Kniga-Online.club

Михаил Николаев - Проверка на прочность

Читать бесплатно Михаил Николаев - Проверка на прочность. Жанр: Альтернативная история издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

На Тихом океане к границам СРГ выдвигались два ударных авианосных соединения. Первое из них, нацеленное на Чукотский полуостров, уже вошло в Берингово море. Ядро соединения было представлено двумя атомными авианосцами типа «Нимитц»: Авраам Линкольн и Джон Стеннис. В боевом охранении этого соединения имелось три крейсера УРО: Принстон, Чансенсвил, Кабо Сент-Джордж, шесть эсминцев УРО и семь фрегатов УРО. Под охраной авианосного соединения к берегам Чукотского полуострова следовали огромный универсальный десантный корабль Тарава, пять десантных вертолетоносцев и два десантных корабля: Эссекс и Денвер. Пять многоцелевых АПЛ типа «Лос-Анджелес»: Сити Корпус Кристи, Хьюстон, Лоджик, Джефферсон Сити, Хамптон двигались завесой в передовом охранении.

Второе из тихоокеанских ударных авианосных соединений двигалось по направлению к полуострову Камчатка. Поскольку, именно ему предстояло на первом этапе уничтожить Тихоокеанский флот СРГ и нейтрализовать береговые батареи, а потом, ворвавшись в Охотское и Японское моря, оккупировать Хабаровск, Владивосток и Магадан, состав этого соединения был усилен по самое никуда. В центре ордера, поддерживая дистанцию в 12 кабельтовых, шли два атомных авианосца типа «Нимитц»: Джордж Вашингтон и Карл Винсон. Группу поддержки составляли пять крейсеров УРО типа «Тикандерога». В охранении двигались пятнадцать эсминцев УРО и пять фрегатов УРО. Под их охраной шли: второй из гигантских универсальных десантных кораблей Пелелиу, пять десантных вертолетоносцев и два десантных корабля: Тортуга и Харпер Ферри.

В нескольких милях южнее второго авианосного ударного соединения на глубине 200 метров следовали два атомных подводных ракетоносца типа «Огайо»: Онио и Мичиган, каждый из которых нес по 154 крылатые ракеты «Томагавк».

Командиры этих двух лодок, относящихся к 19-й эскадре, базирующейся в Бангоре, имели самостоятельную задачу и, не смотря на то, что пока следовали вместе с соединением, формально его командиру не подчинялись. В переднем дозоре шла многоцелевая АПЛ типа «Лос-Анджелес» Джимми Картер.

Восемь подводных стратегических ракетоносцев типа «Огайо», составляющие основу 17-й и 19-й эскадр третьего флота США, также вышли в море, но к берегам СРГ не приближались. Подводные левиафаны двигались по маршрутам, точное расположение которых не было известно даже командирам их эскадр. Один раз в сутки они всплывали под антенну, слушали эфир, но сами в него не выходили. До получения сигнала о ликвидации Тайфунов, укрывшихся под арктическими льдами, их участие в боевых действиях не предусматривалось. А вот получив такой сигнал, командиры этих лодок должны были вскрыть запечатанные пакеты, выданные им перед выходом в море.

На другой стороне Земного шара бороздили глубины Атлантического океана еще шесть стратегических подводных ракетоносцев типа «Огайо». Их командиры имели аналогичные инструкции. В шахтах каждого из 14 ракетоносцев ждали своего часа по 24 баллистические ракеты Трайдент 2 D-5 с разделяющимися ядерными боеголовками. Теннеси и Западная Виржиния в Атлантике, и Пенсильвания с Кентукки на Тихом океане, были вооружены ракетами с шестью боеголовками W88, каждая из которых несла ядерный заряд в 475 килотонн. Все остальные 10 лодок имели на вооружение ракеты с восемью разделяющимися боеголовками W76, каждая из которых имела значительно меньший заряд в 100 килотонн, тем не менее, в 5 раз превышающий мощность атомной бомбы, стершей с лица Земли Хиросиму.

Две с половиной тысячи боеголовок это намного больше, чем 600, укрытых в глубинах Северного Ледовитого океана. Только вот человеку глубоко безразлично, превратят его страну в радиоактивную пустыню один раз, или сделают это четырежды. Жить там будет невозможно и после одного раза. Поэтому, командиры стратегических ракетоносцев имели недвусмысленный приказ: что бы ни произошло, до получения известия о гарантированной ликвидации всех трех Тайфунов, ракетных пусков не производить.

