Kniga-Online.club
» » » » Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)

Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)

Читать бесплатно Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ). Жанр: Боевая фантастика издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Выскакиваю из гипера около ярко жёлтого светила.

Корабль автоматом выпускает топливозаборники и начинает закачивать топливо в уже почти пустой бак. Я же — осматриваюсь. Ничего. Только на границе поля радара успеваю заметить промелькнувшую отметку какого-то корабля. Катер или случайный путешественник? Отметка корабля сливается с полусферой гравитационного колодца четвёртой планеты. Ладно — сейчас закончу заправку и посмотрю — что там такого интересного. Из за диска планеты корабль так и не показался. Значит — либо сел, что маловероятно, либо на орбите есть станция. А в такой дыре может быть только пиратская платформа — это точно. А пираты друг друга особо не любят. Это хорошо…..

Корабль автоматом выпускает топливозаборники и начинает закачивать топливо в уже почти пустой бак.

От размышлений и планов меня отрывает посвист компа, сигнализирующий о перегреве всех систем. Ё моё! Уже за 70 градусов нагрев перевалил, а заполнено только две трети бака. Отворачиваю от звезды и какое то время охлаждаюсь. Снова сближение и заправка.

Всё. Бак полон. Можно двигать к планете.

Выхожу на орбиту четвёртой планеты, мёртвого каменистого шарика. Станции или хотя бы платформы — нет. Неужто сел? Это же адмиральский разъездной катер — он только в ангар сесть может?! Врубаю сканер в активном режиме на полную мощность и начинаю облёт планеты.

Пусто!

Горы, ущелья или какие то трещины есть. Но вот признаков чего либо искусственного — нет. Даже следов от залежей металлов нет. Перехожу на сверхнизкую орбиту, рискуя свалиться в колодец планеты. Перекидываю всю мощность на сканер.

Пусто. Второй круг — ничего. Третий — результат тот же. Проверяю полярные области — на северной ничего кроме большого кратера. На южном сканер высвечивает плоскую равнину. Куда ж катер делся то? Перехожу на безопасную высоту и в очередной раз сканирую всё вокруг.

— Внимание! Обнаружена цель! Внимание!

Что?! На радаре от планеты удаляется отметка. Делаю резкий разворот и ложусь на курс преследования.

— Внимание! Цель начинает подготовку к гиперпереходу!

Да за ради Бога! Не уйдёшь.

На радаре видно как цель внезапно …….раздваивается? Что это он сбросил? Мощности радара не хватает определить сброшенный груз.

— Цель потеряна! Анализировать след?

— Да!

— Приступаю……

А тем временем я нагоняю сброшенный груз — как по виду так обычный грузовой конт.

Сканирую — биологическое содержание. Может мусор выбросили или гальюн перед прыжком продули. Так…около 50 кг. Ого они жрать и миль пардон срать. Там что взвод что ли сидит? Так там мест то всего 3, да и то — как я помню перед теми съёмками одно место демонтировали, что бы камера влезла. А для двоих точно много дерьма то. Хотя…..журналист и адмиральская дочка.

Хм….дочка….я же с ней последнюю флюорографию проходил. Она ещё при мне пожаловалась или похвалилась, кто этих девок разберёт — что ровно 50 кг. весит. И тут столько же.

А чего это она в конт залезла? Ну в принципе так, в конте, можно быстро с одного корабля на другой перебраться. Но других то кораблей — нет. А конт провисит ещё минут двадцать — потом разрушится. И что мне делать? Ловить или подождать? Ну поймаю. А дальше что? Это ж не Питон. Сайд. А тут место только одно. И трюм на два конта — остальное доп. оборудованием занято. Пока думал произошло два события — комп определил куда упрыгал катер и конт оказался совсем рядом.

Загружаю конт в трюм — потом разберусь что там, и прыгаю за катером. Тут уже вполне себе цивилизованная система — судя по справочнику две полноценные станции, одна платформа и целых три пояса астероидов где копают руду. Соответственно и движение — потоки кораблей снуют от звезды к станциям и от станций к поясам.

Беру курс на ближайшую станцию и перебираю-сканирую корабли. В основном — грузовозы, немного полицаев — от них стараюсь держаться по дальше, но не выбиваясь из потока. Несколько свободных охотников. А вот и мой клиент — катер. Начинаю его преследовать, но он внезапно уходит под плоскость и закладывает вираж. Меня засёк?! Вряд ли — я спокойно иду в потоке. Полицаи им заинтересовались — не наблюдаю я их активности, ни кто на перехват не идёт. А катер тем временем описывает практически петлю и прыгает.

— Комп? Куда он?

— Анализирую след перехода……..ждите.

На всякий случай повторяю его манёвр и ложусь на курс примерно в том же направлении, ну мне кажется так. Комп завершает анализ и высвечивает результат — он обратно прыгнул. Зачем? Разве что — забыл он что то там….или выкинул опрометчиво что то ценное. А конт то — у меня.

Ну да мне то возвращаться туда незачем.

Завершаю разворот и двигаю к звезде. Отсюда ушёл — сюда и вернётся, а я пока топливо подкачаю. Спокойно закачиваю топливо удерживая корабль от перегрева — всё же неприятно под этот посвист маневрировать. Нервирует он меня. Могли бы ну там звонок поставить или как колокольчики. Да хотя бы звук чокающихся стаканов — вот сразу понятно было б — водка греется. А тут свистит что то. От раздумий о выборе нового сигнала перегрева меня отвлекает стук.

Тук-тук-тук и — будто кошка скребётся. Я даже головой вертеть стал — вдруг кто снаружи стучится? Вот ей Богу — первая реакция была — головой верчу, сквозь стёкла кабины таращусь. Ну кто там быть то может? Я ж только из гипера! А стук продолжается. И поскрёбывание. Смотрю на термодатчик — может это сигнал сбился — со свиста на это? Не. Нормальные 34 градуса.

Тук-тук-…шкрррррр…….-тук.

Блин! Так и свихнуться можно! Ещё раз осматриваю кабину. Нет, всё штатно. Вот если только тот ствол — от старшины. Так я его за кресло засунул. С трудом втиснул. На всякий случай изгибаюсь в кресле и проверяю. Нет — крепко сидит. Не люфтит.

Тук-тук-тук-тук.

Прислушиваюсь. Вроде снизу звук. А что там у нас? Реактор ближе к корме. Баки типливные ежё дальше. Капаситор вроде в центре корпуса. Запускаю диагностику систем — норма!

Тук!

Только трюм там — с одним контом. Может в нём что катается? Даю команду открыть межпалубный люк — он даёт доступ из кабины в трюм. Зачем его сделали? Понятия не имею. В теории — в трюм можно матрац бросить и спать там, в кабине то места нет, даже кресло не откинуть. Но спать в трюме…..фи.

Люк сдвигается в пол. Трюм как трюм. Часть — как я и ожидал увидеть, отгорожена лёгкой переборкой. В креплениях штатно лежит конт. Пинаю его ногой — в ответ из него, точно — из него раздаётся стук. Что за хрень? На всякий случай вытаскиваю карабин старшины. Со стороны наверное ещё то зрелище — пилот, сидя на краю люка целится в конт, пытаясь ногой отогнуть защёлку крышки конта. После нескольких попыток защёлка поддаётся и крышка распадается на две половинки, открывая нутро контейнера. Ну да — из него выползает …..звезда журналистики.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:

Алексей Рудаков читать все книги автора по порядку

Алексей Рудаков - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Записки пилота. Тетралогия (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Записки пилота. Тетралогия (СИ), автор: Алексей Рудаков. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*