Зов Крови - Юрий Стерх
А вот он! Страж уже находился внизу у подножья скалы и общался со своим разведчиком. Я прибавил и уже через минуту стоял возле него.
Декар окинул меня взглядом и, коротко качнув головой в сторону, произнес:
— Вперед. Точка высадки там.
Через двадцать минут бега в гору я стоял на том самом месте, где мы высадились. Время пролетело незаметно, казалось бы, мы совсем недавно прибыли, а уже пролетело почти восемь часов.
Отца с дедом еще не было. Что-то они задерживаются, как бы не случилось чего!
Я прислушался к себе, нет, всё нормально, живы-здоровы, может, с вертолетом что? Достал рацию, которую перед вылетом выдал мне отец. Настроил на нужную волну и попытался вызвать. В ответ лишь помехи и ни звука, похожего на речь.
Остается только ждать. Я уселся прямо на землю, прислонившись спиной к небольшому деревцу. Солнце уже склонялось к горизонту, еще час-полтора и наступит закат. Свежий ветерок легонько обдувал мне лицо. Где-то недалеко в высокой траве запели цикады.
Как же хорошо-то!
Я расслабленно прикрыл глаза и не заметил, как провалился в сон.
Проснулся оттого, что в моей руке пиликнула рация.
— Второй вызывает третьего. Третий, на связь! — голос отца из-за помех было слышно плохо.
— На связи, — тут же ответил я.
— Вы закончили?
— Да.
— Сколько груза?
— Тонны три с половиной, может больше, но это еще далеко не всё. Предстоит несколько ходок на «пчёлке», по-другому не вытащим.
Секунд на десять в эфире воцарилось молчание, затем рация опять ожила:
— Тогда у нас проблемы. Мы почти под завязку. Поступим так. Мы сейчас на базу, а завтра с утра за вами.
— Принято. Тогда мы натаскаем еще. И захватите побольше сумок, меньше придется бегать.
— Смотри, больше четырех наша птичка не потянет.
— Принял, будет четыре.
— Много там еще?
— Очень!
В эфире опять воцарилось молчание, затем я услышал спокойный голос отца:
— Принял. Утром встречайте. Отбой.
Отец отключился, а я посмотрел на Декара.
— Вертолет берет четыре тонны, плюс мы. Надо посмотреть, какой сейчас у нас вес, и притащить еще.
Как только окончился сеанс связи, страж произнес:
— Вес нашего груза составляет три тысячи семьсот сорок семь килограмм, шестьсот пятьдесят грамм.
Сказав это, он тут же начал доставать из баулов слитки, складывая их аккуратной пирамидой. Я пересчитал их все: двести семьдесят штук. Тем временем Декар собрал баулы в их первоначальное состояние и положил кругляши в пояс.
— Жди меня здесь, я быстро.
Он развернулся и побежал в сторону тайника тамплиеров.
Глава 22. Почти десять тонн груза
На рассвете мой обостренный слух уловил приближающийся шум моторов винтокрылой машины. По звуку это был явно не наш «Ми-8». Кое-что значительно помощнее.
Я слегка напрягся. Как ни крути, а мы сейчас на территории, хоть и формально, но всё-таки иностранного государства, и сюрпризов в виде Грузинского спецназа на территории Абхазии нам совсем не хотелось. Шумиха нам была сейчас совсем ни к чему, хотелось всё закончить здесь тихо-мирно и без лишнего шума. Но всё прояснилось довольно быстро.
Как только в безоблачном небе появилась точка, приближающейся к нам винтокрылой машины, пришел вызов по рации голосом деда:
— Первый третьему, прием.
— Третий на связи, — тут же отозвался я.
— Ну что там, заждались уже? Встречайте летающую коровку… махнул, не глядя.
Сфокусировав зрение, я без труда опознал тяжелый транспортник «Ми-26».
Ого! Откуда это у них?
Как потом выяснилось, мои родичи решили вопрос с доставкой сокровищ до хранилища в присущей им манере. Произошло это следующим образом. При возвращении в Рыбачий они совершили посадку на одной из военных российских баз. На это были две причины. Во-первых, наступали сумерки, и отец не решился управлять вертолетом в темноте, а во-вторых, эта посадка была запланирована им еще ранее для дозаправки топливом нашей «пчёлки».
Отец не изменял своей привычке, тщательно просчитывая каждый свой выход, как в старые добрые времена. Территориально эта воинская часть находилась всего в нескольких километрах от нашей с абхазами границы, и они спокойно могли заночевать там и дождаться утра.
При помощи всемогущей Марго отец нагнал на наш вертолет такой секретности, что после их приземления обслуга боялась подойти к нему без разрешения ближе, чем на пятьдесят метров. Естественно, всё необходимое для заправки и обслуживания нашего вертолета они получили в самую в первую очередь.
Так вот, когда отец с дедом заходили на посадку, то, к своему удивлению и радости, они обнаружили там стоящий под разгрузкой «Ми-26», вокруг которого копошился экипаж и десяток солдат.
Решение проблемы, как быстро вывести весь груз из тайника, не гоняя наш вертолет туда-сюда по нескольку раз, пришло само собой. Обрадовавшись нежданному стечению обстоятельств, отец с дедом решили, что такой удачный момент просто нельзя упускать.
Без стеснения применяя свой дар, они сначала «пообщались» с экипажем, а затем и с руководством той воинской части. Легко заручившись после этого «поддержкой» самого высокого начальства, они заправили обе машины топливом под пробку, и с первыми же лучами солнца винтокрылые машины поднялись в воздух. Наш «Ми-8» под управлением отца отправился в Рыбачий, а дед на «МИ-26» к нам.
Всего каких-то два-два с половиной часа полета, и тяжелый военный транспортник, пригибая деревца к земле, совершил посадку на нашей поляне. Экипаж вертолета оказался в высшей степени профессиональным и смог ювелирно посадить огромную машину на пятачок на вершине горы.
А затем началось!
Для того чтобы сэкономить время, мы решили сократить путь и проложили маршрут в тайник де Биера через отвесную скалу. Так выходило намного быстрее и надежнее. Десять минут бега до скалы, затем пару минут изображаем из себя скалолазов, потом набиваем свои сумки и баулы и при помощи портативных гравитационных установок «Ю-на» тащим всё обратно.
На всё про всё у нас уходило чуть больше часа или около того. Затем нам приходилось начинать всё сначала. Если бы у Декара таких установок было чуть больше, то управились бы мы значительно быстрее, а так наша погрузка сокровищ в вертолет затянулась аж до самой темноты, зато забрали всё без остатка.
Пока мы со стражем, нагруженные до предела, переносили сокровища к вертолету, дед с экипажем затаскивали и распределяли тяжести внутри огромного грузового отсека «Ми-26» так, чтобы не нарушить его баланс.
За работой время пролетело незаметно, и как-то совсем неожиданно наступили сумерки. Дед настоял на том, чтобы остаться здесь на ночевку и не лететь куда-то на ночь глядя. Такой неоправданный риск здесь был совсем
