Георгий Савицкий - Атомный таран. Погибаю, но не сдаюсь!
— Хватит ли горючки? — посетовал в кабине головного Су-34 главный штурман 4-го ЦБП и ПЛС полковник Николай Кабанцев. — И так идем по кратчайшему маршруту, а, Александр Николаевич?
— Ничего, Николай Сергеевич, «долетим на самолюбии»! — ответил командир 4-го ЦБП и ПЛС генерал-майор Харчевский. — Начальник технико-эксплуатационной части мне клялся и божился, что движки как часы работают, только из «капиталки».
И вот теперь можно сказать — долетели! Позади остались несколько тысяч километров, дозаправка в воздухе в боевых условиях от «летающих танкеров» Ил-78 под прикрытием Су-27СМ и «нырок» на сверхмалую высоту.
Некоторые элементы конструкции Су-34 выполнены с учетом технологии «Stealth». Например, основной радиопрозрачный обтекатель радара имеет острые боковые кромки, плавно переходящие в наплыв цельноповоротного переднего горизонтального оперения. При этом уменьшается степень отражения сигналов радиолокаторов противника. Но, в отличие от американских «самолетов-невидимок», аэродинамика «Громовержцев» сохраняется такой же великолепной. Кроме того, истребитель-бомбардировщик имеет уменьшенную поверхность отражения радиолокационных лучей по сравнению с другими самолетами данного класса. Уникальная компоновка планера типа «интегральный триплан» сочетается с радикально измененной, сплюснутой формой носовой части. Это, а также радиопоглощающие покрытия и материалы смогли сделать Су-34 значительно менее заметным на экранах радиолокаторов, чем такие машины, как Су-24, или, например, американский ударный истребитель F-15E «Страйк Игл». При полете на малой высоте Су-34 имеет такую же степень радиолокационной заметности, как и современная крылатая ракета.
А отличная аэродинамика, огромная емкость внутренних топливных баков, обусловленная интегральной компоновкой русского ударного самолета, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков позволяют Су-34 действовать на больших расстояниях, приближающихся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков, например таких, как «евростратегический» ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М «Бэкфайр».
«Громовержцы» долетели — и обрушили на американскую авиабазу на английской земле всю свою пылающую высокотехнологическим огнем славянскую ярость. Это не истребители-бомбардировщики Су-34 атаковали аэродром американской стратегической авиации — это ожили нанесенные на борта ударных самолетов «Су» эмблемы «Крылатых витязей». Это славянские «Крылатые витязи» посылали в цель свои огненные стрелы!
* * *Зенитно-ракетные комплексы РАК-3 «Пэтриот» авиабазы Фэрфорд открыли по русским реактивным «беспилотникам» шквальный огонь. «Скаты» гибли, словно мотыльки в огне, но все же успевали выпустить ракеты и поразить намеченные цели. А кроме того, ударные реактивные БПЛА «глушили» своими генераторами помех частоты американских радиолокаторов, средств связи, отстреливали дипольные отражатели и инфракрасные ложные цели. Система противовоздушной обороны американской авиабазы была полностью дезорганизована.
Перед экипажами «Громовержцев» расстилалось огромное пространство английской авиабазы Фэрфорд, заполненное сейчас тяжеловесной авиатехникой. Возле ангаров стояли огромные стратегические бомбардировщики, транспортные самолеты. По периметру базы под маскировочными сетями высились угловатые пусковые контейнеры зенитных установок «Пэтриот», рядом с ними — похожие на коробки бронетранспортеры с шестиствольными пушками «Вулкан».
Общая организация охраны авиабазы оставляла желать лучшего, сказывалось пристрастие американцев и англичан к ведению «комфортных» войн. Они были настолько уверены в своей воздушной мощи, что просто не ожидали увидеть над своими головами ударные самолеты с красными звездами на крыльях!!! А уж тем более — реактивные ударные «беспилотники» с красными звездами на крыльях!!!
Дежурная пара F-15E «Страйк Игл» попыталась взлететь, но еще на разбеге ведущего настигла пушечная очередь «Громовержца» генерал-майора Александра Харчевского.
Ведомый «Атакующий орел» врезался в ведущего, и оба американских самолета исчезли в огненном смерче.
— Я Громовержец-1, цель в захвате, работаю! — Стремительные и смертоносные Су-34 вышли на боевой курс.
И тогда из огненных облаков взрывов, пронзая фонтаны пламени, на аэродром Фэрфорд обрушились яростными метеорами русские сверхвысокоточные ракеты. Их комбинированное телевизионное и инерциальное наведение позволило поразить все намеченные цели, несмотря на дым, стелющийся над авиабазой после удара по американским «Пэтриотам».
