Наследник - Алексей Лапышев
ВМС….около трехсот тысяч человек
ВВС…..около трехсот тысяч человек
Пограничные войска….около трехсот тысяч человек
Сухопутные войска….около двух с половиной миллионов человек.
Это немало, но нужно понимать, что, в том числе учтено пол миллиона офицеров, и два миллиона призывников.
То есть фактически мы имеем два типа армии:
Кадрированную, численностью около миллиона, в составе двести тысяч офицеров и восемьсот тысяч рядовых и сержантов.
Призывная армия, в составе два миллиона призывников, двести тысяч старослужащих сержантов и триста тысяч офицеров.
И армия постепенно наращивается.
*******************************************************
— Ну, что же. Все примерно как я и рассчитывал. Не удивлюсь, если значительная часть кадровый военных происходят из казаков. Они привыкли служить, они всегда готовились с детства. И их, в старой России было около пяти миллионов, в новой их не разгромили, они сохранились как этнографическая общность и навыки свои никуда не потеряли. Крепкая основа у нашей армии. — Думаю я и перехожу к новому разделу, а это уже техника и рода войск:
*******************************************************
ВМС — Военно — морские силы, проще говоря корабли, вместе с экипажами конечно. Вечная головная боль для России. Мы постоянно находились в положении догоняющих и ладно, когда это было оправдано. Мощный линейный флот нам был нужен в период выхода к Черному и Балтийским морям. И мы его тогда построили и закрепились на этих берегах.
Но позже, все изменилось Линейные корабли не очень нужны для защиты своих берегов, для этого вполне хватает уровня легких крейсеров, эсминцев и подводных лодок. Немцы в первую мировую и до нее ввязались в гонку дредноутов и ничего с того не получили, кроме огромных израсходованных ресурсов. Реально флот этого уровня нужен только океанским державам, к которым мы не относимся и потому, совершенно справедливо, уже в двадцатые годы страна отказалась от строительства больших кораблей, до лучших времен и сосредоточилась на легких крейсерах, эсминцах и массированной постройке подводных лодок.
******************************************************
—Ну что тут сказать? И правда, гонка за лидерами сейчас бессмысленна. Когда ситуация с экономикой станет лучше, появятся лишние деньги, можно будет и построить пару океанских «страшилок». Толку от них реально не много, но для престижа можно. А пока, лучше меньше, да лучше. — Думаю я с усмешкой, на мгновение отвлекшись от книги, а затем вновь погружаясь в чтение:
******************************************************
От старой России нам осталось в наследство несколько линкоров и они поддерживаются в рабочем состоянии. Но не они составляют сейчас основу нашего флота.
Шестерка легких крейсеров проекта «Светлана», вооруженных пятнадцатью 150-мм орудиями….наследство от империи.
Столько легких крейсеров проектов 26 и 26бис, уже построенных в новое время на Питерских, Николаевских и даже Амурских верфях. У них усовершенствованное вооружение из трех строенных 180-мм орудий и шестерки 100-мм-ок. Также они отличаются увеличенной дальность хода. Именно на «Таврии» проекта 26 бис, я и прибыл из Барселоны. Для испанцев стало шоком появление этого крейсера у их берегов.
Ну а сейчас, запущено активное строительство следующей шестерки легких крейсеров проект 68К. Они все должны войти в строй к 1940 году. И они на самом деле довольно мощны, увеличенная скорость, дальность хода и двенадцать 150-мм орудий на борту. Это сила.
Кроме того у нас в строю уже сорок четыре эсминца классов «Новик», «Гневный» и «Лидер» и идет активное строительство на Балтике, Черном море и Амуре, по шесть - восемь штук в год.
Третий «столп» наших ВМС, это подводные лодки. Их уже больше сотни и ежегодно вводится в строй по два с половиной десятка новых.
В итоге к 1940 году у нас по планам должно быть:
