Kniga-Online.club
» » » » Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

Читать бесплатно Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз. Жанр: Публицистика год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
сразу на 12 единиц), 34 сторожевых корабля (увеличение на 12 единиц). Цифры потерь кораблей других классов тоже возросли. Эту разницу объяснили прибавкой небоевых потерь к боевым.

Наконец, в 1993 году было опубликовано официальное исследование Генерального штаба «Гриф секретности снят. Потери вооружённых сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах», в котором приводились самые последние (в смысле уточнений) и «самые секретные» сведения о потерях советского ВМФ: 2 крейсера, 34 эсминца и лидера, 102 подводные лодки, 36 сторожевых кораблей, 34 канонерские лодки и т.д. Как видим, число потерянных подводных лодок, по сравнению с цифрами вице-адмирала Сталбо, возросло на 16 единиц, сторожевиков — на 14, канонерок — на 19. Тенденция, однако... После знакомства с такой бухгалтерией веры в официальные цифры становится всё меньше.

Ещё более любопытно то, что количество уничтоженных кораблей противника тоже постоянно растёт. Журнал «Морской сборник» в номере 5 за 1990-й год (специально к юбилею, 45 лет со дня победы) сообщил, что доблестный советский флот уничтожил 4 германских линкора (раньше речь шла о 3-х), 11 крейсеров (тут сразу 8 кораблей прибавили!), 52 эсминца (добавились аж 34!), 62 подводные лодки (плюс 14) и так далее. Чем дальше в лес, тем больше дров. Потери противника чуть ли не удвоились! Вот и верь после этого официальным изданиям и докторам военно-морских наук!

Что ж, давайте сами заглянем в справочники, чтобы установить судьбу каждого из немецких броненосцев, линкоров и крейсеров, тем более, что было их немного.

Броненосцы

1) Старый броненосец «Schlesien» (спущен на воду в 1906 г.). Взорван своей командой в Свинемюнде 4 мая 1945 г.

2) Однотипный броненосец «Schleswig-Holstein» (1906). В декабре 1944 г. получил сильные повреждения во время налёта британской авиации на Гдыню и сел на грунт. Немцы подняли его и отбуксировали в Данциг. Там 21 марта 1945 г. экипаж затопил свой корабль на внешнем рейде.

3) Броненосец (он же «карманный линкор», он же тяжёлый крейсер) «Deutschland» (1931), переименованный в 1939 г. в «Lutzow», после продажи одноименного тяжёлого крейсера в СССР. Полузатонул после налёта британской авиации 16 апреля 1945 г. в Свинемюнде.

4) Броненосец «Admiral Graf Spee» (1934). Взорван экипажем на рейде Монтевидео (Уругвай) 17 декабря 1939 г.

5) Броненосец «Admiral Scheer» (1933). Потоплен английскими самолётами в Киле 9 апреля 1945 г.

Линкоры

1) «Scharnhorst» (1936). Потоплен английской эскадрой в бою 26 декабря 1943 г., когда он попытался атаковать северный конвой JW-55B.

2) «Gneisenau» (1936). Получил серьёзные повреждения во время налёта британской авиации. 27 марта 1945 г. взорван экипажем в порту Данциг и затонул на малой глубине.

3) «Bismarck» (1939). Потоплен в Атлантическом океане британской авиацией и надводными кораблями 27 мая 1941 г.

4) «Tirpitz» (1939). Погиб 12 ноября 1944 г. в результате налёта английских бомбардировщиков «Москито» в Кофиорде, в районе норвежского порта Тромсё.

Тяжёлые крейсеры

1) «Admiral Hipper». Серьёзно повреждён британской авиацией в апреле 1945 г. в Вильгельмсгафене. Затоплен там своим экипажем 3 мая.

2) «Blucher». Потоплен 9 апреля 1940 г. норвежской береговой батареей в Осло-фиорде.

3) «Lutzow» (1939). Куплен СССР в недостроенном виде; 31 мая 1940 г. доставлен буксирами в Ленинград. В строй так и не вступил.

