Александр Чернов - Чемульпо-Владивосток
Шпиц -- жаргонное название морского штаба у русских моряков в начале XX-го века.
Китайские поденные рабочие. Европейцы так называли, впрочем, и корейцев, и прочих азиатов, нанявшихся на те или иные подсобные работы.
Традиционно, в Российском Императорском флоте все офицеры, носившие одну фамилию - и родственники, и однофамильцы - для удобства работы кадровиков, в первую очередь, получали к своей фамилии добавку в виде порядкового номера по старшинству их поступления на службу во флот.
26.01.1904 года в 15:45 русская канонерка, посланная в Порт-Артур с депешами от посланника в Сеуле, на выходе с рейда Чемульпо встретилась с японской эскадрой в составе 6 крейсеров, 8 миноносцев и 1 авизо, конвоирующих в Чемульпо 3 транспорта. Прикрывая их, "Асама" встал поперек курса канонерки, а когда русские попытались обойти его по мелководью, миноносцы (по официальным русским данным, не признанным японцами) выпустили по ней три торпеды, две из которых прошли мимо, а третья затонула. На "Корейце" был подан сигнал "отражение минной атаки" и сделано два выстрела из револьверной 37-мм пушки. Японцы артиллерийского огня в ответ не открыли. Ввиду подавляющего превосходства противника, блокировавшего фарватер (позже японцы заявили, что опасались атаки "Корейца" на их войсковые транспорты), Беляеву пришлось вернуться на рейд Чемульпо.
Близ Певческого моста в Санкт-Петербурге в то время располагалось здание МИДа.
Т. е. находящейся на корме и стреляющей при отходе - ретираде.
Весной 1829-го года маленький русский бриг был атакован двумя линейными кораблями турецкого флота. Перед боем, в котором у "Меркурия" практически не было шансов, командир его, Александр Иванович Казарский, положил перед крюйт-камерой свой заряженный пистолет. При этом наказав: "Если положение станет безнадежным, то я или тот из офицеров, что останется в живых, должен выпалить из этого пистолета в крюйт-камеру, предварительно свалившись на абордаж с ближайшим турецким кораблем". Когда после неравного боя бриг оторвался от турок, Казарский разрядил его выстрелом в воздух.
"Адвокат" -- на флотском жаргоне, крепкий чай с лимоном и коньяком.
Слова Р. Грейнца, перевод с немецкого Е. Студентской, музыка А. Турищева.
Карпышев в теле Руднева вовсе не собирался вести крейсер и его экипаж на гибель, пусть и героическую. Поэтому и заменил в тексте песни из реальной истории слово "гибель" на слово "битва", а фразу "умрем под волнами", на "уснем...", что соответствовало смыслу и обычаю похорон погибших в бою моряков в море.
Мнение о том, что история Русско-японской войны в нашей реальности была написана злостным японским альтернативщиком, высказывалось неоднократно вполне компетентными людьми. Причем на полном серьезе. Ну а как иначе объяснить, что почти все, что могло пойти плохо для русских и хорошо для японцев, шло только так и не иначе? Взять хотя бы попадание русского снаряда в башню главного калибра "Фудзи", которое вызвало возгорание, после которого обязан был последовать взрыв артпогреба. Но тем же попаданием ломает трубу с водой, которая этот пожар и заливает!
Бой у Ульсана состоялся 1 августа 1904 года между тремя броненосными крейсерами русского Владивостокского отряда под командованием контр-адмирала Иессена и японским отрядом из 4 броненосных и 2 бронепалубных крейсеров под командованием вице-адмирала адмирала Камимуры. Закончился потоплением "Рюрика". Но перед этим, один из его снарядов, попавших в "Ивате", разорвался в батарее японского крейсера, выведя из строя три 6" и одно 3" орудие, и их прислугу.
6"/45 (152 мм) морское орудие системы Канэ было разработано во Франции в 1890 году. Морское министерство приобрело чертежи на него и аналогичную по конструкции 120-миллиметровую пушку, и с 1892 года эти орудия выпускались Обуховским сталелитейным заводом, а с 1897 - еще и Пермским заводом.
Вес качающейся части - 8,3 т, щита - 991 кг. Общий вес станка - 6290 кг, всей установки - 14690 кг. Предельно достижимая скорострельность - 10 выстр./мин. Техническая скорострельность - 5 выстр./мин., боевая скорострельность - 3-4 выстр./мин.
