Итоги Итоги - Итоги № 50 (2012)
Елена Скрынник — без сомнений, self-made woman. Но это еще никак не объясняет, почему именно она, невероятно далекая от посевных, уборочных и прочих надоев, почти четыре года рулила Минсельхозом. Хотя, если вспомнить тот факт, что еще недавно на парадах войска кричали «ура» скромному завмагу, многое становится понятным...
Требуется доказать
Впрочем, когда на фоне коррупционного скандала Скрынник обвинили еще и в некомпетентности, та за словом в карман не полезла. Ибо под ее чутким руководством отечественный АПК успешно пережил две засухи и установил семь рекордов. Рост сельхозпроизводства с 2009 года составил почти 10 процентов, производительность труда увеличилась на 15,6 процента, показатели рентабельности по итогам 2011 года превысили 13,5 процента, при этом была сохранена позитивная динамика в животноводстве: поголовье крупного рогатого скота выросло впервые за 20 лет.
Первый зампред комитета СФ по аграрно-продовольственной политике, а до недавнего времени еще и владелец агрохолдинга «Моссельпром» Сергей Лисовский, к которому «Итоги» обратились за комментарием, считает, что эта цифирь — статистический мираж, ничего общего не имеющий с реальным положением дел. На самом же деле, утверждает сенатор, Елена Скрынник нисколько не преуспела, а только развалила то, что было сделано ее предшественником Алексеем Гордеевым. Кстати, Россельхозбанк и «Росагролизинг» — это тоже детища Гордеева. Скрынник же, по мнению Лисовского, интересовали не результаты, а финансовые потоки, их наполнение и направленность.
Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут более сдержан. Он согласен: в отличие от Гордеева Скрынник не стратег и не политик, но она «удачно воплощала задумки Гордеева в жизнь», и контроль за движением денег в регионы «был при ней очень жесткий». А вот насколько эффективно они на месте расходовались, другой вопрос…
Третья сторона — нынешние сотрудники «Росагролизинга», которые безоговорочно называют деятельность Скрынник преступной. Именно они озвучили фантастическую сумму ущерба — 39 миллиардов рублей. Если бы не воровали, утверждают ее бывшие коллеги, мы могли бы не только Европу и США, но вдобавок и Африку завалить продуктами.
Но эмоции к делу не подошьешь. Следствие оперирует другими категориями. Пока что Елена Скрынник проходит по делу «Росагролизинга» свидетелем. Но компетентные органы задаются вопросом: не с ее ли легкой руки госсубсидии, предназначенные фермерам, оказывались на счетах производителей сельхозтехники? Преимущественно иностранных. При этом с выполнением договорных обязательств те не спешили, годами прокручивая деньги на своих счетах. Не без выгоды, как утверждают, для ближайших сподвижников Скрынник.
Сеятелям и пахарям и вовсе доставались крохи, причем не напрямую. Как стало известно более 70 процентов договоров «Росагролизинг» заключал не с лизингополучателями, а с посредниками, в результате чего и без того заоблачная ставка по кредитам поднималась еще на 2,5—4 процента. При этом, видимо, за ударный труд сотрудники «Росагролизинга» только в 2007—2008 годах получили премии на общую сумму в 55 миллионов рублей, а содержание компании обошлось госказне в полтора миллиарда. Это почти вдвое превысило объем средств, израсходованных к 1 июля 2009 года на закупку поголовья для Дальневосточного, Сибирского, Уральского и Северо-Западного федеральных округов вместе взятых. Всего же количество исков к «Росагролизингу» перевалило за тысячу, но каждую позицию еще предстоит обосновать.
Потому что, если нет доказательств, нет и дела…
Ее борьба
Не погорячилась ли Елена Борисовна, вернувшись на родину? Мнения расходятся. Но все, кто помогал «Итогам» составить представление об экс-министре Скрынник, не сговариваясь, отметили: дама она, конечно, самоуверенная, но при этом чрезвычайно умная и расчетливая. И если бы у нее не было твердых гарантий, что все обойдется, в Москве она бы не объявилась никогда. И дело не только в том, что малолетние дети — смягчающий фактор, точнее, ослабляющий стальную хватку Фемиды. А в том, как Елена Скрынник выстроила линию защиты. Еще не начав давать показания следствию, она уже стала обрабатывать общественное мнение.
