Оксана Добрикова - ЗАПАДНАЯ ФРАНЦИЯ. Нормандия, Бретань, Земли Луары
В машине же из допольнительного оборудования реально может пригодиться следующее:
– автоочки
– аптечка, собранная «под себя»
– интернет – важен на случай экстремальных случаев непосредственно на трассе: найти нужную точку, вызвать техничку и т.д.
– инструмент типа «Викторинокс» «Rescue tool»
– вода для омовения стекол (про насекомых помните?) плюс тряпки в достаточном количестве
– внутри салона очень пригодилось небольшое ведерко для мусора, который неизбежно появляется при длительном пребывании в помещении шести человек, половина из которых дети.
Плюс (не понадобилось, ттт, но иметь надо, входит во все списки обязательного оборудования авто и теоретически автоинспекторы могут даже проверить наличие):
– знак аварийной остановки
– жилет (в Германии из машины даже нельзя без него выйти в случае остановки на трассе)
Отдельно добавлю список того, чем можно развлечь ребёнка в дороге:
– книги небольшого объема с крупными иллюстрациями
– бумага и карандаши на плотной подложке
– много маленьких игрушечек (выдаются не сразу, а очень дозированно)
– игры дорожные, бывают на карточках, бывают в книжном виде, сюда же отнесу карты
– различные загадки, логические задачки, старые добрые игры вроде «Городов», но и их нужно заранее освежить в памяти или записать в блокнотик.
Дорожная еда также требует отдельного упоминания. Из Москвы брали с собой в дорогу курицу-гриль, пирожки, фрукты, яйца, хлеб – обычный пикниковый набор. На сутки его хватило. В Польше этот набор пополнили свежими продуктами в Carrefour, но были ограничены в выборе, поскольку автохолодильника не имели, ограничивались непортящимися товарами. В Германии уже вошли в ритм поездки, останавливались на обед в придорожных ресторанах типа Aral, где и заправка рядом, и магазин. Во Франции этот список расширяется коммерческими центрами (Centre commerciale), где можно и бюджетно поесть, и подешевле заправиться.
