Перелом - Сергей Альбертович Протасов
После поэтапного выдвижения, сосредоточения и объединения всех войсковых конвоев уже в Тихом океане первый и второй боевые отряды флота должны будут сопроводить их к точке рандеву с третьей эскадрой адмирала Дубасова и отрядом капитана первого ранга Егорьева. Ею были назначены острова Бонин, примерно в пятистах милях к югу от Токийского залива.
Имевшаяся там обширная бухта, именуемая Порт Лойда, вполне подходила для того, чтобы после океанских переходов привести корабли в порядок и дать передышку насидевшимся в тесных трюмах штурмовым полкам перед последним решительным броском к японской столице. Там же предполагалось провести дооборудование судов, назначаемых на роль прорывателей заграждений.
Наверняка найдутся и подходящие для учебных стрельб и маневров места. Несмотря на острый дефицит времени, идти требовать коллективной внеочередной аудиенции у микадо без предварительной записи, да еще и не проведя минимально необходимого курса совместной общей боевой подготовки, считалось по меньшей мере неприличным. Да и войска познакомить хотя бы с некоторыми полезными нововведениями, уже оправдавшими себя в Маньчжурии, тоже было не лишним. К тому же имелись и кое-какие новые наработки, которые также стоило примерить к реальности в спокойных условиях. Раньше для этого времени не нашлось.
Добиться всего за неделю-полторы пребывания на Бонине хоть какой-то сплаванности столь разношерстного соединения, конечно, никто не рассчитывал. Но как минимум, научиться понимать друг друга ветеранам Тихого океана и их пополнению все же требовалось. А пехота, гренадеры и гвардейцы, еще не имевшие практики высадки на необорудованный берег и не нюхавшие пороха, должны были набить первые шишки в столь непростом деле без осложняющего все и всегда вражеского обстрела. Да и привыкнуть к плотной опеке с моря и понять, как этим правильно пользоваться, им тоже не мешало.
Своевременно известить Дубасова о дате и месте встречи удалось через немцев. С объединением пробиравшихся разными маршрутами отрядов и конвоев с его эскадрой и прибытием барона Розена из Америки сосредоточение сил должно было закончиться. Далее флоту в полном составе предстояло, ни много ни мало, взять штурмом Токийский залив, где великий князь Михаил от лица его брата императора Николая II без вмешательства третьих стран сможет спокойно подписать мирный договор с императором Японии.
Примечания
1
Полноценные разработки залежей Сучанского угля были начаты в 1901 году. Тогда во Владивостоке создали «Временное управление по оборудованию Сучанского каменноугольного предприятия». Возглавил его горный инженер А. М. Павлов. На место отправились 70 опытных работников-горняков из Екатеринославской губернии (Донбасса) с инженерами. В конце года заложили шахту № 1 на бездымном угле, осветив все уже имевшиеся к тому времени строения рудника. К февралю 1904 года глубина шахты была 65 м, а дневная добыча – 128 т. К этому времени руководил всем В. Н. Френц, заложивший шахту № 2 с наклонным стволом. Общая выдача обеих шахт за 1904 год составила 1 644 376 пудов, а в 1905-м уже 3 062 531 пуд (49 000 т). Железная дорога достроена не была, и уголь возили на повозках до судоходной части реки Сучана у села Владимиро-Александровского, а дальше на баржах или китайских шаландах. Летом 1905 года из-за опасности захвата рудников работы были остановлены.
2
В реальной истории во время перехода на Дальний Восток на броненосец «Суворов» установили станцию «Маркони» с парохода «Китай».
3
Из-за плотной компоновки на броненосном крейсере «Якумо» были оборудованы погреба-накопители выше броневой палубы (по два с каждого борта) для обеспечения соответствующей скорости подачи снарядов к казематным и палубным орудиям и приемлемого для немцев уровня безопасности.
4
На японских броненосных крейсерах английской постройки, имевших на две шестидюймовки больше и, соответственно, еще плотнее скомпонованных, вопрос с боепитанием растянутых вдоль борта орудий решили предельно просто. Носовую и кормовую группы погребов, жавшихся к отсекам силовой установки, соединили боевыми коридорами, шедшими под броневой палубой вдоль обоих бортов сквозь угольные ямы. По ним в специальных тележках, передвигавшихся по рельсу, закрепленному под подволоком, мускульной силой матросов перемещались боеприпасы к элеваторам, подававшим их в казематы и на палубу. Степень пожарной «безопасности» этой системы вполне очевидна.
5
Во времена Русско-японской войны оборонительными минными заграждениями ведали крепостные минные роты, из-за чего порой случалось, что моряки не знали, где стоят наши же мины.
6
В Японском и Охотском морях в начале XX века велся промысел всех видов рыбы, в том числе и китов. Русские дальневосточные рыбопромышленники включились в эту гонку не сразу и, пытаясь нагнать конкурентов, активно нанимали для этого самых опытных китобоев, в том числе и норвежцев.
7
Добротворский Леонид Федорович, по воспоминаниям современников, был самолюбив, в суждениях резок. Еще в 1890-х годах, будучи капитаном второго ранга и старшим офицером крейсера «Адмирал Нахимов», заслужил репутацию не признающего уставов и законных положений и руководствующегося только своими желаниями. Отличался упрямым, властным характером, обладая громоподобным голосом и мощной фигурой. За время плавания Второй Тихоокеанской эскадры смог почти полностью подмять под себя контр-адмирала Энквиста. Ушел со службы в 1907 году с мундиром и пенсией, будучи произведенным в контр-адмиралы. 21.04.1914 года лишен права на ношение мундира за слишком резкую критику флота и Морского ведомства.
8
Залив Абурадани расположен в северной части Цусимского пролива на побережье Хонсю. В реальной истории в Цусимском сражении использовался японцами как пункт снабжения миноносцев, действовавших против русской эскадры с наступлением темноты. В их документах есть упоминания об уходе для перезарядки минных аппаратов в Абурадани.
9
В реальной истории на территории Японских островов в середине 1905 года действительно разразилась эпидемия чумы, охватившая крупные портовые города. Ежедневно умирали сотни жителей.
10
Винтовка системы Мурата, тип 13 (год принятия на вооружение – 13 год Мейдзи). Первая разработанная и изготовленная в Японии. Однозарядная. Затвор скользящий. Состояла на вооружении с 1885 года. Патрон 11 на 60 мм.
11
Ухач-Огорович Николай Александрович — в реальной истории был начальником управления транспортов и одновременно руководил разведкой в Маньчжурской армии. И снабжение, и разведка при нем не