Родоначальницей мелкокалиберных скорострельных револьверных орудий явилась пушка, созданная в 1861 г. в САСШ доктором Ричардом Гатлингом. Это была шестиствольная пушка револьверного типа с вращающимися стволами, заключенными в общий кожух водяного охлаждения. Идея создания пушки Гатлинга состояла в том, что в каждый конкретный момент времени стрелял только один ствол, в то время как остальные стволы охлаждались и перезаряжались из магазина рожкового типа. В течение десятилетия орудия близких систем создали шведы Энгстрем и Норденфельд, а также француз Гочкис (с пятью стволами). Наиболее распространенными в русском флоте в конце 19-го - начале 20-го столетий были 37- и 47-мм пушки Гочкиса, начавшие поставляться в Россию с 1882-го года.
В нашей реальности при попытке прорыва "Варяг" получил одиннадцать попаданий, три -- восьмидюймовыми снарядами, восемь -- шестидюймовыми. Все от "Асамы". "Чиода" вел огонь по "Корейцу", попаданий достигнуто не было. Кроме "Асамы" ни один другой японский корабль никуда ни попал, впрочем, "Варяг" с ними не очень-то и сближался. По версии японской стороны вообще НИ ОДНОГО попадания русского снаряда ни с "Варяга", ни с "Корейца" в японские корабли зафиксировано не было...
Плиты из 114-миллиметровой устаревшей, нецементированной сталежелезной брони по сопротивляемости были примерно эквивалентны 50 мм брони Круппа. Сталежелезная броня (Compound) - неоднородная броня, изготовленная впервые по способу англичанина Вильсона в 1880-м году. У этой брони внутренний слой был железный, а наружный - стальной, толщиной около 1/3 толщины всей плиты; опыты показали, что ее сопротивление снаряду возросло на 30% по сравнению с броней из железа.
На современниках "Чиоды", японских "Мацусимах", стояло по одному аж 320-мм орудию, крупнее, чем на новых броненосцах, но стреляли они, судя по поговорке японских кадетов: "Раз выстрелил, день прошел", немного редковато. Правда, на самом "Чиоде" планировали 260-мм пушки Круппа, но скорострельность от этого принципиально не улучшалась.
75-мм и 47-мм, противоминный калибр (ПМК).
В реальной истории флагманский броненосец японского флота "Микаса" затонул в гавани Сасэбо от взрыва кормового погреба главного калибра 12.09.1905 года прямо на якорной стоянке. Глубина в этом месте была не более 11 метров, поэтому палуба спардека и надстройки остались над водой. Погибли около 250 человек команды, а кормовая часть корабля была серьезно разрушена. Полностью броненосец восстановили к апрелю 1908 года.
Утолщенные стальные листы котлов, в которые вставляются теплообменные трубки.
Во время Гулльского инцидента (расстрела 2-й Тихоокеанской эскадрой траулеров английских рыбаков) на прекращение беспорядочной стрельбы потребовалось не менее пяти минут.
На практике, в нашей реальности, учитывая непонятно низкую скорость "Варяга" при попытке прорыва, хватило и первой стадии плана; мимо "Асамы" "Варяг" пройти не смог.
Погреба от детонации спас уже затопленный снарядный элеватор. Но зато когда через две недели после боя первые японские водолазы спустились на "Асаму", то просто не обнаружили носовой башни ГК. Вообще. Ремонт корабля с развороченным бортом, и, главное, без башни, которую могли изготовить и установить только в Англии, проводить до окончания войны сочли нецелесообразным. Крейсер был поднят летом 1904 г. и отбуксирован в гавань Чемульпо, где и простоял весь следующий год, изображая из себя батарею береговой обороны. После заключения мира русские никаких требований относительно "Асамы" не выдвинули. В августе 1905 года его отбуксировали в Сасэбо, полностью восстановив лишь в 1907 году.
В переводе с английского - "палочка над Т". Классический маневр в морском бою эпохи эскадренных сражений. Охват головы или хвоста вражеской колонны, позволяющий расстреливать ее концевые корабли сосредоточенным огнем всей своей линии в то время, как корабли, находящиеся на противоположном конце линии противника, в этот момент находятся столь далеко, что их ответный эффективный огонь практически невозможен. Таким образом, создается временное локальное превосходство в огневой мощи, как правило, ведущее к итоговому выигрышу всего боя.
Как писал через пятьдесят лет о похожей ситуации немецкий танкист: "К счастью, при попадании в наши танки, гул горящего топлива почти всегда заглушает крики экипажа".
Мателот - соседний корабль в строю. В зависимости от расположения в строю, мателот может быть передним если он идет впереди данного корабля, задним если, соответственно, сзади, правым или левым.
Ведущий поясок. Обычно изготавливается из красной меди или сплава меди с никелем, и несколько выступает над поверхностью корпуса снаряда. При выстреле ведущий поясок врезается в нарезы канала ствола и сообщает снаряду вращательное движение.
