Kniga-Online.club

Метеорит с начинкой 2 - Валерий Кобозев

Читать бесплатно Метеорит с начинкой 2 - Валерий Кобозев. Жанр: Альтернативная история / Попаданцы / Разная фантастика год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Название:
Метеорит с начинкой 2
Дата добавления:
18 август 2024
Количество просмотров:
9
Возрастные ограничения:
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.

Метеорит с начинкой 2 - Валерий Кобозев краткое содержание

Метеорит с начинкой 2 - Валерий Кобозев - описание и краткое содержание, автор Валерий Кобозев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки kniga-online.club

Виктор и еще три человека стали свидетелями падения метеоритов – они упали почти у их ног, и какая-то жидкость из них обрызгала их. После чего с Виктором и его будущими партнерами начали происходить странные изменения - в их руках появилась немереная сила, кожа стала прочнее стали. А через год в голове у Виктора зазвучал чей-то голос «Система активирована». Все четверо разными путями пришли к друг другу и начали вместе строить империю.

Метеорит с начинкой 2 читать онлайн бесплатно

Метеорит с начинкой 2 - читать книгу онлайн, автор Валерий Кобозев
Назад 1 2 3 4 5 ... 67 Вперед
Перейти на страницу:

Метеорит с начинкой 2

Глава 1

Электромобили

Через полгода состоялись испытания новой модели ВАЗ-2109 с электродвигателем. Соединение с ним сделали, как у штатного двигателя с коробкой передач, оставшееся место под капотом занял аккумулятор на двести киловатт-часов и зарядное устройство к нему от электросети. Одной зарядки аккумулятора хватало на тысячу километров при средней скорости восемьдесят километров в час, стоимость такой зарядки была около шестнадцати рублей, или один рубль шестьдесят копеек за сто километров. На бензине это обходилось в четыре раза дороже.

— Геннадий Петрович! Пора сделать решительный шаг к серийному производству электромобилей, — предложил Виктор Сафонову. — Как нам пробиться на «АвтоВАЗ»?

— Боюсь, что это будет очень сложно. Идет подготовка к приватизации «АвтоВАЗа», там бьются за доли в акционерном капитале такие махины нашей элиты, что нас с вами просто не заметят, — ответил Сафонов.

— Может, на Ельцине активировать Астор и заставить его работать на нас? — пошутил Виктор.

— К сожалению, это невозможно по объективным причинам, не все определяет Ельцин. Я предлагаю создать тюнинг-ателье и в нем переделывать ВАЗ-2109 на электродвигатели. Я думаю, что нам будут продавать машинокомплекты без двигателей — рынок же наступает, — предложил Сафонов.

— Пока у «АвтоВАЗа» с руками отрывают все, что он производит, то нам там ничего не обломится. И поэтому делать электромобили завод не будет. Давайте попробуем выйти на внешние рынки, в той же Японии проблемы в городах со смогом от выхлопных газов автомобилей. Предложим японским автогигантам поставки наших агрегатов — пусть уж сами их пристраивают к своим автомобилям, — решил Виктор.

— А это вариант, — согласился Сафонов. — Надо искать выходы на внешнюю торговлю.

— Не стоит привлекать к этому официальные структуры. Обдерут как липку. Давайте думать о прямых контактах — двигатели и супераккумуляторы могут сами японцы производить, нам только лицензионные платежи будут отчислять. А чтобы не расслаблялись и не думали нас кинуть — нанотрубки мы им поставлять будем, и в их цене будет заложена роялти, — предложил Виктор.

— Хорошо, попробуем выйти на фирмачей, они тут уже принюхиваются, появились представители «Тойоты», «Ниссана» — хотят продавать у нас свои автомобили. Да вот только не знают, как валюту получить и вывезти. Хотя в правительственных кругах ходят разговоры о введении коммерческого курса рубля и о свободном приобретении валюты. Тогда, может, у них что-то срастется, — сообщил Сафонов.

— Подожди, у нас же компаньоны в США работают, вот они и пускай выходят на головной офис «Тойоты» и «Ниссана». А производить нанотрубки будем в США, оттуда и будут забирать от имени американской фирмы. И еще откроем офшорную фирму, на счет которой будет идти основная прибыль, чтобы налоги не платить — у нас свои налоги, — закончил разговор Виктор.

