Валентин Егоров - Артиллерист (СИ)

— Два раза сам лично звонил! Последний раз разгневался и потребовал, чтобы вы сами ему перезвонили, как только появитесь в кабинете.

Небрежно оттолкнув плечом капитана, Лаврентий Павлович прошел в свой кабинет. Там он, не торопясь, прошел до своего рабочего стола и с большим удобством за ним устроился. Он прекрасно знал, кто из его приемной каждодневно стучит на него личному секретарю товарища Сталина. Поэтому он знал, что с той минуты, когда он переступил порог своего кабинета, товарищ Сталин ожидает его звонка. Пощекотав себе нервы ровно шесть минут с половиной, Лаврентий Павлович протянул руки к телефону первой кремлевки и попросил оператора его соединить с товарищем Сталиным. Оператор узнал его голос и практически мгновенно соединил его с товарищем Сталиным. Телефон прозвонил всего два раза, как товарищ Сталин поднял трубку и в микрофоне послушался его голос:

— Алло. Я вас слушаю!

— Доброе утро, товарищ Сталин! Почему вы так рано поднялись на ноги? Не случилось ли чего-либо? Как ваше здоровье, товарищ Сталин?

— Да, здоров я, здоров, Лаврентий! Во тут-то передо мной сидит военная разведка и мне говорит о том, что это твои люди, Лаврентий, устроили этот самый звонок на Московское радио! Я не буду на тебя сердиться, ты только мне скажи, откуда у тебя такая информация про группы армий Центр и Юг, какие другие группы армий у немцев еще существуют. Меня также интересует полная информация по Гудериану, которого ты разрабатывал еще в Липецке, а также о генерал полковнике Готе. Словом, бери всю информацию по немцам, которую ты имеешь и приезжай ко мне на ближнюю дачу, поговорим.

И товарищ Сталин положил телефонную трубку! Ошеломленный только что закончившимся разговором, нарком внутренних дел Берия еще долго продолжал держать телефонную трубку в своих руках. Он вдруг почувствовал, как зашаталось под ним кресло наркома внутренних дел. Тем не менее, он начал собираться в дорогу, опаздывать к Хозяину нельзя! Лаврентий Павлович по интеркому вызвал к себе начальника своей охраны старшего полковника госбезопасности Виктора Михайловича Жихарева. Когда тот переступил порог его кабинета, включил радиоприемник и под громкую бравурную музыку шепотом полковнику на ухо приказал:

— Прикажи, пока мы будем отсутствовать, специалистам проверить кабинет и все здание наркомата на прослушку. В поездке в Кремль автомобиль «Паккард» замени на «Эмку», «Паккард» же разбери по винтику, но найди мне те провода, за которые держится военная разведка. Как мне кажется, военные разведчики обмишулились под Киевом и сообразив, что могут быть Хозяином наказаны решили пойти ва-банк, перевести стрелки часов на меня! Сделать наркома внутренних дел козлом отпущения! Но я не хочу быть таким козлом и никогда им не стану! Найди мне человека, вне нашего ведомства и вне военной разведки, который сможет мне найти того немца, который звонил на Московское радио! Подготовь Лизку…

— Но она же беременна и уже на пятом месяце! — Полковник Жихарев позволил себе прервать своего начальника.

— Уничижительно посмотрев на своего охранника, нарком внутренних дел Лаврентий Павлович Берия, продолжил нашептывать ему на ухо:

— Подготовь Лизку, она должна будет выйти на контакт с этим самым немцем. Московское радио с этого дня в передаче «Для наших слушателей» должно его проинформировать о том, что к нему направлена связная!

Примечания

7,62-мм автоматическая винтовка системы Симонова, АВС-36 — советская автоматическая винтовка, разработанная оружейником Сергеем Симоновым. Изначально разрабатывалась как самозарядная винтовка, но в ходе усовершенствований был добавлен режим автоматического огня для использования в экстренной ситуации. Первая автоматическая винтовка, разработанная и принятая на вооружение в СССР.

Единая паспортная система была введена в СССР в 1932 году. Паспорта выдавались только жителям городов, рабочих поселков, совхозов и новостроек. Колхозники были лишены паспортов. Это обстоятельство ставило их в положение прикрепленных к месту жительства, к своему колхозу. Уехать в город и жить там без паспорта они не могли.

