Гера Греев - Истинно арийский Попаданец
К словам, а точнее к монологам доктора мы сначала отнеслись скептически, но, все таки, решили получить дополнительную консультацию специалистов и сразу же вскрылись очень настораживающие факты.
Мы просто не смогли найти нужных нам специалистов.
В течение этих лет ведущие специалисты либо уезжали заграницу либо умирали по самым невинным бытовым поводам.
Мы провели расследование - все, я подчеркиваю - все, наши специалисты оказывались в Америке и затем их следы обрываются; а невинные бытовые смерти оказались - не очень невинными и тщательно организованными.
Дополнительное расследование показала, что по всему миру мелкие, явно подставные фирмы, следы которых ведут в Америку, тратят гигантские средства на покупку урана и уран содержащих руд а, так же на такие редкие и мало употребимые материалы как цирконий и литий.
В подведении итогов этого расследования, вынужден признать, что мы проглядели объявленную нам технологическую войну и последствия этого могут быть катастрофические.
Поэтому, я поддерживаю Эрвина и считаю, что русский генерал и его симбионт нужны на территории Рейха.
Нам так же надо принять любые возможные меры, что бы блокировать американский урановый проект.
Как это можно сделать - они нам сами указали.
Хорошо господа - Канарис встал - я принял Ваши рекомендации к сведению и буду самым настоятельным образом рекомендовать Фюреру приступить к решению этого вопроса.
Глава 13
Иллюстрации
чтобы посмотреть иллюстрации
кликните слово иллюстрации правой кнопкой
и выберете "открыть линк в новом окне"
Гром среди ясного неба.
Коллаж переписки по ВЧ
Тема - "труба"
.....
.... сотрудниками лаборатории авиационных минометов было предложено использовать инжектор-компенсатор, питаемый выхлопными газами двигателя,
с дополнительной подачей авиационного топлива в воздушный поток для увеличения скорости машины.
Предложение представляет интерес как возможное решение задачи создания прямоточного ускорителя ......
..........
... в лабораториях отдела были проведены стендовые испытания по теме "труба"
для двигателя М63 дополнительная тяга, при имитировании внешним наддувом скорости 300км/ч, составила 230кг.
.......
...теме "труба" присвоен высший приоритете. В ваше распоряжение выделен двигатель АМ35 в переразмерном варианте и направлены необходимые специалисты.
Просим рассмотреть возможность использования "трубы" на машине И-200 с инсталляцией на месте водяного радиатора.
Оцените возможность переноса водяного радиатора за кабину пилота.
....
... в результате наземных испытаний двигателя Ам35 с инжектируемым прямоточным ускорителем при параметрах работы двигателя, соответствующих высотности 3000м, и внешнем наддуве, грубо имитирующем скорость машины 550км/ч, была получена дополнительная тяга: без дожигания топлива - 80кгс; с дожиганием топлива - 320кгс.
Дальнейшие работы по этой теме требуют использования аэродинамической трубы и высотной камеры ЦАГИ.
....
.... обращаю ваше внимание, что максимальная тяга была получена при использовании в качестве топлива для инжектируемого ускорителя керосина с 10% добавкой нитробензола.
.....
... учитывая полученные положительные результаты и известный Вам дефицит времени, я советую начать доработку И200 под комбинированный мотор не дожидаясь получения результатов из ЦАГИ.
Берия прочитал служебную записку и посмотрел на ответственных по особой теме - так называемая "группа по работе с внешней технической информацией".
... интересный задел. По вашей служебной переписке у меня создается впечатление, что используя "трубу" на уже имеющихся в производстве машинах, мы получаем, незначительно теряя в дальности и высотности, истребитель, имеющий преимущество перед машинами предполагаемого противника!?
Да Лаврентий Павлович - встал куратор авиационной тематики - мы получаем 700-750км/час на машине, уже знакомой нашим пилотам. А насчет высотности - это еще не факт. Новые комбинированные двигатели с непосредственным впрыском, как топлива, так и закиси азота, дадут нам необходимую высотность, несмотря на потери мощности на повышенное сопротивление выхлопа.
