Отступник 3 - Константин Георгиевич Калбанов
— Мне нравится ваша самоуверенность.
— Прогресс, Фёдор Максимович. Это раньше легавым приходилось бегать с высунутым языком. Сегодня грамотно используя блага цивилизации можно решать вопросы не вставая из-за стола. Не все, конечно, но многие.
— Мне это можете не объяснять. Что по существу?
— А по существу, я обзвонил порты и взлётные полосы, с просьбой, чтобы мне сообщили о незапланированных взлётах. И вскоре появилась поклёвка. Мне осталось добраться до нужного места и успеть влепить в обшивку небольшой яхты «Маяк». Спасибо моему работодателю, что снабжает меня всем необходимым не скупясь.
— Уверены, что не ошиблись?
— На данный момент это самый подходящий кандидат. К слову, хозяин взлётной полосы как ни силился не смог припомнить даже фигуру пассажира, как и того, мужчина это вообще был или женщина. Всё одно к одному.
— Согласен. Вы, я надеюсь, на пути к нашим аэропланам?
— Разумеется. Если вас не застану, передам «Маяк» кому-нибудь, а сам продолжу поиски. Вдруг и впрямь пустышка.
— Хорошо. Конец связи, — закончил я разговор.
— Принял, — подтвердил безопасник.
По обыкновению я не пользовался большим аэродромом или портом, а предпочёл небольшую частную взлётную полосу. Здесь всё на виду и затеряться возможному недоброжелателю попросту негде. С другой стороны, нет никаких проволочек, случись срочно покинуть Каракас.
К моменту когда мы прибыли на место, весь личный состав уже был в сборе, а Василиса протянула мне «Маяк», оставленный Курасовым. Я подбросил его на ладони и отправил Марии. Она штурман «Буревестника» ей и прокладывать маршрут.
— Плющ, займи кабину пилота на «Кречете», но ты только страхуешь, управляет машиной Фея. Вопросы?
— Нет вопросов, — ответил парень.
Ну, у Плюща может и нет, а вот у остальных похоже имелись. Отчего Фея, будучи за пилота, должна занимать место наблюдателя? Этот вопрос читался в недоумевающих взглядах присутствующих. Но меня мало заботило их любопытство, я знал что делаю. Настя всегда сидела позади меня и ей куда привычней управлять именно из кабины наблюдателя. Туда же выведен контур генератора и случись у неё надобность она сможет подпитаться Силой, чего Плющ даже не заметит.
Бирюкова с не меньшим любопытством уставилась на меня и прихватив рукав моей куртки, отвела в сторону.
— Почему не летим вместе? Что ты задумал?
— Хочу в одиночку взять яхту на абордаж.
— С ума сошёл!?
— Вовсе нет. Мы поставим их в такое положение, что они вынуждены будут пойти на наши условия. Даром что ли плюсом к ракетам малого калибра я подвесил под брюхо ещё и парочку большого.
Благодаря «Облегчителю» я мог себе позволить такую нагрузку, а потому пожелал быть во всеоружии. Не стоило забывать о том, что многие из капитанов корсаров хотели бы прибить мой скальп на стене своей каюты. М-да. Врагов я заводить умею, у меня к этому прямо талант.
Малокалиберные ракеты имели шрапнельный заряд и предназначались для воздушного боя с истребителями. Зато большого калибра фугасные противокорабельные, эдакие торпеды. «Кречету» не составит труда подойти под огнём вплотную и всадить их в тушу дирижабля. Одного такого гостинца достаточно, чтобы снести щит лёгкого артефакта. А другого на небольшой яхте и быть не может.
— И при чём тут ракеты? — не поняла подруга. — Ты собираешься его уничтожить или взять на абордаж?
— Ты продемонстрируешь возможности «Кречета», а заодно покажешь им имеющиеся под брюхом ракеты. Если не подчинятся, мы их уничтожим.
— А ты отправишься один, потому что тебя нельзя зачаровать. Я правильно понимаю?
— Верно.
— Не слишком ли велик риск? Он ведь может тебя убить.
— Тогда ты собьёшь их к бениной маме, и вся недолга. Сильный одарённый у меня за спиной, это верная смерть. Он доберётся до меня скорее рано, чем поздно. Но сейчас у нас есть шанс ухватить его за причинное место. Не думаю, что он выберет смерть.
— Он может захватить тебя и шантажировать. Как минимум «Лист» на тебе будет, иначе ты не сможешь высадиться на дирижабль.
— Тогда ты собьёшь яхту.
— Горин…
— Или я решаю проблему, или проблема решит меня. Иного выхода я не вижу. Всё, мы теряем время.
Сразу после взлёта я начал облачаться в комбинезон-крыло. Мои телохранители хотели было последовать моему примеру, но я остановил их. В этом деле они мне точно не помощники. Если бы Настя была на сопоставимом уровне с преследуемым одарённым, тогда в их помощи ещё имелся бы смысл. Но только не при нынешнем раскладе.
По здравому размышлению я не стал отказываться от амулетов и экипировался по высшему разряду. В конце-концов Настя права, на мне будет как минимум «Лист», а для «Рассеивателя» без разницы, с каким количеством Силы взаимодействовать, чтобы выключить человека.
Беглеца мы нагнали в течении часа. Хотя я и говорил, чтобы Василиса не напирала, из-за перерасхода топлива, она решила по своему и забравшись на высоту в три тысячи сажен, пошла максимальным ходом. При этом расход топлива вышел даже меньше, чем экономичным ходом на нижних эшелонах. Вот такие особенности у паровиков, чем выше забираешься, тем меньше требуется топлива для выработки нужного давления пара.
Правда, есть парочка неприятных моментов. Во-первых, кабина не герметичная, а потому в салоне по-настоящему холодно. Парни, даже начали трезветь, хотя, это конечно плюс. Ну и во-вторых, недостаток кислорода, при отсутствии дыхательных масок на всю эту толпу. Ну не для боя снаряжался самолёт и набор максимальной высоты не подразумевался.
Впрочем, я не ворчал. С чего бы. Пилоту была поставлена задача догнать яхту и она её с блеском выполнила. А то, что при этом пришлось испытать некоторые неудобства… Ну что же, бывает.
Василиса снизилась на высоту в полторы тысячи сажен, и уравняв скорость с дирижаблем пошла параллельным курсом.
— Дикая, установи связь с яхтой, — приказал я заглянув в кабину экипажа.
Яхта грузоподъёмностью порядка семисот тонн. И впрямь небольшая. В смысле для дирижабля, конечно же. Капитаны таких судов не заморачиваются перевозкой грузов, делая ставку на комфорт и пассажиров, способных заплатить за путешествие с удобствами. С одной стороны, места поменьше, чем даже на среднетоннажнике, даже с учётом куда большего количества пассажиров. Но с другой, судно в полном распоряжении нанимателя, можно направиться куда угодно и делать любые остановки. Хотя стоит такой фрахт конечно недёшево.
Мария вооружилась сигнальный фонарём и отстучала короткий запрос на связь. Мостик