4) «Seydlitz» (1939). В 1942—43 гг. перестраивался в авианосец, но работы были прерваны. Корабль отбуксировали в Кёнигсберг, где превратили в блокшив. В таком виде (без экипажа и вооружения) немцы подорвали его 29 января 1945 г.

5) «Prinz Eugen». После войны передан США и затоплен в качестве корабля-мишени во время испытаний атомной бомбы возле атолла Бикини в 1947 г.

Лёгкие крейсеры

1) «Emden» (1925). Тяжело повреждён британской авиацией в Киле 9 апреля 1945 г. и затонул у береговой стенки.

2) «Karlsruhe» (1927). Потоплен британской подлодкой «Truant» 9 апреля 1940 г.

3) «Konigsberg» (1927). Потоплен британской авиацией в Бергене 9 апреля 1940 г.

4) «Köln» (1928). Потоплен британской авиацией в Вильгельмсгафене 30 апреля 1945 г.

5) «Leipzig» (1929). Был серьёзно повреждён в результате столкновения с крейсером «Prinz Eugen» в октябре 1944 г., но остался на плаву. Капитуляцию встретил в датском порту Апенраде.

6) «Nurnberg» (1934). Закончил войну без повреждений. Передан СССР в качестве трофея. Под названием «Адмирал Макаров» служил до 1957 года.

Ну, и где тут 4 линкора и 11 крейсеров, потопленных силами ВМФ СССР?

Подводный флот

На Балтике его потери в результате боевых действий КБФ составили 6 подводных лодок (U-144, U-250, U-479, U-676, U-679, U-745). Ещё 5 германских лодок погибли здесь от других причин, не имевших отношения к действиям КБФ (U-78, U-367, U-416, U-547, U-763).

На Чёрном море ни одна вражеская субмарина (из 6 немецких, 3 румынских и 6 итальянских сверхмалых) не погибла в боевых походах. Лишь 20 августа 1944 года советская авиация потопила в Констанце прямо возле пирса германскую U-9. Пять остальных своих лодок (U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) немецкие экипажи сами затопили в августе — сентябре.[56]

На Севере достоверно установлено потопление трёх «у-ботов»: U-344, U-362, U-639. Ещё 3 германские субмарины (U-286, U-387, U-585) североморцы «могли» потопить.[57]

Однако, даже вместе взятые, все эти лодки дают цифру 23, а не 48 и, тем более, не 62.

Аналогичная картина получается при рассмотрении остальных германских потерь. Ущерб, понесённый немцами в результате действий советского флота, был очень мал и во много раз меньше, а не больше, как утверждает Сталбо, этот лжец в адмиральских погонах, потерь ВМФ СССР.

Восполнение собственных потерь

До конца войны советская промышленность достроила и сдала флоту часть тех кораблей, которые были спущены на воду ещё до июля 1941 г. Это 2 крейсера типа «Максим Горький» (на Дальнем Востоке), 14 эсминцев типа 7-У, 55 подводных лодок разных типов, 2 сторожевых корабля, 7 тральщиков. Заново были построены 35 малых тральщиков (по 130 тонн), а также около 600 катеров разного назначения (до 270 бронекатеров, более 170 катеров-охотников, примерно 150 торпедных катеров).[58]

Торпедный катер типа «Elco» (A-3)

Торпедный катер типа «Higgins» (A-2)

Тральщики типа «AM»

Большой охотник типа «SC»

Западные союзники передали по ленд-лизу 1 линкор («Royal Sovereign»), 1 лёгкий крейсер («Milwaukee»), 9 эсминцев (типа «Caldwell), 4 подводные лодки (типа «U»), 30 эскортных кораблей (типа «Takoma»), 80 тральщиков (типов «AM», «MMC», «ТАМ», «YMS»), 80 больших охотников типа «SC», 190 торпедных катеров

Перейти на страницу:

Игорь Григорьевич Дроговоз читать все книги автора по порядку

Игорь Григорьевич Дроговоз - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Большой флот Страны Советов отзывы

Отзывы читателей о книге Большой флот Страны Советов, автор: Игорь Григорьевич Дроговоз. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*