Ну а насчет потери дальности - мы ведь нуждаемся именно в наводимом по радио истребителе перехватчике, самолете кинжального действия. Методика подготовки пилотов для таких машин в Ново Елкинске отработана и дала хорошие результаты. Необходимое количество пилотов нужных нам кондиций, из обычных авиационных подразделений, мы смогли набрать. Тот конечно еще контингент - с дисциплиной очень серьезные проблемы - но в этом направлении работаем. И туалеты сверкают и есть увольнительные, как самое большое поощрение, для голодных мужиков.
... Все смеются ...
Комиссар уточнил - все таки, вы придерживаетесь мнения, что запускать в серию чисто реактивный самолет и двигатель с независимым нагнетанием (в РИ - мотопомпа) слишком рано?
Рано товарищ комиссар - во первых, мы имеем по двигателю слишком много мелких но неприятных проблем: обратный удар в секцию двигателя внутреннего сгорания и вибрации турбин на некоторых режимах; во вторых, лопатки воздушных турбин удается качественно отливать только из дефицитного циркониевого сплава. Лопатки из других сплавов пока требуют слишком сложного технологического процесса и выход годных слишком низок. Металлурги работают с литиевыми сплавами, но, пока, результаты посредственные.
Кроме того я согласен с мнением Гесты, что запустив без крайней необходимости столь революционный самолет в серию, мы запустим технологическую гонку с нашими противниками, которые пока к реактивной авиации особого интереса не проявляют.
Мне думается, что отработанные двигатель и сам самолет нужно пока придержать, подготовив плазы и технологический задел для полномасштабного производства.
Берия с интересом покосился на наливающийся всеми цветами радуги правый глаз Гесты, сидящего на стуле как то излишне аккуратно, но промолчал.
Есть ли какой-то прогресс в переговорах с английским конструктором или опять придется подчищать наше неумение работать с людьми?
Куратор виновато развел руками - работаем, Лаврентий Павлович - очень сложный человек, там не все можно решить деньгами. С янки проще.
Ну, с янки вам всем немцы помогли - те так хотят подсунуть нам Павловский проект, что лоббируют любую нашу деятельность в обеих Америках - так что не приписывайте себе это в заслугу.
Как обстоят дела по новому истребителю Поликарпова!?
Вполне успешно, товарищ комиссар - параллельно с испытаниями И187, которые проводит летчик Жуков А. И., начали изготавливать плазы и необходимую технологическую оснастку.
Думаю, что на первый этап войны, эта машина Поликарпова вполне может стать основным фронтовым истребителем.
А что у нас по всем урановым проектам? - комиссар повернулся к куратору спец тем.
В малых странах мы все подчистили. Особых проблем там не было - люди напуганы нацизмом и согласны на все, что бы вырваться из зоны немецкого влияния. Не все конечно адекватно восприняли, когда вместо Штатов они очутились в России, но условия для жизни и работы им созданы великолепные и постепенно конфронтация сходит на нет. Как ни странно, почти все иностранные ученые, задействованные на нашей территории, с пониманием отнеслись к соблюдению режима секретности. Все понимают, что такое Гитлер и атомная бомба.
В Штатах и в Германии группы действуют то же вполне успешно. В Штатах проще, там все и вся продается. Вопрос стоит только в уровне оплаты и премиальных. К силовому решению вопроса почти не приходиться прибегать.
В Германии работать стало сложней - германское руководство обратило внимание на исчезновения ученых и начинает противодействовать нашим усилиям. Где мы прокололись или что побудило немцев обратить внимание на атомную тематику пока не известно.
Очень затрудняет работу то, что многие интересующие нас немецкие ученые сочувствуют нацизму и идеи "пангермания". С такими приходиться поступать жестко.
Берия поморщился - ... А что у нас самих по этой теме?
Работаем максимально напряженно, Лаврентий Павлович, в Забайкалье первая и вторая шахты начали выдавать жидкий концентрат. На шахте три идут разведочные работы, но скоро тоже начнем нарезать зоны обрушения для подземного выщелачивания. Вторая очередь сернокислотного завода уже начала работать. Нужно начинать тянуть полноценную ветку до месторождения - пропускной способности узкоколейки явно недостаточно. Нужен дополнительный контингент людей, причем не проворовавшихся хозяйственников, а специалистов разного профиля. Специальные команды начали просеивать спец. контингент по всей нашей системе.
