На ступень выше - Данил Сергеевич Кузнецов
— Ну одна, очевидно, скоро появится, — хмыкнул директор. — От меня вы что хотите?
— Появится, и что? Один-единственный адекватный симулятор что для компьютеров, что для мобильных, тем более иностранный — этого ма-ло! А мы собираемся ответить на это сравнимой по качеству отечественной интересной игрой, — (перечисляя определения, Костя легонько ударял кулаком по столешнице), — к тому же популяризирующей вашу гоночную программу и чемпионат под её эгидой. Да и более того, игр про молодёжные серии сейчас нет вообще. Конечно, это несёт в себе определённые риски, но если обратить внимание на статистику…
Вот смотрите. — Айтишник развернул к Саморукову ноут с открытой презентацией. — Игровая индустрия стремительно развивается в последние годы. Значит, аудитория расширяется — и постоянно ищет для себя что-то новое. Далее — это данные по рынку автоспортивных игр: по миру и в России. Видите быстрый рост? Следовательно, интерес к теме есть, и притом немалый… Вот график количества «гонок» в общей сложности и отдельно «формул»… Исходя из этого, мы рассчитываем вот на такой уровень окупаемости проекта…
В эти минуты Костю будто бы подменили. Вместо робеющего, слега оторванного от общества кодера в кабинете сидел красноречивый делец, расписывающий достоинства новой бизнес-идеи, подкрепляя свой рассказ реальными цифрами, расчётами и логикой.
Костя листал слайды с таблицами и диаграммами, и директор тоже, казалось, забыл о всяком недоверии к предприятию и неотрывно следил за презентацией, наклонившись к экрану.
— …Мы даже попробовали спрогнозировать, насколько выход игры увеличит популярность российской «Ф-4», — говорил программист, показывая заключительный график. — Если всё сложится удачно, то вы можете рассчитывать вот на такой прирост внимания к серии и деятельности «SMP Racing» в целом. И по самым скромным прикидкам, наш проект поможет заметно поднять интерес к отечественному автоспорту.
— Если всё будет удачно… — пробормотал Саморуков и чуть отстранился. — А может статься, что и неудачно, ведь так?
— Шансы невелики, — пожал плечами Костя, закрыл презентацию и достал из внешнего кармана на чехле несколько листов и флешку. — Я могу оставить вам для ознакомления план работ, предварительную смету и пробные рендеры — самый общий вид, исключительно показать, как примерно всё будет выглядеть. Нам же для работы понадобятся детальные снимки трасс, схемы с указанием расстояний и масштаба, а также точные характеристики болидов и фото пилотов. Ну и некоторое финансирование, куда же без него. Итак, что вы думаете теперь?
— Занятно, — произнёс директор. — Нет, и вправду занятно. Сразу виден серьёзный подход к делу… В целом, предложение услышано, я подумаю и вам позже перезвоню. Договорились?
Выйдя из кабинета, Костя попрощался в приёмной с секретаршей и зашагал по коридору в направлении лестницы.
На ходу достал телефон и набрал номер. Когда ответили, негромко сказал в трубку:
— Миш, ты был прав. Он клюнул. Если выгорит, то мы сможем быстро выйти на новый уровень. Но и работать тоже придётся много… Да ты уже говорил, что основные решения у тебя есть. Поподробнее всё распиши, чтобы я смог сориентироваться… Короче, ждём. Всё, давай, ни пуха тебе.
Убрал смартфон в карман джинсов — и, еле сдерживая радость, побежал по ступенькам вниз.
Если они добьются своего, то «Косогор» приобретёт вес как IT-производитель. А вместе с этим — и они сами.
Мечтой детства у Кости было сделать нечто такое, от чего бы все ахнули, а он бы заработал на безбедную жизнь любимым делом. Тем, как всё получилось с «LiveSmart», айтишник был не очень доволен, поэтому видел свой новый путь в претворении в жизнь Мишиной задумки.
Он верил в то, что его давнее желание в скором времени осуществится.
Суббота, 27 августа, Монреаль
— …Так, в Сильверстоуне и Будапеште на тестах ты уже ездил, — проговорил Лоуренс Стролл и поудобнее разместился в кресле. — В сентябре, после немецкого этапа, поедем в Австрию — «Уильямс» уже готовит для тебя машину. Постарайся на этот раз её не разбить.
Канадский бизнесмен с сыном сидели друг напротив друга в просторном, роскошно обставленном кабинете их дома, расположенного недалеко от центра Монреаля. Мистер Стролл был одет в свои обычные белую рубашку и безукоризненно выглаженные брюки, которые гармонировали с его сединой; подросток же был в белой футболке с логотипом легендарной команды Фрэнка Уильямса и синих спортивных штанах. Рядом на столике стоял чай — в общем, обычный разговор двух поколений о планах на будущее.
— Понял, пап, — ответил Лэнс, скривившись от воспоминаний. — Не напоминай.
— Прости, не могу не напоминать, потому что каждая такая поездка несколько миллионов стоит. Я понимаю, что это необходимо для того, чтобы ты набрался хоть какого-то опыта на реальном болиде «Ф-1», прежде чем туда попадёшь, но аварии… послушай, это не дело. Я не хочу, чтобы у тебя была слава рента-драйвера, который только и умеет, что ломать машины. Ты, как-никак, в свои восемнадцать уже на суперлицензию идёшь и на титул в молодёжном чемпионате. От тебя многого ждут, и я, знаешь ли, тоже.
— Я знаю, пап. Спасибо, что поддерживаешь.
— Кроме того, я договорился ещё об одних тестах, — продолжил старший Стролл. — В Монце, во время Гран-при США. Потренируешься на коротких дистанциях и с заездом на пит-стоп. В команде говорят, имитацию всего уик-энда для тебя устраивать пока рано. Думаю, я смогу организовать тебе ещё несколько сессий — но это уже ближе к новому сезону будет.
— Классно, — кивнул Лэнс и взял со столика свою чашку. — Надеюсь, у меня получится оправдать ожидания.
— Чтобы получить суперлицензию, тебе нужно занять в текущем чемпионате хотя бы третье место. Но я уверен, — олигарх позволил себе улыбнуться, — в этом году ты точно будешь чемпионом.
— Ну да, я бы тоже того хотел. — Лэнс отпил чаю. — Но ты же знаешь: это гонки, тут по-всякому может обернуться. Если Макси Гюнтер меня в случае чего пропустит и даст мне набрать больше очков,
