Рейсер. На пути к вершине (СИ) - Данил Сергеевич Кузнецов
— Машина безопасности, Мик. Машина безопасности, — сказал инженер по радио. — Бекманн врезался в стену. Это наш шанс приблизиться к лидерам.
Я и сам это понимал. Отрывы сгорели; гонка, по сути, должна будет начаться заново — но на сей раз с новым порядком участников.
В спокойном темпе наматывая круги, я смог немного отдохнуть после всех совершённых обгонов. Надо было заботиться разве что о температуре шин — ну и просто по глупости не влепиться в барьер. А потом сделать рывок, чтобы отыграть места на рестарте.
Сэйфти-кар сделал два круга и завернул на пит-лейн. А я стал готовиться к тому, чтобы продолжить гонку.
И вот они — зелёные флаги!
Я тут же надавил на газ и щёлкнул лепестком на руле, переключая вверх передачу. Чёрт! Лепесток слегка заело. Определённо, пару десятых на этом я как минимум потеряю…
Но стоп… какого хрена?!
На старт-финише меня прошёл сначала Арон, а потом, когда я пробовал крыться перед поворотом, — и Ньюи! Эрикссону проскользнуть я не дал, вернувшись с запозданием в режим гонки.
Обидно. Теперь мне снова их обгонять.
И ладно бы я допустил ошибку — но это просто техника…
Ого! Арон едет бок о бок с Ньюи! Пытается обогнать по внешней… и у него получается!
Я стиснул зубы, вцепившись в руль.
Значит, должно выйти и у меня.
В «Лицее» я нырнул внутрь на самый край, по кратчайшей дуге огибая стену. Ньюи слева и точно за Ароном. Лёгкий тычок левым передним… Болид «ВАР» откинуло чуть в сторону и немного повело задом, что позволило мне поравняться — а затем залихватски обогнать в «Казино», едва не чиркая бортом по стене. Вот вообще не ожидал, что у меня так получится.
Одну позицию вернул. А с другой что делать? Арон начал неслабо так отъезжать — видимо, лучше сберёг резину. Лиза впереди провалилась за Гюнтера, и теперь нас разделяло две машины — и дополнительные плюс семь очков к её преимуществу.
Нет, решительно: По — это не «моя» трасса.
— Восемнадцать минут. Соберись, — донеслось из наушников.
Знаю, знаю. Ресурс есть. Прорвёмся.
Несколько кругов в одном ритме. Свет, тень… свет, тень… Ускорение, торможение… И по новой.
— Жёлтые флаги в «Фош», — проинформировал инженер. — Кейван разбил машину… А, её уже убрали. Продолжай ехать.
Продолжаю…
Ещё круги…
Жёлтые флаги! Снова! Хоть я и знал, что случилось, но всё равно изумлённо покачал головой, разглядев машину, уткнувшуюся в барьер.
Это был Ландо Норрис. Гонка для лидера «Карлина» была окончена. А ведь этот заезд как раз считался титульным в текущем Гран-при.
Кто же станет семьдесят шестым победителем исторического Гран-при По? Скорее всего, Гюнтер — всё-таки Лиза не выдерживала его темп, и её уверенно прессинговал Айлотт, собираясь отыграть потерянное на старте.
Гонки… как в них всё переменчиво.
Я нарастил скорость, дабы не отстать от Арона. Если уж Лиза ему в своё время не проиграла, то и я не должен.
Семь минут до конца основного времени. И… да, Каллум обогнал Лизу на старт-финишу двадцать второго круга. Теперь двое давних противников находились прямо передо мной.
Эх, жаль, что Нико Кари из «быков» выгнали. Так бы с ним продолжил соревноваться…
Расстояние между Форман и Ароном сокращалось; они ехали буквально вплотную друг к другу. Меж тем времени оставалось всё меньше, и у меня стало закрадываться подозрение, что так и до аварии недалеко. С этим чуваком у Лизы были какие-то свои счёты.
— Два круга, Мик. Мы пятые и седьмые, — произнёс Пауль, когда я в очередной раз проезжал старт-финиш.
Совсем немного…
Но я уже всё. На сегодня это мой максимум.
Ральф отчаянно атаковал Лизу. Зашёл по внешней в «Лицей»…
Да ну на фиг! Форман коснулась своим задним левым колесом его правого переднего — и светло-синий «Хайтек» развернуло, откидывая прямиком в карман безопасности, где он всмятку разнёс заднее крыло.
Дайте-ка припомнить… Считая всё, что было ранее, это аж седьмой сход в текущем заезде. Из двадцати машин в игре остались только тринадцать. И моя была среди них.
Теперь меня и Лизу разделяло лишь три секунды — и сотня с чем-то метров пустого пространства. Но не удивлюсь, если ей дадут штраф, потому что это было очень жёстко. Хотя бы раз обойду Форман на текущем этапе… пусть и таким образом.
Не могу поверить — но сейчас я действительно хотел, чтобы её штрафанули. По крайней мере, это было бы оправданно.
Последний круг — и финишная прямая.
— Ты пока четвёртый, — сказал инженер, пока я вместе с другими участниками собирал аплодисменты маршалов на круге заезда в боксы. — Инцидент на расследовании у судей… Подожди… Да, Форман дали пять секунд, она перемещается на пятое место. Это подиум, Мик. Поздравляю.
— Отличная работа, — вяло ответил я. — Всем спасибо. Я так это ценю.
И всё равно она меня опередила. Если и не на одиннадцать очков, то на три. Но это было хотя бы близко.
А потому, что бы она там ни говорила: мол, это не считается…
Я улыбнулся в подшлемник, вновь заряжаясь азартом.
…я попрошу у неё реванша.
* * *
Тёмно-синий болид с номером 13 на носовом обтекателе пересёк финишную черту вслед за двумя другими, отстав от них на считаные секунды, и лишь после этого сидящая в нём гонщица дала волю эмоциям:
— Ватафак?! Куда он полез?! Это просто безумие!
— Происшествие на контроле у стюардов, — пояснил ей инженер. — Мы настаиваем на том, что это был гоночный инцидент.
— Конечно, блин, гоночный инцидент! Я вообще его не видела! Там просто не оставалось места! Он что, себе глаза в зад засунул?..
— Успокойся, — осадил пилотессу сотрудник. — Мы стараемся во всём разобраться…
На заднем плане стали говорить громче, и инженер умолк, на время выключив
