Ст. лейтенант (Часть 2) Назад в СССР. Книга 11 - Максим Гаусс
— Гром! Сюда! — это кричала Лейла. На ее лице была кровь, но кажется, обстановка внутри БТР-а была под контролем.
Опустошив второй магазин Винтореза, я бросился к транспорту. Пули чуть ли не по пятам выбивали из сухой земли, глины и камней фонтанчики пыли. Где-то позади меня рванула граната — сзади обдало волной плотного горячего воздуха.
Противник, уже потеряв троих душман и, возможно, усатого американца, обложил нас с двух сторон. Старший ЦРУ-шник пытался командовать, но они только зря сопли жевали — если бы все разом пошли на штурм с двух сторон, меня бы с лёгкостью подавили. А так…
Я добежал. Буквально с разбегу «рыбкой» залетел в салон бронетранспортера, едва не сбив с ног саму Лейлу. Там, в полумраке на полу в непонятной позе валялся водитель с ножом в груди.
— За руль! — крикнул я.
— Я на такой технике ездить не умею! — воскликнула та.
Ну, Лейла по роду деятельности и талантам и так девушка неординарная, а требовать от нее ещё и умение водить такую дуру это уже перебор.
Тем не менее выругавшись, я бросился к месту водителя, но в этот момент в тот же люк, через который я попал внутрь бронированной машины, сунулся противник…
Это был негр. Вернее, афроамериканец. Мордатый, потный и крупный. С винтовкой М-16 в руках, он хотел было открыть огонь по мне, но замешкался. А затем и сам вскрикнув, пропал из виду — огонь открыла Лейла из моего же ПБ-1С. Из трёх выстрелов, как минимум две пули попали точно по назначению.
— Чёрное мясо, ты-то здесь чего забыл… — почему-то подумалось мне. Нет, я вовсе не расист. Просто не люблю я их, так как в Ливии в боевой обстановке сталкивался с ними не один раз — те ещё засранцы!
Прыгнув на жесткое сиденье, я едва удержался там, больно ударившись затылком о какой-то угол, затем ещё раз, но уже локтем.
Кое-как все же занял место водителя, вдавил газ в пол. БТР вздрогнул, мощно взревел обеими двигателями, выпустив в воздух клубы черного дыма. Это я увидел не сразу, а только когда машина резко сдала назад — ну откуда ещё в пустом ущелье взяться черному дыму?
Ну да, я не Женька Смирнов — это у того встроенная прошивка на управление любой техникой, где есть двигатель, гусеницы или хотя бы два колеса. Про меня такого не скажешь, пришлось несколько секунд вспоминать, что и куда.
Машина неожиданно сдала назад, метров на двадцать — это я передачу перепутал. Задние колеса налетели на здоровенный камень, отчего машина слегка накренилась. А затем раздался громкий лязг и скрежет металла — это корма «шестидесятки» наткнулась на стоящий позади нас ржавый Рафик. Естественно многотонная машина смяла его, как кусок старой фольги. Даже не знаю, был ли внутри кто-то или нет.
Переключив передачу, я резко взял руля влево, одновременно выдав газ.
По нам стреляли из всего, что было. К счастью, пока никто не сообразил, что можно было бы воспользоваться крупнокалиберным пулеметом ДШК, установленным в кузове брошенного пикапа. Лобовая броня, учитывая углы наклона ещё может и выдержала бы, но вот борта и задница такой калибр точно не удержит.
Вывернув руль, я вновь вжал педаль акселератора в пол. Машина резко ускорилась. Нужно было убирать, пока они дезорганизованы.
Да, броня это хорошо — от стрелкового оружия защитит, резина толстая, а система контроля давления в шинах не даст колесам сдуться. По крайней мере — сразу. Еще по бодаемся. Но были и минусы — невысокая скорость движения, учитывая петляющую меж скал дорогу, полное отсутствие вооружения.
И хвост, который непременно увяжется за нами, при этом обладая большей скоростью и маневренностью.
Я обратил внимание на свой Винторез — ствольная коробка была деформирована случайной пулей. Это означало, что теперь я безоружен.
— Как у нас дела? — крикнул я.
Ответа не было — гул стоял такой, что ни я почти никого не слышал, ни меня.
Обернулся — Виктор, вжав голову в плечи, сидел на контейнере и то и дело вздрагивал. Лейла сидела чуть позади него и по-прежнему держала инженера на прицеле — наверняка, у нее наверняка были причины так себя вести. Ну да, ещё неизвестно, при каких обстоятельствах они встречались в прошлый раз.
Погоня за нами уже началась. Пыль поднимаемая бронетранспортером скрывала картину позади нас, но это и не важно — все равно с места механика-водителя сзади ничего не видно. Вот с места командира или с одного из люков ещё можно и то, ограничено.
Было очень неудобно — мне нужен был обзор и возможность перемещаться по машине, но кто тогда поведет?
Виктор? Ну уж нет, к нему доверия мало. Лейла не умеет… Но придется!
Поманив ее, я громко произнес:
— Ты нужна мне здесь!
— Я не умею, говорила же!
— Ничего сложного. Все то же самое, что и на обычном авто. Те же педали. Давай, пробуй.
Лейла не хотела, но выбора у нее не было.
Я резко сбросил скорость и быстро уступил место девушке. Показал, что и куда нажимать — она поняла быстро, а у меня наконец-то, появилась возможность контролировать пространство справа, слева и сзади нас.
Я различил, что преследование вели оба джипа, один за другим. А позади них виднелись тенты грузовиков, в которых сидели душманы. Пока в нас никто не стрелял, но это только делом времени.
Больше всего я опасался огня из ДШК — пара точных очередей и 12.7 миллиметра разберут нашу силовую установку на потроха. Если это произойдет, мы встанем, став отличной неподвижной мишенью. Консервная банка, по сути.
Спидометр у нас не работал, но мчали мы около шестидесяти километров в час — для такой дороги, рельефа местности и технического состояния самой техники — это чуть ли не чудо. Однако глядя на примитивную приборную панель я заметил, что достаточно быстро полезла температура — наверняка техникой никто толком не занимался, все фильтра были забиты песком и пылью. Топлива хоть было много.
Кратковременно высунувшись из люка, я заметил, что джип с ЦРУ-шником мчал первым — было видно, как тот выбравшись из
