Пабам, и вновь на БАМ (СИ) - Владимир Шарапановский
Остались же все очень довольны, и теперь пусть собирают деньги на пару мешков сахара, и я их сразу закину на сопку, чтобы в части даже не подозревали о подпольной фабрике. А уж принести сверху пяток бутылок — совсем не проблема. Если не тащить целыми ящиками то, кто же обратит внимание на идущего с сидором[4] воина?
Мне не до всяких гулянок. Зашиваюсь полностью, и так график необычайно жёсткий. В части бываю чуть ли не меньше, чем на выездах, а при собственной машине можно будет ещё и оставаться в Чегдомыне на телецентре, на денёк другой, и значительно возрастёт мобильность. Вот тогда совсем не до пьянок станет за рулём.
А тем временем фильмы подошли к завершению и народ расходился удовлетворённый просмотром, а я перематывал плёнку для подготовки к следующему показу. На сей раз поедем вначале в Сулук — он самый дальний. А в Солони поедем позже, и оттуда уже прямо в Чегдомын, чтобы не ехать обратно в свою часть.
***
На сей раз не обошлось без сюрприза, и со мной в Сулук отправился командир нашей автороты капитан Самсонов. Видно, решил лично проверить мои навыки вождения. Но ещё перед выездом заставил меня тщательно проверить всю машину, и наблюдал как я провожу эту предвыездную проверку.
Часто придирался к мелочам, и мне сразу стало ясно, что его сильно душит земноводное. Прекрасно его понимаю, что отдавать на сторону исправную машину никому не хочется. А он ищет любой повод не отдавать. Потому провел все операции, очень не спеша и без сучка и задоринки. Так что пришлось капитану дать разрешение на отправление в дорогу.
По пути я вел шишигу крайне аккуратно и никуда не спешил. Зачем мне предоставлять лишний случай прицепиться и забраковать. Опыта вождения такой техники у меня с гулькин нос, и потому на дорогу потратили в полтора раза больше времени, чем следовало бы.
Так все учебные автомобили тащатся по городу с черепашьей скоростью, и никто не подгоняет новичка сильней давить на газ. Всё равно киносеанс в Сулуке никуда от нас не убежит. Без меня он по любому не начнётся.
Зато я решил отыграться и на самом капитане, для чего предложил поучить его на киномеханика в виде встречной услуги. Выйдет в отставку, тогда у него будет полезная гражданская профессия, кроме обычной возни с автомобилями.
Приятно было наблюдать растерянность на лице командира. Он желает завалить меня на экзамене, а я предлагаю поменяться местами. Но победил здравый смысл, и видно стало ему интересно — чему же смогу научить? Да и заняться особо нечем до скорого начала сеанса.
Так что в его присутствии перенёс всё в местную кинобудку, и вынул кинопроектор из ящика. Далее последовательно показал, как именно его следует установить. Продемонстрировал всю последовательность подготовки к работе и дальнейшей проверки перед включением.
Несколько раз заправил плёнку в кинопроектор и привёл некоторые теоретические сведения для правильного произведения всех действий. Это лишь азы, но начинать необходимо именно с них.
Потом запустил кинопроектор, когда собрались зрители и отправил капитана смотреть фильм вместе с остальными, а то в будке сложно передвигаться, когда толпятся посторонние. Место предусмотрено лишь для киномеханика, а я смирился с теснотой, чтобы начать его обучение. Мужик он неплохой, и вдруг ему в будущем это пригодится?
При здешней выслуге — год за полтора, его дембель наступит быстрее, а ещё совсем не старому военному пенсионеру предстоит найти себе место работы по душе. Кто его знает, быть может за годы службы ему обрыдли все эти вечно ломающиеся тачки, и возня с ними?
Его обучение продолжил и на следующий день. Только после того, как он завершил все свои дела с офицерами из соседней части. Думаю, что он не просто так сюда поехал, так как в кузове шишиги при возвращении в часть лежало множество разных запчастей. Небось договорились о бартере с его местным коллегой.
В части, когда вернулись из поездки, он на меня смотрел значительно дружелюбней, а после выгрузки всего моего барахла в кинобудку, предложил мне загнать машину в автопарк, где проверил как я паркую машину на стоянке и отпустил заниматься своими делами.
Я же поблагодарил его за оказанную помощь в освоении незнакомой машины и откозыряв отправился сперва на коммутатор. Нужно выяснить новости за время нашего отсутствия. Я стал их сильно опасаться последнее время. Вдруг снова нарисовались какие-то задачи и проблемы. Мне завтра утром выезжать в Солони, и следует хорошо подготовиться к этой поездке. Похоже я теперь постоянно буду на колёсах, но не тех, что глотают, а просто разъезжать либо в соседние части, либо в Чегдомын.
А на коммутаторе меня дожидалось письмо из дома, и я, отбросив все прочие дела, приступил к чтению. Новости были неплохие, так как отцу удалось договориться на телецентре о передаче нам списанной аппаратуры.
Она обычно поступает периферийным телевизионным центрам республики, а не выбрасывается. Но в связи с введением новой системы Секам, это старое оборудование в столице заменили, но до его передачи в помещении произошёл небольшой пожар, который удалось быстро ликвидировать.
Однако аппаратура пострадала и практически не подлежала восстановлению. Отец её посмотрел, и работы по её восстановлению слишком много, чтобы кто-то решил взяться за неё. Повезло, что вся документация со схемами хранились отдельно — отчего остались в полной сохранности.
А вот в аппаратуре изоляция на многих проводах просто отсутствует, но большинство элементов почти не пострадало. Аппаратура старая и надёжная, лопнувшие от огня лампы можно заменить, а вот все жгуты нужно будет изготовить вновь и распаять на место.
Я с письмом сразу же подошел к Бесу и доложил все подробности. Высказал готовность восстановить аппаратуру, но необходимо присутствие кого-либо из офицеров части для её получения и отправки в часть. А также письмо с гарантиями применения по назначению, так как такая аппаратура строго контролируется и состоит на учёте в органах.
Помню как-то ещё в школьные годы был большой шорох в нашем районе города, когда из вагончика со строящейся дороги сперли пару переносных радиостанций. Гэбисты обошли все близлежащие
