Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций
Помимо авиационного удара планировалось также использование и подводных лодок. В Японии были построены сверхмалые подводные лодки с экипажем из 2 человек, вооруженные двумя торпедами. Водоизмещение этих малых лодок (тип «А») было 46 т, зато скорость в течение часа достигала 23 уз. Адмирал Ямамото был противником привлечения к операции подводных лодок, считая, что их появление у американской базы нарушит внезапность авиационного удара. (Сверхмалые подводные лодки к месту атаки доставлялись большими подводными лодками типа И-24.) Однако подводники были настойчивы и добились своего — 5 малых лодок должны были атаковать американские линкоры в базе. Очень много в успехе операции зависело от разведки. Необходимо было точно знать помимо самого факта наличия флота в гавани его расположение, наличие аэростатов заграждения и противоторпедных сетей.
Перед началом войны на Гавайских островах и вокруг них действовала обширная агентура, поставлявшая огромное количество разнообразной разведывательной информации. Иногда она приобретала забавные формы. Например, в кабине каждого самолета находилась фотография гавани Пёрл–Харбор, снятая с высоты птичьего полета. Ценное пособие было получено с помощью американцев: комплект таких фотографий продавался в сувенирных магазинах и был приобретен японским агентом с японского лайнера «Тайе–Мару», посетившего перед самым началом войны Гавайские острова. Осталось только нанести на фото расположение кораблей–целей для каждого самолета.
29 ноября (то есть три дня спустя, после того, как японское ударное соединение вышло для нанесения удара по Пёрл–Харбору) Токио затребовало от своего консула в Гонолулу: «Мы получали от вас сообщения о передвижении кораблей, отныне доносите даже тогда, когда корабли стоят на месте». К нападению японцы подготовились основательно, чего не скажешь об американцах. (Недаром японцы считали американский флот «клубом игроков в покер и гольф».) Для начала американское командование легкомысленно отнеслось к результатам своих собственных маневров 1932 г., когда адмирал Ярнелл, не доходя до Гавайев 40 миль, поднял с авианосцев 152 самолета, «пробомбил» аэродромы и «завоевал господство в воздухе». Тогда американцы выводов не сделали — за них это сделали японцы. Кроме того, они очень внимательно изучили результаты атаки Таранто английской корабельной авиацией.
Удар по американскому флоту на Гавайях был одним из основных пунктов плана действий японского военно–морского флота против США, Великобритании и Голландии, составленного в ноябре 1941 г. Общая характеристика операции была следующая (перевод с японского):
1. Продолжать удерживать контроль над побережьем Китая и рекой Янцзы.
2. Быстро уничтожить флот и авиацию противника на Дальнем Востоке.
3. Захватить и удерживать стратегически важные пункты в районе южных морей.
4. Уничтожить флот противника на Гавайях.
5. Укрепить свою мощь, чтобы удержаться длительное время.
6. Сломить волю противника к борьбе.
(Это основные пункты плана Далее идет достаточно подробная последовательность операций по захвату территорий Юго–Восточной Азии и Океании, а также действий на материке против Китая.)
Наконец наступило 26 ноября, и японское ударное соединение вышло в море для реализации главного пункта своего плана — уничтожения американского флота.
Как же готовились американцы к войне и что предприняли для предотвращения нападения противника на свою основную базу флота на Тихом океане?
Еще в мае 1940 г., когда было принято решение базировать основные силы флота на Гавайях, тогдашний его командующий адмирал Ричардсон возражал против этого, объясняя свою позицию невозможностью обслуживания в Пёрл–Харборе такого количества кораблей и трудностью его защиты от нападения с воздуха. Согласно расчетам, сделанным еще в 1936 г., неприятельское авианосное соединение может подойти вечером на дистанцию в 600—900миль, будучи необнаруженным, а за ночь может осуществить рывок и подойти на расстояние в 200—300 миль. С такого расстояния уже можно будет осуществить удар по базе и вернуться на свои авианосцы. Поэтому для защиты базы и обеспечения круговой разведки на дистанции до 800 миль на островах требовалось иметь не менее 250 самолетов — дальних разведчиков. В метрополию была подана заявка на 180 самолетов Б-17 и 100 типа «Каталина». Однако к декабрю прибыло только 12 машин. По иронии судьбы, часть самолетов Б-17, предназначенных для защиты островов, ожидалась как раз к тому моменту, когда к острову подходили японские самолеты.
Японские самолеты были обнаружены радиолокационной станцией. О подходе самолетов было дано сообщение по инстанции, но на него не обратили внимания, посчитав японские самолеты за свои. Генерал У. Шорт, отвечавший за оборону острова (флот защищал себя сам), для усиления противовоздушной обороны затребовал 96 орудий калибром 76,2 мм, 135 автоматов калибром 37 мм и 309 пулеметов. К 7 декабря — дню нападения японцев — было получено: 76,2 мм — 82 орудия, 37 мм — 20, пулеметов — 109.
