Шанс для истребителя - Владислав Викторович Колмаков
Просто выполнят приказ. Запустят ракеты. И сотрут в порошок человеческую цивилизацию.
М-да! Что-то я отвлекся. Значит, радары. Уже в 1938 году они у нас были. Первые установки сразу в нескольких КБ уже исправно работали. Вот только после ареста Тухачевского вся эта тема встала. Ведь он же ее курировал. Ворошилов, бывший сейчас наркомом обороны, к радарам относился с большим подозрением. Одно слово. Кавалерист. И этим все сказано. Не блистал этот маршал особыми военными талантами. У него было одно достоинство: верность товарищу Сталину. На этом этот человек и держался, дослужившись до таких высоких постов. В армии он был известен как ретроград и жуткий консерватор, который терпеть не мог все эти новшества в военном деле. Этот деятель собирался воевать по старинке. Как это было в Гражданскую или в Первую мировую войну. Вот и получается, что радары у нас уже вроде бы и есть, и в то же время их у нас нет. Дальше опытных экземпляров дело так и не пошло. Уж очень не вовремя арестовали Тухачевского. И я прекрасно знаю, что эта тема заглохнет до начала войны с Германией. Слишком медленно она будет развиваться. Не успеем мы до нападения немцев нормально оснастить нашу ПВО радарными станциями. Да и в ходе войны радары будем выпускать очень ограниченными партиями. А это неприемлемо. По моей задумке их должно быть больше. Значительно больше к началу войны.
Немного подумав, я решил написать письмо. Нет, не товарищу Сталину, как это любят делать почти все попаданцы. Сталин все равно во всех этих технических вопросах не разбирается. И писать ему бессмысленно. Не поймет он мою идею про радары.
Значит, надо донести свои мысли до того, кто поймет. А таким человеком на мой взгляд был командарм 1-го ранга Шапошников Борис Михайлович. Этого советского военачальника почему-то незаслуженно обходят вниманием все советские, а затем и российские историки. Теряется его персона на фоне Жукова, Рокоссовского, Тимошенко, Малиновского и прочих полководцев Сталина. Какой-то он там незаметный и незначительный получается на их фоне. Однако его роль в создании наших вооруженных сил и в Великой Отечественной войне является очень большой. Я тут его труды почитал по военной науке. И знаете, очень даже здраво рассуждает этот Борис Шапошников. Много действительно умных вещей высказывает. Сразу видно умного человека, получившего полноценное военное образование еще в царской России. Это вам не выскочки вроде Ворошилова, Кулика или Буденного. Которые смогли пробиться наверх за счет своей жестокости и преданности вождю. И как военачальники ничего из себя не представляли. Недаром же во время Великой Отечественной войны эти деятели ничего толкового изобразить не могли. За них воевали другие генералы и маршалы. Более умные и умелые. А вот Шапошников был другим. Настоящий военный профессионал. Умный и проницательный. Сталину очень сильно повезло, что у него был такой начальник Генерального штаба в начале войны с Германией.
И если бы не Шапошников, то мы бы эту войну, скорее всего, проиграли. Если бы там рулили процессом чудики вроде Ворошилова или Кулика, то с громким треском бы продули все немцам. В общем, этого человека я уважаю. Один из немногих военачальников Советского Союза, кого следует уважать. И кстати, Шапошников уже занял должность начальника Генерального штаба РККА. Совсем недавно. 10 мая 1937 года. Правда, он пока не маршал. Но его это высокое звание не минует. Я-то это точно помню. Вот только точной даты не знаю. Вот Шапошников подходил по всем параметрам для моей задумки. Он должен меня понять. И вопрос с радарами для наших ВВС он тоже может решить. Ну, не к Ворошилову же мне обращаться?
Все, решено. Сажусь и пишу письмо Шапошникову. Подробно описываю свои боевые командировки в Испанию и Китай. И свои выводы про недостатки при обнаружении самолетов противника. Не всегда посты ВНОС с биноклями и примитивными шумоуловителями (это такие увеличенные в несколько раз слуховые трубки) могли справиться с этой задачей эффективно. Прошелся также по системе воздушных патрулей, надоевшей мне до зубовного скрежета. Когда ты вынужден на своем истребителе бесцельно барражировать в небе, тратя дорогое топливо и поджидая врага, который в этом районе может и не появиться. И в итоге напрасно расходуется очень много бензина. А нашим ВВС его и так не хватает, чтобы вот так по-глупому выбрасывать народные деньги на ветер. В общем, я ему указал на весь спектр проблем, который сейчас встает перед ПВО в ходе войны. Когда надо прикрывать свои города, заводы, склады обеспечения и аэродромы от налетов вражеской авиации. И это делать очень сложно без оперативного обнаружения самолетов противника. И тут я плавно подхожу к радарам. Мол, услышал как-то от одного знакомого про них. Заинтересовался. Разузнал. И теперь уверен, что это то, что нам нужно. Именно радары помогут нашим летчикам эффективно бороться с вражескими самолетами. При этом я старался в письме эти мысли подкреплять фактами из своего боевого опыта. В общем, давил на профессионализм товарища Шапошникова. Отправил письмо и стал ждать результата.
И дождался. Шапошников мое письмо получил. И заинтересовался этой проблемой с радарами. Мы с ним встретились. Пообщались. Очень приятное впечатление он на меня произвел. Сразу видно, что этот человек на своем месте и не зря занимает такой высокий пост. Чего нельзя сказать про того же Ворошилова. С тем я тоже пообщался и вышел от него в полной уверенности, что данному кадру нельзя доверить не то что наркомат обороны, даже кавалерийский
