Война Джимми Фишера - Андрей Корнеев
Дирижабль «Беловодье»
На борт корабля можно было попасть только после того, как сдаешь спички, зажигалки и даже сигареты с сигарами. Однако имелась целая курительная комната на 20 человек полностью из асбеста. Там как раз был дежурный офицер, зажигалки и сигары с сигаретами.
Сам корпус гондолы для пассажиров был собран из легкого и прочного бамбука. Как и вся мебель внутри. Даже кровати и те были из бамбука, а матрасы были из каучука наполненные воздухом. Для экономии веса, вместо привычных ванных комнат были душевые. Имелась кухня из асбеста, потому подавались свежеприготовленные блюда, на открытом огне. Имелся ресторан. Понятное дело на нижней палубе находились душевые и туалеты. Там же располагалась команда управление «Беловодьем». Это был поистине величественный корабль! Был салон-ресторан, где можно откушать и весело провести время. Из-за экономии веса, не было пианино или рояля, но стоял граммофон и был запас пластинок.
Совсем Сергей Озерцов одичал в России, когда он уезжал, никаких граммофонов еще не было, да и пластинок тоже. Хотя совсем не удивился новому изобретению, привык, что практически каждый год, какое-то новое, прорывное в науке и технике появляется. А через 5–10 лет, так точно появляется. Кроме очень высоких гостей прилетела простая девочка Сьюзи, та самая, что искала своего братика. В итоге «Беловодье» задержалось в селе Голодное на неделю. Нужно было подписывать мирные договора, но монархи Европы подождут, если простой девочки из Беловодья хочется поиграть и поболтать со сверстниками. Тем более была шикарная рыбалка и Джимми Фишер не вылезал с местного озера и очень задолбал свою «девочку из Изумрудного города», требуя чистить рыбу, ибо чего он зря старался, ловил?
Сьюзи бегала, играла и таскала на борт детишек русских крестьян, показывала, как устроена ее каюта. Те слушали в оба уха. Они еще не так давно нищие, голодающие, что не верили в чудеса, а настоящим чудом было просто сытно покушать, не переставали удивляться. Но произошло главное. Крестьянские дети ощутили себя частью одного целого, частью самой сильной страны в мире и захотели себе такую же шикарную жизнь.
Воздушный корабль — «Беловодье» был торжеством научной мысли середины 19 века, он демонстрировал превосходство науки над всем миром, превосходство Калифорнии. Джимми Фишер летел с официальным визитом в европейские страны заключать мирный договор. Для примера Австро-Венгрию разделили на Австрию и Венгрию, правда чехов и словаков оставили под властью Австрии, пусть себе бунтуют и ненавидят немцев. Благо скорость передвижения позволяла эти договора достаточно быстро заключить. Средняя крейсерная скорость «Беловодья» была 100 км в час и в отличие от поездов дороги не требовались, дирижабль пер по прямой!
Оговорили и поставки контрибуций из бывшей Австро-Венгрии в том числе скотом. Далее настала очередь Пруссии и других немецких княжеств. Вот с Польшей Джимми Фишер поступил очень милосердно, он дал ей независимость. Далее шла маленькая Голландия, что так же поставляла КРС в русскую республику. Не трудно догадаться мирный договор с контрибуциями заключила Франция и Англия, а вот Испании контрибуций не предъявили, заставили лишь признать независимость Кубы.
Касательно Ирландии она вошла в новое молодое государство. Да и как не войти? Вторая Конная Армия в которой большая часть ирландцы освобождала, а они порассказали разное. Опять же дворян даже из ирландцев просто не оставили в живых, ну тех, кто не бежал. Ибо признали врагами народа. Бедное, измученное голодом и унижением население впервые свободно вздохнуло. Им, что Король-Рыбак, что сам святой Патрик, поверить были готовы во что угодно, лишь бы было освобождение и сытая жизнь. Вторая Конная Армия и принесла освобождение и относительно сытую жизнь.
Понятно, что вот так по щелчку пальцев сразу не разбогатели в течение года, но контрибуции поступали в виде зерна, скота и прочего. В итоге Ирландия перестала голодать и стала богатеть. Во Франции и Испании появились полу-независимые Баски, как автономное образование с правом на собственную полицию и силы самообороны.
Наконец республика Беловодье вошла в свои естественные границы. В нее входила вся территория России, Белоруссии, Украины, Закавказье, ибо от населения турки полностью зачистили и после успешных боевых действий, туда переселялись малоземельные крестьяне из псковской и новгородских губерний. Прибалтика по условиям мирного договора, согласно договора о праве на покупку земли передавалась республике естественно с выселением незаконно осевших на землях прибалтов в Европу.
Азиатская часть еще полностью не вошла в состав республики Беловодье, но там начались боевые действия. Однако Ирландия присоединилась, так же в Америке были присоединены земли Калифорнии и Аляски. Начиналось мирное строительство поколения победителей. Ведь в Азии айны приняли решение войти всем составом Японии в состав Беловодья.
На новых землях строились серии ЖД-дорог, ставились аэродромы, между которыми курсировали на коротких и средних рейсах дирижабли. Были и корабли по типу «Беловодья», что способны к длительным перелетам, но их было не очень много. В основе своей были более простые модели. Где сидячие места, нет места для курения, но имеется туалет, никакого душа. Короткий перелет был на 500 км или примерно 5 часов в воздухе. Средний перелет был до суток или около 2000 км. В запасе хода можно было и до 2.5 тысяч, но никто не рисковал, дирижабли капризны и зависят от погоды. Одно дело короткий перелет и 5 часов в воздухе, если чего пошло не так, так 7–8, что не так критично, другое более суток пути, там уже пилоты очень утомлялись. Да и пассажирам лететь сутки было сложно, ведь были исключительно сидячие места, правда кресло можно откинуть, но это не полноценный отдых.
Наконец появились телеграфные столбы, благо меди в разгромленных странах хватало, потому и поставляли провода. Единственной проблемой была связь с Японией, Аляской, Калифорнией и Ирландией, еще не был проложен кабель соединяющий эти территории телеграфом, но уже работали над радиостанциями. Еще чуть и такой кабель не понадобится. Понятно внутри территорий не разделенных морем или океаном были телеграф и телефонные провода протянуты.
Начался строительный бум! Одновременно возводились новые