На поиски Тайфунов было направлено 37 американских АПЛ. 15 из них, потерявшие ходовые винты, вернулись в Перл Харбор. Остальные 22 сгинули как в «черной дыре» под многометровыми паковыми льдами Северного Ледовитого океана. Три из них, найдя достаточно широкую полынью, всплывали и, в разное время, связывались с командованием, докладывая о безуспешности поисков. Получив информацию о координатах подводных взрывов, зафиксированных сейсмическими станциями, они погружались и больше на связь не выходили. Через некоторое время сейсмографы регистрировали новый взрыв уже с другими координатами. К вечеру 22 мая их было зарегистрировано уже 16. Теоретически, 6 АПЛ еще могли продолжать охоту. Учитывая, что на каждый Тайфун к этому моменту оставалось по два «охотника», надежда на благополучный исход подледной операции у американского морского командования пока оставалась.

* * *

Старший лейтенант Смирнов нес вахту в центральном посту тяжелого стратегического термоядерного подводного крейсера Северсталь, лежащего на глубине 320 метров на уступе западного склона хребта Ломоносова. Это была уже третья «лежка» из заранее присмотренных ее командиром относительно ровных площадок, размеры которых позволяли «припарковать» 173 метрового гиганта таким образом, чтобы скрыть его характерные надстройки и хвостовое оперение среди хаотически расположенных выступов горного склона.

Все поисковые системы подводного крейсера работали в пассивном режиме. Лодка ничего не излучала в окружающую среду и уже с десятка метров производила впечатление скального массива, чуть более черного, чем окружающие ее каменные отроги. Северсталь поджидала очередного «охотника», неутомимо выслеживающего слишком крупную и опасную для него дичь. В отсеках стояла тишина. Свободные от вахты члены экипажа читали книги, играли в шашки и шахматы. Некоторые занимались этим с живыми партнерами, но большинство пользовались ноутбуками и планшетниками, имевшимися практически у каждого члена экипажа. Стрелялки и бродилки, игра в которые без звукового сопровождения быстро становилась пресной, были под запретом. Все переговоры велись в полголоса. Экипаж не шумел и никуда не торопился. Так могло продолжаться очень долго. Но, только не в этот раз.

— Слышу шумы винтов, предположительно АПЛ типа «Лос-Анджелес», пеленг 175, дистанция 80 миль, — прозвучал в переговорнике доклад акустика.

— Товарищ капитан I ранга, — обратился Смирнов к командиру лодки, предварительно набрав код командирской каюты, — прошу Вас подойти в центральный пост, есть поклевка!

— Сейчас буду Дима, — прозвучало в переговорнике.

Буквально через три минуты Борис Александрович Самойленко уже входил в центральный пост.

— Ну, Дмитрий Александрович, показывай, кто у нас тут настолько бурый образовался, что так на тот свет торопится? — обратился командир лодки к Смирнову, присаживаясь к монитору, на который уже была выведена объемная модель прилегающего рельефа, на который были наложены жирная линия отслеженного передвижения обнаруженной лодки и пунктирная линия экстраполяции ее предполагаемого курса.

— Кузьмич, — глянув в график дежурств и щелкнув клавишей переговорного устройства, обратился Самойленко к акустику, — сможешь идентифицировать нашего гостя?

— Далековато пока, — прозвучало в ответ, — если подойдет ближе, то попробую, а сейчас нечего и пытаться, эхо ото льдов накладывается.

— Добро, идентифицируешь — сообщи.

— Итак, — обратился командир лодки к вахтенному офицеру, — докладывай свои соображения.

Дмитрий поглядел на экран монитора, прикинул что-то в уме и начал докладывать.

— Предположительно это многоцелевая АПЛ типа «Лос-Анджелес», идет почти точно к нам на глубине 200 метров, скорость около 20 узлов. Если не сменит курс, пройдет милях в трех-четырех севернее через 3,5 — 4 часа.

— Молодец, набираешься опыта, вызывай командира БЧ-3.

Через несколько минут в центральный пост вошел командир БЧ-3 капитан третьего ранга Сергей Андреевич Максимов.

— Сергей Андреевич, — обратился к нему Самойленко, — у нас гости. Готовь две торпеды УГСТ с ТПС-53[1] и заряжай первый и второй аппараты. По готовности докладывай. Можешь особо не торопиться, три часа у тебя имеется.

— А что, гостей сразу двое? — удивился Максимов.

— Пока один, но береженного, говорят, бог бережет. Вдруг промахнешься.

— Товарищ капитан I ранга, вы слышали хоть про один случай, когда этой торпедой промахивались? — обиженно протянул командир БЧ-3.

— Иди уже, — отмахнулся Самойленко. — Пусть твои орлы потренируются немножко. Засиделись уже без дела.

Через полтора часа вышел на связь акустик, — командир, это Норфолк!

— Ты уверен?

— Сто процентов! Этот дедушка давно уже есть во всех базах. Какой дурак его подо льды направил, он же даже канал пройти в надводном положении без того чтобы краску ободрать с кого-нибудь не может.

Перейти на страницу:

Михаил Николаев читать все книги автора по порядку

Михаил Николаев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Проверка на прочность отзывы

Отзывы читателей о книге Проверка на прочность, автор: Михаил Николаев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*