* * *

— Здравствуй, Исхак! У тебя есть под рукой ребята с высшим электротехническим образованием, которые бы хотели работать по специальности, а не официантами в ресторанах?

— Здравствуй, Виктор! Наверняка найду, сколько человек требуется? — спросил Исхак, партнер Виктора в Нью-Йорке по продаже эликсира.

— Чем больше, тем лучше, — ответил Виктор. — Ну хотя бы парочку умниц найди для начала. Им предстоит заняться электромобилями по нашей документации, хочу продать лицензию японцам. И еще требуется пара человек на производство нанотрубок. Предлагаю называть нанотрубки «песком особо тонкого помола», это критический компонент высокотемпературных сверхпроводников.

— Это слишком далеко от моей деятельности, извини, я только в общем представляю, о чем ты говоришь, — отмахнулся Исхак. — Что может старый еврейский доктор в этом понимать? Ребят подберу, заряжу их эликсиром, как созреют — свяжусь с тобой.

— Договорились, — улыбнулся Виктор. — Пока подбери мне человека с системой Астор из твоего окружения, кто в технике немного разбирается — переговоры с фирмачами надо уже начинать, опытный образец электромобиля уже бегает у нас. Посмотрят, убедятся, что это работает, тогда и в США начнем производство раскручивать. А то, может, и у нас к этому времени границы откроют, тогда отсюда поставки делать будем.

— Хорошо, Виктор, дай мне сутки на поиск такого человека, я свяжусь с тобой, — пообещал Исхак и отключился.

Через сутки с Виктором связался Николай Дроздецкий, человек Исхака, работающий у него техником по обслуживанию медицинского оборудования.

— Николай, мне нужно провести переговоры с представителями автогигантов «Тойота» и «Ниссан». Мы разработали новый тип аккумулятора, называем его супераккумулятор на сверхпроводниках, который может произвести революцию в автомобилестроении. Более того, мы разработали полный комплект для автомобиля. куда кроме супераккумулятора входят электродвигатель мощностью сто киловатт на сверхпроводниках и блок управления двигателем. Нами переоборудован автомобиль ВАЗ-2109: вместо ДВС мы установили нашу систему, и он уже бегает у нас по Подмосковью. Запас хода у такой установки тысяча километров с максимальной скоростью — имею ввиду с максимальным расходом энергии. В городском цикле потребление небольшое за счет рекуперации — автомобиль тормозится электрогенератором, который заряжает супераккумулятор, — сообщил Виктор. — Мы хотим продавать лицензии на производство таких установок.

— Отличная машина! А скорости как у нее переключаются? — тут же спросил Николай.

— Так же, как в автомате — парковка, реверс, нейтраль, движение. В режиме движения можно перейти на ручной режим — плюс-минус единица относительно установленной передачи до перехода на ручной режим. На дисплее, который установлен там же, рядом с джойстиком, отображается установленная передача и другие параметры — текущий расход энергии, затраченная энергия на поездку и остаток заряда в километрах, — ответил Виктор. — Мы сделали все, чтобы минимизировать переделку бензинового автомобиля на нашу систему.

— Классная машина! Как долго она заряжает аккумулятор? — спросил Николай.

— Все зависит от мощности станции. Допустимая мощность заряда пятьсот киловатт, при такой мощности время зарядки полчаса. Можно не расходовать полностью энергию, а ночью подзаряжать машину меньшей мощностью у себя дома, — ответил Виктор.

— То есть полбака заливается минут десять, — просчитал Николай. — Вполне приемлемо. А если на ночь ставить на подзарядку каждый день, то о заправке и вспоминать не придется. Я готов, с какой фирмы рекомендуете начать?

— Начните с «Тойоты», потом следующий будет «Ниссан», затем «Мицубиси» и «Хонда». Мы будем продавать неисключительные лицензии за роялти — отчисления с каждой машины по три тысячи долларов. Мы готовы

Назад 1 2 3 4 5 ... 67 Вперед
Перейти на страницу:

Валерий Кобозев читать все книги автора по порядку

Валерий Кобозев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Метеорит с начинкой 2 отзывы

Отзывы читателей о книге Метеорит с начинкой 2, автор: Валерий Кобозев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать

0
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*