Олег Северюхин - Рыбалка на другой планете
Есть даже такой вид мошенничества. На дорогу бросают кошеле с деньгами и караулят. Идет человек и находит кошелек. Раз его в карман, а из кустов другой человек, а ну, показывай, что там нашел, будем делиться, типа, я это тоже видел и спешил, но ты поднял раньше, хотя он увидел раньше. Открыли кошелек, а тут появляется третий, как бы хозяин. И говорит, что вы деньги у него украли. А кто украл? Тот, кто первый поднял кошелек. Стали проверять карманы, и пропажа «нашлась» у вас. А тут еще подельник в полиционерской форме. Вот так вот среди белого дня ограбили и попробуйте дернуться.
Так и я, еле успел на электричку и дома не сразу взялся за рассмотрение грязного комка. Оставшись один, я стал отверткой счищать поверхностный налет и при приложении значительного усилия один кусочек откололся, и я увидел блеск металла белого цвета. Другие куски отлетали без особый усилий и скоро у меня в руках была металлическая коробочка, размером чуть побольше портсигара (для незнающих скажу, что портсигар – это емкость для хранения табачных изделий, как-то – сигары, сигареты, папиросы, которые не помнутся и будут иметь хороший внешний вид) с двумя кнопками. При нажатии на одну кнопку коробочка раскрылась, показав первозданную чистоту, а вторая кнопочка, похоже, была совершенно лишней, но раз она есть, то все равно у нее есть какой-то функционал.
Металл коробочки был очень тверды и не походил на все известные мне металлы по весу, по теплопроводности и по цвету. Рыбацкий принцип не дал мне возможности сделать ошибку и взять с собой находку на работу, чтобы сделать спектральный анализ. Обойдемся, чуть что, отберут находку, еще все засекретят, а меня посадят в тюрьму. Единственно, что я сделал, так это проверил коробочку индивидуальным дозиметром на радиацию Все в порядке, если бы была радиация, то дозиметр был как припарка смертельно больному человеку.
Я положил в портсигар три сигареты, как раз и стал снова крутить коробочку, изредка нажимая на кнопки. Открыв ее снова, я увидел, что в портсигаре двадцать четыре сигареты, спрессованных в брикет. Я сравнил эти сигареты и обнаружил, что их невозможно отличить одну от одной. То есть, все три мои сигареты были скопированы по три раза, то есть по числу нажатий на «ненужную» кнопку. Нажав один раз, получилось шесть сигарет. Нажал второй раз – получилось двенадцать сигарет. Нажав третий раз – получилось двадцать четыре сигареты.
Я взял мелкую монету и дважды нажал кнопку. В портсигаре оказалось три монеты. Скопировал дочкины серебряные сережки. Один к одному. Серебро. Проверил йодом. Черно пятно и его трудно отчистить. Йодистое серебро получилось. Полтинник получился таким же, какой я положил, такая же смятая бумажка. И номера одни и те же. Все с эти нужно завязывать, а то могут пришить фальшивомонетничество, и не отмоешься ничем.
Портсигар таил в себе неисчерпаемые возможности. Нет, я не делал себе копии драгоценностей или печатал денежные знаки. Аппарат мог восстанавливать вещи.
Обнаружил я это совершенно случайно. Незакрытый портсигар лежал в ящике, где находились подаренные за избирательную кампанию наручные часы с надписью: «От Президента России». Часы хорошие, «Хронограф» с приспособлением для измерения мощности ядерного взрыва. При вспышке нажимаешь кнопку и ждешь, когда до тебя донесется звук взрыва. Количество прошедших секунд возводишь в третью степень и получаешь мощность ядерного взрыва в килотоннах. Например, если звук после вспышки донесся через десять секунд, то мощность взрыва составляет одну тысячу килотонн, то есть одну мегатонну. Удобная вещь на случай ядерной войны. По этим часам можно определить, когда тебе придет полная хана и не суетиться, сливая воду.
Однажды летом я ехал в автобусе и высунул в окно руку с часами. Внезапно ремешок порвался. Для президентского подарка не могли найти хорошей кожи на ремешок. Часы упали на дорогу. Выскочил на следующей остановке и к часам. Какой-то негодяй-водитель уже проехался по ним. Стрелки в гармошку, стекла хрустального как не бывало, оправа стекла восьмеркой. Ремонтировать дороговато. Бросил часы в ящик.
