Юрий Корчевский - «Качай маятник»! Особист из будущего (сборник)
Подошел Самойлов и тоже заглянул в мешочек.
– Это что? – он даже не сразу понял.
– Золотые коронки, немцы с убитых сняли.
Самойлов отшатнулся.
– Во всех ящиках? Это же сколько людей убить надо? – его лицо скривилось от брезгливости и отвращения. – Да немцев убивать надо, как бешеных псов!
– Вот с нами немец, Гельмут. Начнем с него? Это же СС, вот их стрелять надо без суда. А мирные немцы при чем?
Их разговор внимательно слушали автоматчики.
Сергей задумался. Склад теперь ничейный, немецкой охраны нет. Что делать? Оставить автоматчиков здесь? Для такого склада десятка солдат мало, тут не меньше взвода надо. И если их оставить, то как выполнять приказ? Да, когда до них доводили приказ, о ценностях упоминали. Для страны золото нужно – хотя бы для восстановления немцами же разрушенного. Но для СМЕРШа как спецслужбы важнее, наверное, секретные документы.
Сергей решил все-таки оставить всех автоматчиков здесь, на охране склада, и вместе с ними Гельмута. А самому с Самойловым выбираться к своим. Пусть принимают меры: пришлют солдат, грузовики и пару танков или самоходок для охраны грузовиков. Оставлять ценности нельзя.
Решив так, Сергей перевел дух и отдал приказания. Ко-
мандиру отделения приказал беречь немца-опознавателя как зеницу ока. Только попросил Гельмута указать на карте точное положение склада с ценностями. Что-то запутался он в этих подземных лабиринтах берлинского метро, да еще без знания немецкого. На каждой станции названия были, только в немецком языке столько согласных, что прочитать затруднительно.
Гельмут сразу поставил на карте крестик карандашом. Конечно, он старый берлинец, все станции знает.
Они отправились в обратный путь, и это было уже легче, дорога была знакома – вплоть до подвалов. Если бы еще немцы не мешали. А то члены фольксштурма иногда себя героями мнили, спасителями отечества. Выстрелит из винтовки – и сам от старости едва не рассыпается. А дать в его сторону очередь, так с перепугу и в штаны наложить может.
Сергей с Самойловым добрались до нашей пехоты. Однако связь со штабом у них была только по рации – в эфире от передатчиков и голосов тесно. И важные сведения никак нельзя передавать по рации, телефон нужен или личная встреча с сотрудниками ведомства.
Вот и пришлось Сергею с Самойловым пробираться к себе в тыл.
Они едва нашли отдел СМЕРШа своей дивизии. Сергей доложил о находке, показал отметку на карте. Но начальник отдела лишь покачал головой.
– Какой склад, Колесников? Ты под землей у немцев в тылу шастал! Наши войска до твоего крестика еще метров пятьсот-семьсот не дошли. Как туда солдат и грузовики посылать? Жди!
– Так ценности же! – не отступал Сергей. – И всего десяток автоматчиков для охраны. Нагрянут эсэсовцы, всех перебьют и ценности вывезут.
– Колесников, ты оглох?
– Никак нет.
– Тогда что предлагаешь?
– Дайте мне взвод солдат, а лучше – два. За грузовики я по рации скажу.
– Ты что удумал? Людей попусту положишь!
– Война, но я постараюсь.
Была у Колесникова мыслишка, только делиться ею с начальником он пока не хотел, и так авантюристом его считает.
Начальник отдела вышел и вернулся через полчаса.
– Да, задал ты мне задачу! Все подразделения наступают,
потери, подкрепления требуют. Но я до командира дивизии дошел. Будет тебе взвод.
Так Сергей получил в свое распоряжение взвод саперов. Причем все они были уже степенные, усатые дядьки лет под сорок-пятьдесят. В наступлении им делать было особо нечего, поскольку все они были мостостроители. Их дело было переправы наводить. И оружие у них было соответствующее – карабины мосинские.
Сергей критически осмотрел взвод и спросил у командира, краснолицего старшины.
– Они хоть стрелять у тебя умеют?
– Приходилось.
Старшина покраснел еще больше, хотя вроде и некуда было. Гипертония у него, что ли? Или водочкой балуется?
Сергей повел взвод. Они лезли по тем же подвалам, потом – по туннелю. Саперы, видимо, были из бывших строителей, и все ощупывали руками.
– Добротно построено.
– Мужики, давайте пошустрее, – торопил Сергей.
На последней станции перед подземным складом Сергей приказал немцам освободить вагон.
Приказание исполнили быстро. Вагон отцепили, и саперы, облепив его со всех сторон, стали толкать вагон по рельсам к складу.