Сначала о якобы исчезнувших миллиардах. По словам Скрынник, когда она покинула «Росагролизинг», за ней числился всего миллиард, но не недостачи, выражаясь по-магазинному, а невозвращенных вовремя кредитов. Нет ничего криминального, по ее утверждению, и в пресловутых 39 миллиардах — это тоже накопившийся невозврат. Дескать, тщательнее надо было работать с клиентами.
Особый коленкор вышел с зарубежным поместьем, за который, по утверждению бывших коллег из «Росагролизинга», она рассчиталась частично по безналу, а 8 миллионов евро, к удивлению французских риелторов, будто бы выложила кэшем. На что Елена Скрынник ответила без запинки: она была очень успешной бизнесвумен и вполне может позволить себе скромную жилплощадь за границей в 200 квадратных метров, за которую к тому же уплачены все налоги.
Пока что выходит — слово против слова… Хотя обозначились и некоторые шероховатости. Например, Скрынник так и не объяснила, почему зарубежная собственность не была отражена в ее министерской декларации. В общем, ни слезам, ни словам экс-министра Москва до конца так и не поверила. При этом практически все обратили внимание на прозвучавшую с экрана фразу «А судьи кто?» в эмоциональном исполнении Елены Скрынник. Что это было — риторический вопрос или скрытая угроза?
Обездвиженные и оскорбленные / Политика и экономика / Главная тема
Обездвиженные и оскорбленные
/ Политика и экономика / Главная тема
Москва пала под натиском «генерала Снега»
Зима в столицу, как всегда, пришла нежданно. Почти на трое суток Москва встала намертво. Пробки, спрессованные тоннами снега, часами ожидания, обильно приправленные мужским матом и женскими истериками, тянулись на десятки и десятки километров. Возле развязок на МКАД, говорят, ночами даже жгли костры. Блоги переполнились тревогой, гневом и отчаянием. В ответ московские власти, бойко оперируя цифрами и сводками, доказывали, что ничего экстраординарного в городе не произошло: дороги оперативно убираются, техника в боевой готовности, снегоплавильные пункты работают с полной нагрузкой, а все прочие проблемы — от нерадивых водителей и Twitter-паникеров. «Итоги» попытались разобраться, кто кому мешает в огромном мегаполисе — автомобилисты столичным властям или наоборот?
Шторм в 9 баллов
Примерно раз в два года на Москву обрушивается снежный коллапс. Это когда за сутки выпадает больше месячной нормы осадков. Первый снежный залп накрыл город 28 ноября. В этот день портал «Яндекс.Пробки» оценивал заторы на дорогах в девять баллов из десяти возможных. Пробки возникали из-за буксующих фур, которые не могли заехать на эстакады и вписаться в повороты из-за заносов и лысой резины. А тут еще мелкие ДТП — 28 ноября было зарегистрировано 2279 аварий, что на треть больше, чем днем раньше.
30 ноября, когда снегопад превратился в ледяной дождь, общая протяженность московских заторов составила 3,2 тысячи километров. И это при том, что общая протяженность московских дорог составляет 3,6 тысячи километров! На следующий день в Интернете распространялись рекомендации по надеванию цепей на колеса и памятки под названием «Как не озлобиться и сохранить нервы в пробке». «Выехала на работу из дома в Марьине. Через полтора часа была в 500 метрах от точки старта. Развернулась и ехала домой столько же. Рабочий день закончен», — едва ли не рыдала рядовая московская автомобилистка в своем блоге. «Вчера пошел снег. Сегодня весь день мотался по Москве и за все время увидел только три уборочные машины!», — восклицает другой блогер, описывающий, как на Севастопольском проспекте дорожные рабочие выкидывали лопатами снег прямо на выделенные полосы. «Вопрос: где вся техника? Зато теперь я знаю, зачем выделенные полосы. Это площадки для хранения снега!» — кипятился он. За неделю от пользователей портала «Дороги Москвы» поступило свыше 800 жалоб на неубранные трассы. Наш коллега, проехавший поздно ночью треть МКАД, не встретил ни одной уборочной машины. Более того, даже в субботу, спустя трое суток после начала снегопада, не было очищено Третье транспортное кольцо — от Ленинградского до Ленинского проспекта. Такого беспредела за последние 10 лет никто не припомнит. Эксперты предлагают свое объяснение: снежные заторы в столице — не кара высших сил, а следствие кризиса в городском хозяйстве.
