Наталья Коршевер - Гараж и мастерская

Оба вида крыши состоят из деревянных наклонных поддерживающих балок – стропил, на которые кладут обрешетку (настил) – доски шириной 40–50 мм, и наружного покрытия – кровли.

На гараже, имеющем небольшие размеры, целесообразнее устанавливать наклонные или висячие стропила из дерева.

Наклонные стропила на односкатных крышах опираются своими концами на две наружные опоры. Расстояние между опорами может достигать 4,5 м (рис. 45).

Рис. 45. Типы стропил: а – наклонные; б – наклонные с подкосами

Если же оно варьируется от 5 до 6 м, то под стропила ставят подкосы.

Нижние концы висячих стропил опираются на стены, а верхние сходятся в коньке друг с другом. Висячие стропила бывают простой и сложной конструкции. Простая состоит из двух стропил, упирающихся в горизонтальный брус, который называется затяжкой (рис. 46).

Рис. 46. Простые висячие стропила с затяжкой

Висячие стропила в коньке соединяют простым прорезным шипом или вполдерева.

Для стропил можно использовать только древесину первого сорта без сучков. Толщина древесных материалов, из которых изготовляют стропила, зависит от длины стропильной ноги, расстояния между стропилами, массы кровли и т. д.

При возведении двускатной крыши необходимо соорудить одинаковые стропильные ноги с отесанной верхней стороной у каждого скоса крыши и установить их строго на одной горизонтали. Сделать это можно с помощью специального шаблона, который изготавливается следующим образом. Взять тесину, равную длине затяжки, и к ее середине строго перпендикулярно прибить вторую тесину. По уклону крыши отмерить на ней вершину конька и прибить две стропильные ноги из теса. На нижнем конце шаблона и на затяжке отметить места нужных врубок.

Бревна для стропильных ног должны быть чуть длиннее шаблона на случай, если соединение окажется неудачным.

Прежде всего делают врубку на нижних концах стропил, соединяют их с затяжкой или мауэрлатом. Затем врубают верхнюю часть, отрезая излишки древесины.

Мауэрлатами называют балки, укладываемые по всему периметру наружных стен. На них с помощью шипов и гнезд крепят стропила.

Сначала устанавливают две крайние пары стропильных ног с соединенными верхними концами, затем по их коньку натягивают шнур или прибивают доску и устанавливают промежуточные стропила, тщательно выравнивая их. Для экономии древесины вместо сплошных мауэрлатов можно использовать и отдельные бруски.

Стропила необходимо обязательно скрепить со стеной. Для этого на стропила надевают хомут из проволоки толщиной 4–6 мм или вьют из тонкой проволоки тросики и крепят к костылям, заделанным в стены.

Для предохранения стен гаража от дождя и мокрого снега нужно оборудовать карниз, удлинив для этой цели стропильные ноги (если они не выходят за пределы стен) на величину карнизного свеса с помощью деревянных обрезков и прикрепив к ним доски карниза. Ширина карниза должна быть не меньше 55 см.

Карнизы к стенам необходимо присоединять как можно плотнее, без щелей. На рисунке 47 изображено три вида карнизов.

Рис. 47. Виды деревянных карнизов: а – карниз по затяжке; б – карниз из строительных ног; в – карниз по прибитым деревянным обрезкам

Деревянный настил, или обрешетка, является основой для кровли. Обрешетка может быть сплошной или выполненной вразрядку. При сплошной обрешетке доски обычно укладывают на стропила горизонтально к коньку. Однако лучше, если сначала на стропила горизонтально к коньку уложить через 50–100 см бруски, а на них настелить доски вдоль спуска.

Доски для обрешетки должны быть не ниже второго сорта, без сучков, шириной 40–50 мм. Нельзя использовать сырую древесину, так как она со временем рассыхается, а рулонная кровля от сырой древесины быстрее изнашивается. Поэтому древесный материал для обрешетки желательно хранить под навесом, а после устройства обрешетки сразу же приступить к кровельным работам.

Кровельные работы

Каждая кровля имеет определенные особенности ухода, срок службы без капитального ремонта. Материал выбирается в зависимости от вида перекрытий гаража и от конструкции крыши.

При устройстве крыши гаража необходимо учитывать климат места строительства, интенсивность атмосферных осадков и др. Вес крыши из различных материалов также существенно различается. Пример приведен в таблице 1.