Я не пользовался портсигаром недели две. Для каких-то целей он мне понадобился. Открыл ящик, взял портсигар и обратил внимание на мои часы. Как новенькие лежали они в ящике. Стекло целое. Стрелки в порядке. Ни одной царапины. Это меня очень удивило. Стал думать и додумал, что это действие незакрытого портсигара. Значит, в открытом виде он восстанавливает предметы в том виде, в котором они были в период их полной готовности или годности к использованию.
Для опыта взял свои старые полуботинки фирмы «Topman», которые я носил лет шесть-семь. Очень удобная обувь. Даже новые ни разу не натерли мои ноги, очень ноские, ну и доносил я их до ручки. Положил открытый портсигар и полуботинки в деревянный ящик и оставил там на неделю. Точно, достал новенькие полуботинки. Как это все делалось, не знаю. Но новенькие подковки на месте старых, которые я сам прибивал, и пыль ржавчины с них на полу ящика убедили меня в том, что этому аппарату цены нет.
С одной стороны, это чудо, которое позволит сэкономить громадные материальные ресурсы, но, с другой стороны – это разрушитель, который надо спрятать подальше и никому не показывать. Почему разрушитель? Представьте себе вещи, которые никогда не ломаются, лезвия бритвы, которые никогда не тупятся, автомобили и машины, работающие вечно. Хорошо? Да, хорошо. Но как быть с людьми, которые произвели несколько экземпляров вечных вещей, и дальнейшей необходимости в их производстве нет. Вещи должны изнашиваться и покупаться новые, чтобы не останавливалось производство и торговля. Другого способа существования нет.
Уменьшение потребностей материалов приведет к сокращению добывающей промышленности. Вечные аккумуляторы приведут к сокращению потребления электроэнергии и т. д. На Земле будет твориться полный хаос. Нельзя иметь вечные вещи. Может быть, кто-то один может их иметь, чтобы не нарушать равновесие, веками достигаемое в обществе.
Меня не охватывала лихорадка садовода, начинающаяся с первыми звуками весенней капели. Саженцы, рассада на подоконниках, восторженный рассказ о появлении первых цветков меня не особенно волновали.
Вооружившись калькулятором, я подсчитал, во сколько обходится зелень, выращенная на дачном участке, с учетом трудозатрат, которые никто не берет в расчет. Также была рассчитана и стоимость картофеля на рынке и выращенного самостоятельно. Выходило, что покупка овощей на рынке являлась делом более выгодным как по ценам, так и по качеству.
А вот транспорт свой хотелось иметь. Купить новый автомобиль практически нет возможности. Зарплату научного работника средней руки надо копить примерно три года, перейдя на питание Святым Духом. Следовательно, срок накопления значительно увеличивается.
Копить на сберегательную книжку тоже проблематично. Вдруг наше государство как всегда воскликнет: «Всем, кому должно, прощаю!». И одним махом обесценит все сбережения. Было шестьдесят тысяч, останется шестьдесят рублей. Во всех странах после такого ограбления начинались революции. У нас не начнется, но все станут ныть, что потеряли сбережения и просить, чтобы отдали хоть часть. Потом государство смилостивится и отдаст десятую часть захапанного, и все будут такими счастливыми, что подумаешь о психическом здоровье нации, ликующей после ограбления.
Деньги надо пускать в дело, чтобы чего-то приобрести. А государство, раз подорвавшее к себе доверие граждан, много должно сделать, чтобы восстановить это доверие.
Размышляя таким образом, я и подумал, а что, если попробовать восстановить старую машину с помощью находки.
Сначала я освободил старый гараж рядом с домом своей тещи, сказав, что туда положу свои вещи на длительное хранение. Затем я начал изучать рекламную информацию в газетах, кто продает автомашины в аварийном состоянии и на запчасти.
Смотрю, один мужичок продает на запчасти автомобиль «Жигули» ВАЗ-2301 1967 года выпуска. Поехал я к нему, посмотрел. Зрелище, прямо надо сказать, удручающее. Машина пробегала более двадцати лет без капремонта. Хозяин старенький, как и его машина. Правда, хозяин-то еще бегает и заводится по пустякам, чего не скажешь о его автомобиле.
Что меня прельстило в этой машине, так это то, что она на Волжском автозаводе собиралась еще итальянскими мастерами с использованием итальянских запчастей. Моторчик фирмы «Рено», шаровые опоры не наши, амортизаторы. В общем, все родное, не наше. На запчасти, конечно, ничего не годится. Машина не заводится и даже на ладан не дышит. Поспорили, поговорили и сошлись на пяти тысячах рублей. Оформили покупку как машины в аварийном состоянии. Эксперт-оценщик посмотрел и сказал, что он такую рухлядь и бесплатно бы не взял. А я взял. Так и документы оформили.
