Меняем кран без помощи сантехника. 15 ошибок в дизайне гостиной... (Сделай сам" №4∙2018) - Журнал «Сделай сам»
Все ответы лучше записывать в блокнот, чтобы потом не запутаться. Если собеседник ведёт себя адекватно, не юлит и соглашается на диагностику в сервисе, то можно смело договариваться о встрече.
Шаг 6. Едем смотреть авто
Наступает самый ответственный момент. На встречу лучше отправиться с напарником, хорошо бы — разбирающимся в машинах, а в идеале — с автомехаником, которому доверяете. Во-первых, так безопаснее, а во-вторых, одна голова хорошо, но две всё же лучше. Желательно где-нибудь раздобыть толщиномер и узнать толщину краски в выбранной модели авто, чтобы проверить не было ли подкрасов кузова.
Первым делом посмотрите документы: ПТС автомобиля и паспорт продавца. Если там всё в порядке и перед вами настоящий владелец, можно переходить к осмотру. Обращайте внимание на явные повреждения, равномерность зазоров в деталях кузова, состояние салона и подкапотного пространства, а также общее состояние машины, работу всех приборов и опций.
Если ваши ожидания не обманулись, то можно переходить к тест-драйву. Проверьте, как запускается и работает на холостых оборотах двигатель, нет ли подозрительных шумов и стуков.
Проехаться лучше подальше, чтобы хорошо разогнаться, оценить работу подвески и тормозов, проверить отсутствие рывков при переключении передач и биения руля. Пусть ведёт продавец, а вы внимательно следите за происходящим. На обратном пути попроситесь за руль и оцените всё с водительского места.
Как определить, не бита ли машина
Если вы не специалист, то сделать это довольно сложно. Однако есть несколько верных примет, указывающих на проблемы с геометрией кузова и участие в ДТП. Вот некоторые из них:
• Стёкла имеют разную маркировку или год выпуска.
• Зазоры в дверях и кузове отличаются и не параллельны.
• На переднем бампере нет ни единой царапинки и вмятинки, неизбежных от камешков на дороге.
• Одна фара мутная (оригинальная), а вторая — прозрачная (недавно заменена).
• На болтах дверных петель и капота сорвана краска.
• Краска под уплотнителями двери отличается от основного цвета кузова.
• Трещина на лобовом стекле не в виде паутинки (как от камня), а без видимого центра.
Как определить реальный пробег
Недобросовестные продавцы любят не только скрывать ДТП, но и скручивать пробег, чтобы продать авто подороже. Поэтому не стоит слепо верить показаниям одометра.
• Просто посчитайте. В среднем личный транспорт проезжает за год 15–20 тысяч километров. За пять лет реальный пробег составит около 100 тысяч.
• Проверьте тормозные диски. Если на них есть кромка в 2–3 мм, то пробег порядка 100 тысяч километров. Если они новые, значит, были недавно заменены и машина прошла уже явно больше 100 тысяч.
• Посмотрите на руль. Следы износа на нём появляются к пяти годам использования или когда пробег переваливает за 150–200 тысяч километров.
• Проверьте накладки на педалях. Если они стёрты до металла или, наоборот, заменены, это говорит о пробеге за 300 тысяч.
• Посмотрите на водительское сидение. Тканевая обивка без последствий выдерживает порядка 100–130 тысяч километров, состояние кожи начинает ухудшаться после 200 тысяч. При этом больше всего страдает ближайший к двери валик поддержки, хотя зачастую достаётся и подлокотнику.
Кстати, характер потёртостей на руле расскажет об условиях эксплуатации: износ в позиции 9 часов говорит о частых поездках на дальние расстояния, в районе 9 и 3 часов — о преимущественной езде по городу, а потёртости по всему ободу могут быть признаком такси.
Шаг 7. Делаем диагностику в сервисе
Если после внимательного осмотра автомобиль вам по-прежнему нравится и вы хотите его купить, оправляйтесь на диагностику в автосервис. Обычные машины можно гнать на любую СТО, которой доверяете. Если же автомобиль технически сложный, лучше выбрать специализированный, профильный сервис, сотрудники которого смогут всё как следует проверить.
Обычно смотрят только подвеску, но нелишним будет проверить все кузовные элементы с помощью толщиномера ЛКП, а также снять защиту и пластиковые элементы на днище, чтобы оценить состояние порогов и лонжеронов. Кроме того, стоит диагностировать двигатель и выполнить замеры компрессии в каждом цилиндре, а также проверить электрику. Ещё можно попросить мастеров сверить номера двигателя и кузова с документами.
В общем, лучше выполнить комплексную проверку всех возможных неполадок и получить список неисправностей, с которым потом можно будет торговаться. Так вы наверняка отобьёте потраченные на диагностику деньги и будете иметь представление о работах, которые придётся провести при первом техобслуживании.
Шаг 8. Оформляем сделку
Все нюансы улажены, вы договорились с продавцом об окончательной цене, и осталось только оформить сделку. Это делается с помощью обычного договора купли-продажи, составленного от руки или на распечатанном бланке, куда вносятся паспортные данные продавца и покупателя. Также продавец должен передать вам ПТС, свидетельство о регистрации авто и, само собой, ключи от машины.
Убедившись, что всё необходимое на руках, можно рассчитаться с продавцом наличными или положить оговорённую сумму на счёт и разойтись.
Напоследок попросите ещё раз показать, как работает сигнализация, проверьте все ключи и — желательно — сразу замените батарейки в них.
Шаг 9. Ставим машину на учёт
Остаётся последний штрих, и вы станете законным владельцем своего нового автомобиля. Для постановки машины на учёт в ГИБДД понадобятся следующие документы:
• Договор купли-продажи, в котором указаны паспортные данные продавца и покупателя (годится даже составленный от руки).
• ПТС.
• Свидетельство о регистрации авто.
• Страховой полис.
Со всем этим нужно явиться в любое отделение ГИБДД страны и переоформить машину на своё имя. Снятие с учёта и другие предварительные действия по новым правилам не требуются. Если не будет очереди, то вся процедура займёт не больше часа.
https://lifehacker.ru
НАШ АГРОСАМ
Как повысить урожай?
Если вы будете применять эти эффективные хитрости и приемы, урожайность вашего огорода значительно увеличится, даже если в вашем распоряжении лишь несколько посадок огурцов-помидоров. Запомните некоторые простые принципы выращивания овощных и фруктовых растений, это поможет вам получить больший результат, чем вы поначалу ожидаете.
Сбор урожая по принципу «поймать»
Растения растут с разной скоростью, поэтому возьмите это на заметку и высаживайте быстро растущие культуры между такими, которые растут медленно, даже если вы работаете исключительно с контейнерами. Эта идея строится на том, чтобы «поймать» один сбор урожая, прежде чем подойдет пора следующих. Так, например, редис можно высаживать самой ранней весной, вместе с листовыми салатами, тогда вы уже всего через десять дней сможете собирать первый урожай между прочими посадками. Чеснок можно выращивать в кадках осенью, затем по весне выросшие растения окружать