Один из главных показателей, влияющий на выбор кровельного материала, – угол ската крыши. При строительстве гаража с бесчердачным перекрытием угол ската колеблется от 3 до 10°; чаще всего на таких крышах используется рулонная кровля. Если у гаража запланировано чердачное перекрытие, то угол ската должен находиться в интервале 10–27°. В этом случае в качестве кровельного материала можно использовать шифер, железо или черепицу.

Шиферные и черепичные крыши огнестойки и дешевы в эксплуатации. Крыши из кровельного железа считаются полуогнестойкими, к тому же стоимость их эксплуатации высока.

Кровли из рулонных материалов, как битумных, так и полимерных, легко воспламеняются, но весьма экономичны и практичны в эксплуатации. Благодаря своей эластичности они принимают форму оклеиваемой поверхности. Эти материалы почти не требуют ухода при эксплуатации, достаточно долговечны и прочны.

При выборе типа кровельного материала следует учитывать все его характеристики. Каждый материал имеет свои особенности. Например, угол наклона крыши гаража к горизонту при применении кровельного железа должен быть 14–24° при соотношении высоты крыши к длине ската 1 : 5. Для шифера, ленточной и пазовой черепицы величина угла составляет 35–45°, а уклон – 1 : 4 для шифера и 1 : 2 – для черепицы. Если тип черепицы желобчатый, то величина угла составляет 12–18°, а уклон – 1 : 2. Кровля из рубероида или толя должна иметь угол наклона от 5 до 22° при соотношении высоты крыши к длине ската 1 : 14.

Рулонная кровля, уложенная в три слоя рубероида на битумной мастике, потребует восстановления защитного мастичного покрытия через 5–6 лет. Металлическое покрытие из кровельной стали каждые 3–4 года надо красить или применять любую другую защиту от коррозии, а кровля из оцинкованной стали ухода вообще не требует. У владельца гаража, имеющего шиферную или черепичную кровлю, особых проблем тоже не возникает.

Кровельными материалами, наиболее подходящими для покрытия гаража, являются рулонные материалы, например пергамин, рубероид и толь.

Долговечность рулонных кровель может быть разной и зависит в первую очередь от качества основания, применяемых материалов, технологий производства кровельных работ и эксплуатации.

Для рулонной кровли требуется жесткое и ровное основание. Кладут такую кровлю в сухую, теплую и безветренную погоду. Делать это осенью или зимой не рекомендуется.

Качество рулонной кровли прямо зависит от качества подготовки основания для укладки ковра рубероида и правильного выполнения технологии. Главное требование к подготовленному основанию: оно должно быть сплошным и ровным. Если перекрытия бетонные, то следует проследить, чтобы на плитах не было острых граней, торчащих камешков или арматуры. Их можно сколоть молотком, арматуру загнуть. Можно выровнять поверхность раствором. Если имеется чердак (скатная крыша), то следует выполнить сплошную обрешетку и закрыть ее строительной бумагой в два-три слоя. Возможен и другой вариант: обрешетку сделать редкой, но на нее настелить асбестовый лист толщиной 5 мм. Эффект будет примерно одинаков, но это ощутимо увеличит расходы на устройство кровли.

В качестве клеящей основы обычно используется расплавленный битум или праймер, но можно использовать и холодный, размягчая его на месте с помощью паяльной лампы. Битум наносится на подготовленное соответствующим образом основание – выровненное и обеспыленное. Нижний слой рубероида или другого рулонного материала нужно расстилать параллельно коньку крыши, начиная снизу. Настилка верхнего слоя рубероида будет зависеть от уклона крыши. Если уклон превышает 15°, кровля расстилается перпендикулярно. При величине уклона менее 15° – параллельно коньку (рис. 48).

Рис. 48. Устройство рулонной кровли: а – перпендикулярный способ настилки рулонного ковра; б – параллельный способ настилки

Рубероид раскатывается на крыше по месту укладки, отмеряется и отрезается. Удобнее приготовить сразу комплект на весь скат крыши. Затем рулоны сворачивают и начинают настилку с самого нижнего края крыши. Расплавленный битум равномерной полосой выливается на крышу и растирается валиком или шваброй. Потом рулон рубероида раскатывается и прижимается к основанию кровли. Дальше настилается следующий рулон, но уже с напуском на предыдущий. После настила всех слоев покрытия можно залить битумом наиболее ответственные участки швов: на перегибах, стыках, вокруг вентиляционных и печных труб.