Принуждение к миру - Дмитрий Владимирович Абрамов
Бурлит сейчас Москва. Частыми стали некрологи в газетах о безвременно скончавшихся от инфаркта, о нежданно погибших в авариях, о сводящих счёты с жизнью выстрелами в голову из наградных-именных пистолетов-револьверов. Отставки-аресты, допросы-суды. Новый 37-й? Ага! Мильоны невинно замученных! В общем-то верно. По моей прикидке, миллионов пять-семь, а может быть, и все десять! Несколько миллионов советских людей – гражданских и военных – погибло из-за трусости-предательства-подлости-властолюбия-разгильдяйства нескольких тысяч мразей-подонков. Но пришло время, и приходится им держать ответ и за содеянное, и за должным образом несделанное.
А я сижу в Средней Азии. Не на Дальний же Восток меня отправлять, там японцы моментально описаются. А нам этого сейчас совсем не надо. Пущай спокойно, не переживая за свои задницы-тылы, бодаются с американцами в океане и на островах. Там у них сейчас интересная ситуация вытанцовывается. Продолжают мне приходить аналитические обзоры и разведсводки из Генштаба, а в них весьма интересные цифири попадаются. Например, соотношение боевого состава японского и американского флотов. Япония сейчас имеет: 8 линкоров, 5 ударных и 5 эскортных авианосцев, 2 линейных крейсера, 14 тяжёлых и 29 лёгких крейсеров, 91 эсминец и 89 подлодок. У США – 10 линкоров, 2 ударных и 36 эскортных авианосцев, 1 линейный, 2 тяжёлых и 17 лёгких крейсеров, 247 эсминцев и миноносцев, 156 подлодок. А с учётом того, что американцы Атлантику без присмотра оставить не могут, хотя там вроде война уже закончилась, и держат там они два линкора, восемь эскортных авианосцев, три лёгких крейсера, полсотни эсминцев и десятка три подлодок – то соотношение вообще непонятно в чью пользу. Даже по палубной авиации. У американцев на Тихом океане на авианосцах порядка восьми сотен самолётов, а у японцев – около шести сотен. Но в случае ведения наступательных действий на море имеет значение состав авиагрупп. Для наступления нужны ударные самолёты – торпедоносцы и бомбардировщики. А они взлетать могут только с больших ударных авианосцев. Вот и получается, что по общему числу самолётов американский флот впереди, а по числу ударных – безнадёжно отстаёт, у янки всего полторы сотни торпедоносцев и бомберов против трёх с половиной сотен у японцев.
Последнее время на Тихом океане ничего эпичного, значимого не происходило. Американцы кроме Гавайев присутствуют на базах-плацдармах на Северном острове Новой Зеландии, на крайнем юго-востоке Австралии в районе Мельбурна и на целиком оккупированной ими Тасмании. В Австралии боёв почти нет. Японцы и британо-австралийцы, ближайшие к американцам, свои войска держат в окрестностях Сиднея и Аделаиды, отсекая тем самым путь американским частям и на запад, и на северо-восток Австралии. Такое ощущение, что японцы все усилия сосредотачивают против частей янки в Новой Зеландии. Оно и верно. Если вышибить американцев из Новой Зеландии, то со снабжением своего австралийского контингента у США будет совсем всё печально, вот тогда его можно будет и почти голыми руками в плен брать. Вот янки и джапы и сцепились в драке за порты Северного острова. Гонят туда подкрепления и снабжение конвоями. И все, почти все свои крупные корабли вынуждены раздербанивать на сопровождение конвоев снабжения. От Японии до Северного острова около 9 тысяч километров. От юго-восточного побережья США до того же острова более 10 тысяч. Разница несущественная. День-полтора хода транспортника-сухогруза. Существенно само расстояние, вернее, время на его преодоление судами снабжения. Три или даже четыре недели хода в одну сторону. Хотя бы раз в две недели и тем, и другим надо доставлять в Новую Зеландию новую партию подкреплений, боеприпасов и другого снабжения. А это значит, что у обеих сторон постоянно должно в море находиться четыре-пять конвоев. И все (вроде бы солидные!) военно-морские силы получаются раздёрганы на несерьёзные эскадры эскортирования конвоев. Один-два линкора, два-три эскортных авианосца, три-четыре крейсера (правда, японцы могут и почти по десятку крейсеров в каждый эскорт назначить) и десяток-другой-третий эсминцев. А надо ж ещё оставлять что-то и для прикрытия своих воюющих баз-плацдармов, и для прикрытия берегов метрополий, и для промежуточных пунктов что-то надо оставить. Вот и получается, что для решительного сражения ничего вроде бы и не выдернуть, все заняты извозным промыслом.
Но долго это продолжаться не может. Моща промышленная слишком несопоставима. На каждый новый, спущенный на воду японский корабль США отвечают чуть ли не десятком своих. И Японии повезло, что товарищ Сталин покойничка Рузвельта на последней их встрече развёл на поставку Союзу солидной такой эскадры. Три линкора – «Пенсильвания», «Нью-Мексико», «Миссисипи», одиннадцать эскортных авианосцев, шесть лёгких крейсеров, шестьдесят один эсминец и тридцать восемь подлодок поставлены в СССР в дополнение к уже полученному от США весной и уже осваиваются советскими экипажами. Правда, большая часть поставленного пока к нашим европейским портам приписана, нету пока у нас портовых мощностей на Дальнем Востоке, чтобы содержать такую армаду.
Ну так вот. Ещё полгода или чуть больше, и с американских верфей выйдут в море-океан новые линкоры-авианосцы-крейсера. И с каждой неделей будут сокращаться шансы Японии на решительную победу в войне. А пока этого не произошло, надо японцам что-то предпринять. Надо им исхитриться и вмазать американцам так, чтоб ещё на полгода-год оттянуть явление миру подавляющей американской военно-морской мощи на Тихом океане. Куда могут ударить японцы? А чего тут гадать. Гавайи и/или Панамский перешеек. Должны они в скором времени ударить, иначе упустят время, и янки постепенно начнут возвращать себе контроль над Тихим океаном.
Вот такие дела, даже не верится, что столь значительные изменения из-за меня одного на другом конце земного шара произошли. Может, и там есть какой попаданец-сталинист?
Ну а мне здесь Верховный нарезал исполнение моих же собственных инициатив. Социалистическая революция в Восточном Туркестане и реформирование Тибета в независимую и дружественную СССР страну – вот мои задачки на ближайшее время. И заодно – работа с китайскими товарищами по этим же темам.