На аэродромные ангары, капониры, рулежные дорожки, технические позиции обрушились фугасно-проникающие, объемно-детонирующие и кассетные боеголовки. Взлетно-посадочная полоса и магистральные рулежные дорожки были превращены в лунный пейзаж с кратерами специальными бетонобойными поражающими элементами.
В одно мгновение американская стратегическая авиация была уничтожена. Сгорели на стоянках и в специальных ангарах «старики-ветераны» В-52Н «Стратофортресс», сверхзвуковые В-1В «Лансер» и «Стелс-невидимки», невероятные, словно космические корабли пришельцев, «летающие крылья» Джека Нортропа — В-2В «Спирит».
Четыре взлетевших по тревоге английских истребителя «Евофайтер» «Тайфун» дежурного звена успели подбить два беспилотных ударных «Ската», прежде чем были сбиты ракетами «воздух-воздух» Р-27ЭР, запущенными с русских «Громовержцев».
Были уничтожены и «летающие танкеры» КС-135, и военно-транспортные «Старлифтеры» и «Геркулесы», и «воздушные линкоры» «Спектр», так и не дождавшиеся своего часа для установления полного воздушного господства над Россией.
* * *Пронзая дымно-огненные облака взрывов, Су-34 пронеслись над поверженной воздушной мощью Соединенных Штатов Америки. Исполнив турбинами победную песнь, русские истребители-бомбардировщики Су-34 отстрелили огненные шлейфы тепловых ложных целей.
Правда, русским истребителям-бомбардировщикам второй ударной группы пришлось заплатить высокую цену. Три из четырех участвовавших в налете Су-34 были подбиты скорострельными зенитками. Один из «Громовержцев» был настолько поврежден, что на обратном пути, перетянув Ла-Манш, экипаж катапультировался в районе Па-де-Кале. Но ничего, Франция, как и большинство стран континентальной Европы, сохраняла нейтралитет в этой войне США с Россией, а русских во Франции любили и выдавать, скорее всего, не будут.
Но все же атака английского аэродрома была проведена более чем успешно. Практически вся стратегическая авиация, радары, крупные силы ПВО-ПРО, прикрывавшие авиабазы, превратились в пылающие обломки. Кроме того, был достигнут и сильный моральный эффект — русские самолеты прорвали «неприступную» американскую противовоздушную оборону.
* * *Но на обратном пути краснозвездным «Громовержцам» пришлось несладко! После шока внезапного прорыва мощной объектовой ПВО американцев и англичан в воздух было поднято все, что летает! А с земли по Су-34 ударили уцелевшие зенитные комплексы.
— Противозенитный маневр! — скомандовал Александр Харчевский, заваливая свою «Сушку» на крыло. Одновременно с этим штурман-оператор отстрелил тепловые ложные цели и противорадиолокационные пиропатроны.
Звено ударных машин разошлось, запутывая прицельные системы зенитных комплексов. Зенитные ракеты прошли мимо, уведенные генераторами помех русских «Громовержцев» и станциями взаимно-групповой радиотехнической защиты. То ли просто деморализованные внезапным налетом американские и английские зенитчики не смогли точно выдать целеуказания огневым установкам РАК-3 «Пэтриот»… Для привыкших к «комфортным войнам» англосаксов это была страшная трагедия. Впервые со времен Вьетнама они получили удар такой силы, и причем на своей же территории.
Против роботизированных авиационных ударных комплексов русских вся противоракетная оборона «янки» и «бобби» оказалась не более действенной, чем мухобойка для слона! Это был «Перл-Харбор-XXI»!!! Отдельные генералы НАТО начали высказываться за то, чтобы и вовсе прекратить войну с Россией, «пока еще не поздно»…
Но, к сожалению, было уже слишком поздно. Развязавшие агрессию вашингтонские «ястребы» отступать не хотели.
А для отходящих русских «Громовержцев» новая и еще более смертельная опасность пришла с воздуха. Со стороны солнца на них пикировали американские «Рапторы» — новейшие многоцелевые истребители «пятого поколения» F-22A. Пилотирующие их американские летчики были преисполнены решимости догнать и уничтожить русские ударные самолеты.
«Рапторы» взлетали с чудом уцелевших полос авиабазы Фэрфорд, мимо горящих и взрывающихся остовов стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков и растекающихся лужами пылающего керосина «летающих танкеров». Пилоты «Орлов-могильщиков» рассчитывали на легкую победу — два десятка «превосходящих все, что летает» F-22A атаковали пятнадцать тактических фронтовых бомбардировщиков. Кроме того, два русских самолета были уже повреждены…
