона больше, чем вся прошедшая тут операция.

- Сколько? - тихо спросид полковник у сидящего рядом капитана.

Тот быстро пробежался по полученным данным.

- Четыре истребителя, один рейдер, повреждено две приемные шахты. Погибло двенадцать членов экипажа и шесть техников из обслуживающего персонала доков.

- Вот этим и страшны фанатики, - глядя в экран, произнес седой

полковник, и, уже повернувшись к медику, спросил, - как он смог проити все проверки и попасть на корабль?

- Скорее всего его внедрили через кого-то из своих, работающих на нас, я подниму медицинскую карту этого пилота и узнаю у кого он проходил тестирование и обследование.

Тут вмешался руководитель службы безопасности.

- Прошу разрешение поручить доступ, - обратился он к капитану корабля, - к списку всех членов экипажа проходивших тестирование и

обследование у тех же специалистов. Это, как мы только что видели, потенциальная группа риска..

- Разрешаю, - дал свое согласие полковник. Он и сам понимал, что подобный инцидент на корабле очень сильно ударил по доверию к нему и его экипажу. Теперь возможен вопрос не просто о том что они не справились с поставленной задачей и провалили миссию, а другой, более серьезный и опасный, не произошла ли утечка информации именно через их корабл? Слишком не вовремя выполз из своей норы этот фанатик.

Но это всегда происходит имение таким образом, они бьют тогда и туда, где их никто не ждет и где они смогут причинить наибольшии вред. И этот инцидент замолчать не удастся. Значит, придется еще раз связываться с прелатом. А как ему этого не хотелось делать.

Сначала доклад о провале операции и буквально через несколько минут, он докладывает о произошедшем на корабле теракте.Чувствую, это мой последний боевой рейд, - подумал полковник. И развернувшись к офицеру-связисту, распорядился.

- Свяжите меня с метрополией.

Сейчас. Внешняя обшивка линкора.

- Ну и где этот чертов люк? - мысленно спрашиваю я сам у себя.

По всем известным мне схемам, что я изучил вместе с базами, вход в техническую шахту должен находиться где-то тут. Но куда не ткнусь, везде только сплошная плита бронелиста, да орудийные шахты. А в последние сунется только лишь самоубийца. Или я что-то крупно напутал, или я ищу не там, - задумчиво оглядывая поверхность, подумав я. Проползал по поверхности корабля я никак не меньше полутора часов. Задраенные доки, ведущие на резервную верфь я нашёл, но для меня они не подходили. Хотя как самый последний вариант, я их отбрасывать не стал. Однако для незаметного проникновения этот вход, ведущий в недра линкора, не подходил. Любое открытие резервных доков, даже не просто открытие, а попытка их открытия, сразу же фиксируется в судовом журнале и о подобном инциденте сообщается главному искину,корабля. А через него о том, что кто-то пытается открыть резервные доки, узнает и искин, отвечающии за систему безопасности, и буквально через пару

минут тут все будет кишеть охранными дроидами и сотрудниками СБ

линкора. И оно мне надо? Нет, естественно.

Поэтому этот вариант я и оставил на самый краиний случай, когда

деваться мне будет действительно некуда. А до этого у меня есть еще как минимум два дня или сорок разгонных минут, когда начнут активировать прыжковый двигатель. Тут как повезет и какое событие произойдет раньше. Или у меня истощаться запасы кислорода в скафандре или корабль начнет додготовку к прыжку. Вот тогда и стоит начать паниковать. Сейчас же я лазил тут и искал технические люки, ведущие в технологические шахты. Но, как на зло, ничего не мог обнаружить. Или этот линкор строили по какой-то своей, отличной от стандартной, схеме, или он вообще был не предназначен для внешнего, даже мелкого, ремонта силами экипажа корабля.

Так, а это что там торчит? - примерно в полусотне метров от меня был какой-то непонятный выступ, на ровной глади бронепластины, прикрывающей основной корпус линкора. Стараясь сильно не отталкиваться от поверхности корабля, а то еще унесет в космос я продвигаюсь вперед.

- А вот и удерживающие скобы, - обрадованно пробормотал я, заметив один из магнитных захватов, предназначенных для перемещения автоматических дроидов. Это говорило о том, что, как минимум, они должны были выбираться на внешнюю обшивку через какой-то ход. Правда, тут был свой небольшой нюанс.

Этот лаз мог просто для меня не подойти, я в него мог просто на просто не влезть. Но я, не теряя надежды, пробираюсь вперед.

Так, - осматриваюсь я, - по крайней мере, размеры люка говорят о том, что он как минимум должен прикрыть большой шахтный вход. А,

следовательно, и я туда прекрасно смогу пролезть.

Выступ оказался достаточно большим технологическим люком, замаскированным под бойницу орудийной шахты, и поэтому я первоначально не обратил на нее внимания. Через них мне бы точно не удалобь пробраться внутрь.

Кстати, парочку подобных я видел и раньше, возможно, не все они были орудийными шахтами, - понял я свою ошибку. Ну да ладно. Мне подойдет и этот люк. Главное он достаточно большой.

И все они рано или поздно должны привести в распределительный центр или пост ожидания технических дроидов, а из того, должен быть прямой выход внутрь корабля. Ведь дроиды то же нуждаются в обслуживании и смене комплектующих. Так что если я смогу пробраться внутрь по этой шахте, то и в сам корабль рано или поздно попаду. Следующие три часа я перебирал все доступные уязвимости в системе защиты люка, а потом получив возможность подключения через интерфейс прямого доступа, подсовывал те сертификаты, которые у меня были, для того чтобы хоть один из них кодовый замок люка воспринял за тот, что может быть у технического дроида. Будь это люк предназначенныи для персонала, было бы гораздо проще, но как говорится, что есть то есть. Хотя и в том, что это технологический дюк было и свое преимущество. Его открытие не так сильно контролировалось. Оно просто регистрировалось главным искином. А то, что сейчас ремонтники могут шнырять по поверхности корабля и проверять его состоянии, не вызовет у него никаких вопросов. Уж я об этом позаботился заранее,

Вспышку взрыва, и огонь, который открыли по моему истребителю я видел даже отсюда. Так что ремонт поверхности линкора я им точно обеспечил, хотя бы косметический.

- Опа, прошел перебор, - обрадованно подумал я. Мне на интерфейс пришел положительныи ответ от системы безопасности технического шлюза и входнои люк стал отъезжать в сторону. И вот я ползу по этои самои техническои шахте. Это оказался какой-то заброшенный или очень давно не используемый туннель, и поэтому хоть это и космос и тут на каждом шагу меня должны окружать технологии будущего, но вездесущей пыли все это было абсолютно до лампочки.