Однако одного Сергей не учел. От станции рельсы вначале шли под уклон, а перед следующей – на подъем. Так экономилась электроэнергия и так устроены рельсовые перегоны почти всех метро во многих городах. Поэтому вагон сначала шел медленно, потом стал набирать ход.
– Не толкайте! – закричал Сергей.
Саперы убрали со стен вагона руки, и он сам стал набирать ход. Вот, блин, незадача! Сергей помнил, что дальше на путях стоит дрезина. Сейчас ка-ак! В общем, крушение и завал.
Саперы тоже только смотрели, как удаляется вагон.
– Пошли, – обреченно сказал Сергей. Похоже, его затея обернется провалом.
Впереди раздался довольно сильный железный удар – это столкнулись вагон и дрезина. Но грохота, который ожидал Сергей, не было. Вагон, до того как столкнулся с дрезиной, стоявшей на тормозных «башмаках», начал на подъеме терять скорость. Сцепка встала.
На звук удара из бокового туннеля выбежали несколько автоматчиков.
– Свои! – закричал Сергей.
Вагон подогнали к боковому туннелю и начали загружать в него ящики. Саперы ругались.
– Да что в них лежит-то? Кирпичи, что ли?
Однако силами автоматчиков и саперов вагон загрузили быстро.
Сергей подошел к старшему саперов.
– Угощайся, старшина! – и протянул ему пачку «Казбека». Сам он не курил, но папиросы постоянно носил в кармане. Нет лучшего способа разговорить незнакомого человека или сблизиться с ним.
– Благодарствую, – как-то по-старорежимному ответил старшина. Заскорузлыми пальцами он вытащил из пачки папироску, помял ее, понюхал.
– Духовитая.
Прикурил, пустил струйку дыма.
– Старшина, вагон с грузом надо перегнать на станцию. А ты сам видел – он под уклон разогнался. Как затормозить?
– Сейчас сообразим.
Старшина подозвал саперов. Поистине смекалист русский мужик!
К тормозному башмаку привязали палку, и один из саперов улегся на пол вагона у открытых дверей. В нужный момент он подсунет под колеса привязанный к палке тормозной «башмак», и вагон должен остановиться. Теоретически все правильно, а вот как это получится на практике?
Вагон со сцепленной дрезиной подтолкнули, и он покатился под горку. Саперы вспрыгнули на низкую дрезину. Поместилось их там немного – человек пять, остальные шли по туннелю пешком.
Вагон с ценным грузом остановился, не доехав до платформы с десяток шагов – не хватило инерции, слишком тяжел был груз. Ящики выгрузили на платформу. Сергей оставил двоих саперов для охраны, а вагон с дрезиной отправил назад. Сам же выбрался на поверхность. Станция была окраинная, неглубокого залегания.
У выхода в вестибюль он осмотрелся. С разных сторон раздавалась стрельба, пули иногда били по зданию станции, но огонь был неприцельный, скорее всего залетали шальные пули. И невозможно было понять, где наши, где немцы? Куда идти? Ведь надо искать свою пехоту, радиста – чтобы сооб-
щить, куда направлять грузовики. Похоже, станция метро оказалась между воюющими сторонами.
Слева, метрах в ста, мелькнуло несколько фигур в шинелях и телогрейках. «Наши!» – обрадовался Сергей. Немцы телогреек не носили, на них либо шинели, либо кителя.
Перебежками Сергей подобрался к русской пехоте, нашел командира роты.
– Рация есть?
– Есть. Радиста ко мне!
В бою радист и санитары были обычно недалеко от командира подразделения.
Радистом оказался щупленький молодой солдат. Рация была ему явно тяжела.
– Передашь, что товарищ майор скажет.
– Есть! – радист включил рацию.
В эфире царил хаос. Смешивались на одних волнах немецкая и русская речь, прорывалась музыка. Прямо конец света!
С трудом радисту удалось выйти на связь с дивизией, а Сергею – передать сообщение о грузе, находящемся на станции.
– Обеспечь охрану, попытаемся подойти.
Тем не менее часа через два к станции метро прогромыхали гусеницами два танка «Т-34» и четыре «ЗИС-5» со взводом солдат.
Все ящики, даже с грузом от первого вагона, не вошли. Груз не возвышался над бортами грузовиков, но рессоры просели, а водители, глядя на покрышки, запричитали:
– Хорош грузить! А то мы не доедем, баллоны полопаются!
Один танк уехал с колонной и прибывавшими солдатами, второй остался у станции. Сергей перевел дух.
Глава 9
Берлин
Вторым рейсом пришло уже десять «Студебеккеров» и два взвода автоматчиков. Видимо, в штабе дивизии вскрыли ящики и поняли ценность груза.