Тогда же рассматривался вопрос об установлении противоторпедных сетей. По этому вопросу командующему флотом было дано разъяснение: «Небольшие глубины в гавани делают это ненужным. Кроме того, теснота гавани и необходимость иметь место для маневрирования кораблей ограничивают возможность использования сетей имеющегося типа». Американское командование получило от англичан сообщение, что ими разработаны торпеды, которые можно использовать на глубинах от 14 м. Однако на него не обратили внимания.
Не были доставлены в главную базу флота и аэростаты заграждения. На все запросы по усилению обороны Пёрл–Харбора в конечном итоге генералом Маршаллом был подан президенту Рузвельту меморандум; «Неприятельские авианосцы начнут подвергаться бомбардировке с воздуха уже на расстоянии 750 миль. Это воздействие с воздуха будет все усиливаться, пока в 200 милях от цели вражеские корабли не окажутся под огнем всех видов наших самолетов, которые будут действовать под прикрытием современных истребителей, поэтому если и стоит чего‑нибудь опасаться, то только диверсий». Руководствуясь этим меморандумом, самолеты на гавайских аэродромах были выстроены открыто, крылом к крылу, что весьма облегчило их уничтожение японскими истребителями. Нечто подобное произошло несколько раньше, в июне 1941 г., когда также на аэродромах погибли под ударами немецкой авиации советские самолеты. А что касается диверсий, то за всю войну на территории США не было зарегистрировано ни одной диверсии гражданами японского происхождения. Тем не менее всех японцев, а таковым считался даже человек, имеющий одну шестнадцатую часть японской крови, отправили в концлагеря. Впрочем, это не коснулось японцев, живших на Гавайях, такое количество — более 100 тыс. — было трудно куда‑нибудь вывезти, и их оставили хоть и под присмотром, но в покое.
Ожидали ли американцы нападения? На этот вопрос однозначно ответить трудно. Да, разумеется, ожидали, но до конца в его возможность не верили. Более того, американская разведка получала многочисленные сообщения от различных источников, в основном из Китая, о скором нападении Японии на Советский Союз. Это успокаивало командование флота на Гавайях.
Япония и США вели секретные переговоры, исход которых определял — быть или не быть войне. Во всяком случае, командование Тихоокеанского флота США было уверено, что его заблаговременно предупредят. Такое предупреждение генерал Шорт получил 27 ноября: «Переговоры с Японией фактически прекращены, будущее поведение Японии предсказать нельзя, в любой момент возможны враждебные действия». И любопытное добавление: «Если возникновения войны нельзя избежать, повторяю, нельзя избежать, Соединенные Штаты хотят, чтобы Япония сделала первый шаг». В США большое влияние имели так называемые изоляционисты, которые считали, что их государство вообще не должно участвовать ни в каких военных конфликтах ни против Германии, ни против Японии, более того, не оказывать никакой помощи их противникам.
Рузвельт не разделял их позиций. Впоследствии изоляционисты его обвинили в том, что он втянул США в войну, подставив в Пёрл-Харборе под удар японцев американские старые линкоры. При этом авианосцы и новые тяжелые крейсера были заблаговременно выведены из базы. Это вздорное утверждение, однако, успеха не имело. Авианосцы «Энтерпрайз» и «Лексингтон» в прикрытии 6 тяжелых крейсеров и 14 эсминцев были направлены на острова Уэйк и Мидуэй с целью доставки на них по 25 истребителей для усиления обороны расположенных на них баз. Учитывая напряженную обстановку, командующий адмирал Киммель не рискнул отправить авианосцы без мощного эскорта. Таким образом, в момент нападения японцев в Пёрл–Харборе не было наиболее ценных кораблей–авианосцев и тяжелых крейсеров. Впрочем, 8 линкоров находились в базе и в то время считались достойной целью для нападения. Однако, получив сообщение об отсутствии в базе авианосцев, Футида и наиболее передовые летчики Японии огорчились, но удар отменить уже было невозможно. Впрочем, и без авианосцев целей в Пёрл–Харборе было предостаточно — 96 кораблей различных классов и 394 самолета, из них 108 истребителей. (Часть из них находилась в ремонте.) Согласно принятому решению о начале боевых действий, из баз во Внутреннем Японском море вышло пять подводных лодок. Эти лодки направились к Гавайям, и каждая несла на своей палубе по сверхмалой подводной лодке, предназначенной для атаки американских кораблей в базе. Лодки шли, соблюдая максимальную скрытность, следуя в дневное время под водой и всплывая только в темное время. Следом за ними вышло еще двадцать подводных лодок из Йокосука и Кваджелейна. Лодки–носители сверхмалых лодок должны были сосредоточиться у входа в Пёрл–Харбор 6 декабря и, получив приказ, отправить малые лодки в атаку на американский флот.