800-й полк особого назначения (с 1943 года — дивизия) «Бранденбург» — специальное подразделение Вермахта, созданное в 1940 году, при активном участии руководителя Абвера адмирала Вильгельма Канариса. С 13 апреля по 15 сентября 1944 г. командиром дивизии «Бранденбург» был генерал Фриц Кюльвейн. На завершающем этапе Второй мировой войны, весной 1945 года Бранденбург» вошёл в состав корпуса Вермахта» Великая Германия». Спецгруппы и подразделения этой дивизии довольно-таки эффективно отработали в ключевых этапах практически всех крупных операций Вермахта.

MG-34 был первым единым пулемётом, когда-либо принятым на вооружение какой-либо одной армии. Он был и легким ручным пулеметом, используемого с сошек, а также и станковым пулеметом, используемого с пехотного или зенитного станков. Этот пулемет использовался и в качестве танкового пулемета в спаренных или в шаровых установках танков и боевых машин. Подобная унификация упрощала снабжение и обучение войск, обеспечивала высокую тактическую гибкость.

Видимо речь идет о БА-10, о советском среднем бронеавтомобиле 1930-х годов.

Зондерфюрер — подвид военного чиновника для удовлетворения спроса в офицерах и унтер-офицерах со специальными знаниями. Зондерфюрер — это не профессия такая, не офицер, это вообще руководитель низшего звена без военного образования. Область применения зондерфюреров была ограничена в основном штабами разного уровня в военно-строительных, железнодорожных, топографических и пропагандистских частях, в санитарной, ветеринарной и заготовительной службе, в службе военных переводчиков, а также в военной разведке и контрразведке. Согласно моб-плану 1937 года, зондерфюрер — был явлением временным, для мирного времени не предусмотренным. Как всякое временное явление, зондерфюреры прижились надолго. За годы Второй МВ через Вермахт прошло 17 тыс. зондерфюреров.

Под боевой (бортовой) информационно-управляющей системой (БИУС) — понимается человеко-машинная система. Система объединяет информационную, управляющую и исполнительную подсистемы. Эти подсистемы обеспечивают автоматизацию информационных и управляющих процессов на основе распределенного бортового вычислительного комплекса. Комплекс использует центральную ЭВМ управления; специализированные процессоры (контроллеры) и операционную систему (ОС) реального времени; функционально входящих в состав комплекса средств автоматизации управления подразделением.

Паладин — рыцарь без страха и упрёка, защитник слабых и угнетённых, романтик, странствующий по миру и прославляющий свой Орден, свою Даму Сердца и Честь. У каждого паладина есть свой девиз и собственный герб. Он так же является поклонником дамской красоты и стремится найти некую женщину, в которой он мог бы видеть образ Пресвятой Матери. Паладин стремится отыскать компромисс и действовать на благо всех сторон.

Фенрих — чин в Вермахте, равный русскому прапорщику.

Седой — так по-домашнему старшие офицеры Абвера называли своего руководителя, адмирала Вильгельма Франца Канариса.

Рейнхард Тристан Ойген Гейдрих — начальник Главного управления имперской безопасности (1939–1942 гг.), заместитель (исполняющий обязанности) имперского протектора Богемии и Моравии (1941–1942). Обергруппенфюрер СС и генерал полиции с 1941 года. Гейдрих был убит в Праге диверсантами (чехом и словаком) британского Управления специальных операций.

РСХА — Главное управление имперской Безопасности третьего Рейха. Руководитель — Рейнхард Гейдрих, а после его гибели — Эрнст Кальтенбруннер.

Айнсбайн — немецкое популярное второе блюдо — свиная ножка под пивным соусом с квашеной капустой.

Шарфюрер — звание в СС и СА, соответствовало званию унтер фельдфебель в Вермахте или званию старшина в РККА.

Майбах DS7 Цеппелин стал третьим в мире автомобилем с агрегатом V12 после Daimler «Double-Six» и «Voisin» и самым дорогим немецким легковым автомобилем своего времени стоимостью 50 000 рейхсмарок (в 33 раза дороже, чем «Opel P4»).

Бронетранспортер SdKfz 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Фирма Hanomag создала этот бронетранспортер на базе артиллерийского тягача Sd Kfz 11 в 1938 году, SdKfz 251 производился серийно с июня 1939 вплоть по март 1945 года. SdKfz 251 наряду с лёгким SdKfz 250 являлся основным бронетранспортёром Германии во время Второй мировой войны. По числу выпущенных экземпляров во время Второй мировой он уступал только американскому бронетранспортёру M3. В послевоенное время его модернизированный вариант Tatra OT-810 производился в Чехословакии до 1962 года.